Ja, muss mich korrigieren, es kommt auf den Einlass-/Ansaugkrümmer an. Bei mir ist der Anschluß auf der gegenüberliegenden Seite - wie ich schon geschrieben habe zwischen Motor und Vergaser - da kommt man ohne Abschrauben des Vergasers nicht dran. Der Schlauch verschwindet im Loch des Hitzeschutzbleches...

Ich kann ja morgen, wenn ich von der Arbeit nach Hause komme ein Foto posten.
LG Leo

Außerdem sind nur die 1 Liter Gebinde entfallen.

G48 hat die Mercedes Freigabe MB 325.0 und VW TL 774 C.
Das G11 von Febi Bilstein hat diese Freigaben auch und ist im 5 Liter Gebinde günstig zu bekommen. Ein Schelm wer böses denkt. Was wird in der Febi Flasche vermutlich drin sein 

VG Simon

YEAH, besten Dank. Hab jetzt die blaue Febi Bilstein-Suppe bestellt.

Der CIH wurde doch vom 1965 bis 1995 gebaut.
Die Motorblöcke und -köppe sind doch alle aus Grauguß.

Besten Dank, wie Du schon merkst, bin ich da nicht ganz im Thema. Vielen Dank für den Hinweis!

Ah ja, kommt natürlich drauf an welchen Vergaser/Krümmer man verbaut hat. Ich habe einen Weber und der Anschuß ist beim Einlasskrümmer zwischen Vergaser und Motor...

Hallo zusammen, das Glysantin G48 ist nicht mehr oder nur schwer zu finden. Was nutzt Ihr stattdessen in Eurem 1.9er? Hier auf der Webseite ist die Empfehlung G64, aber erst ab 1975....
https://ato24.de/de/glysantin-g48-kuehlerfrostschutz#:~:text=Aufgrund%20der%20EU%2DEinstufung%20von,G48%20K%C3%BChlmittels%20nicht%20mehr%20anzubieten.