Rennen Gt gegen Rekord

[Höxteraner]

Bin heute Abend im etwas angeheiterten Zustand eine Wette eingegangen!

Der Gewinner bekommt das Auto des Verlierers!

Es geht über die viertel Meile, ichmit dem Gt 1,9sh und mein Kumpel mit seinem Rekord C 2,4 mit Doppel Webern!

Das mit dem Auto abgeben is natürlich nur ein Spaß(was soll ich mit nem C-Record?)!

Aber Interessant ist die Sache schon!
Was meint Ihr?
98 Ps bei 940Kg gegen ca. 140Ps bei ca 1200Kg?

Sobald die Sache gelaufen ist,kriegt Ihr natürlich Bescheid! Wird aber erst mitte Mai was werden!
Auf jeden Fall muß der Verlierer in flüssiger Form ganz schön bluten!




P.S.: Ein Diplo V8 wollte sich auch mit einklincken! Da haben wir aber abgelehnt!

[GT-Yeo]

Ja ja, der liebe Alkohol - ohne ihn würde man solche kuriosen Wetten wohl nie sehen
Ich denke, wenn der Motor mit den Webern einigermaßen abgestimmt ist und er keine immens lange HA Übersetzung fährt siehst du im GT nicht gut aus

[Radnor]

Ich denke, wenn der Motor mit den Webern einigermaßen abgestimmt ist und er keine immens lange HA Übersetzung fährt siehst du im GT nicht gut aus

jop, da wirst Du wohl nicht allzugut dabei wegkommen, der größte Vorteil des GT ist die Aerodynamik, die bei der 1/4 Meile noch keine so entscheidende Rolle spielt. Wie kommst Du auf 1200kg des Rekords? Hat er schon ein Handycap Gewicht mit drin?

Gruß Klaus

[projekt2]

und der verlierer wird mit katzenscheisse beworfen. ich baue dann noch schnell die katzenscheisse-schleuder.
ist die rennstrecke auch : kiel autobahnanfang bis abfahrt blumenthal?
gekommt der sieger dann auch 100 kisten flensburger?
dann hol dir gleich noch ölfuss und andi als rennleiter.
und denk dran beim ölwechsel immer filter mit einbauen .

das erinnert mich doch alles etwas an ein anderes rennen
karsten

[Höxteraner]

Guten Morgen!

Habs mir grad mal durchgelesen!

........scheiß Wette!!!

[Juergen]

Hallo,

zu den Grundlagen:
Dein GT liegt bei 9,59 kg/PS. Der Rekord bei 8,57 kg/PS.

Der Rekord hat einen 2,4er, was ihm wohl ordentlich Drehmoment beschert, mit den Webern könnte er auch gut giftig sein.
Wieso der Rekord jetzt so schwer ausfällt, weiß ich nicht, aber 1200 kg ist eine sehr großzügige Angabe, vielleicht ist da die Verwandtschaft auf dem Rücksitz schon mit reingerechnet, die Dir durch das Heckfenster zuwinkt.

Also wenn der nicht einen groben Schnitzer beim Schalten macht, dann denke ich mal, isser wech.

Laß also vorsichtshalber mal das Werkzeug und sonstigen Ballast daheim.
Haste vielleicht noch ein paar kleinere Räder oder sowas? 195/50/13 oder so, das hilft beim Sprint auch ganz gut.

Grüße
Jürgen

PS: Und lad nicht soviele Bekannte als Zuschauer ein, vielleicht erfährts dann keiner.

[Höxteraner]

Vielleicht bockt er Ihn auch ab!
Wir haben Ihm geraten ne Automatik zu verbauen!
Mit den 1200 war nur ne grobe Schätzung! Keine Ahnung was das Dingen wiegt!
Na ja,hauptsache es wird lustig!

[Radnor]

Keine Ahnung was das Dingen wiegt!
Na ja,hauptsache es wird lustig!

Lustig wird das bestimmt und wiegen tut der Rekord wahrscheinlich auch nicht mehr als der GT (nur mal so eine Vermutung)

Gruß Klaus

PS. so eine ganz kurze "Killer-Hinterachse" 4,75 oder so, würde die Chancen des GT´s leicht verbessern

[Lück]

so eine ganz kurze "Killer-Hinterachse" 4,75 oder so, würde die Chancen des GT´s leicht verbessern

je nachdem, wie wichtig Dir die Sache ist, hast Du bis Mai ja noch etwas Zeit für Verbesserungen.

Also kurze Hinterachse, Gewichtsoptimierung (Ersatzrad, Bordwerkzeug und so raus, Tank nur mit 5ltr. befüllen) und notfalls noch die Lichtmaschine und Keilriemen raus.
Die 400 m schaffst Du auch ohne Lima und Kühlung und wie bereits erwähnt, kleine Räder.

Halt uns auf jeden Fall auf dem Laufenden und Bilder wollen wir auch sehen!!

Gruss vom Lück

[GT-Freunde-Kassel]

Moin, Moin
ich dachte das, dass uns von den OPEL Fahrern unterscheidet!! Sorry aber die Zeiten ändern sich wohl!!
Gruß GT Mike
ohne Absprache mit den GT-FREUNDEN KASSEL

[GT@Remscheid]

Hmm..naja...also ich würde aus 2 Möglichkeiten auswählen:

1. Du gibst ihm direkt die Kohle....den GT zu   verheitzen wärs mir nicht wert..dann auch noch mit dem schönen neuen Lack oder?
Direkt wieder Steinschläge drauf?!

2. Du machst es wie bei Manta Manta und klaust dir aus irgendnem Teil leihweise ne etwas flottere Maschine...vergess aber den heizkörper im Kofferraum nich wegen mehr Gewicht...achja..hmm..vergiss den Heizkörper im Kofferraum



Gruß
Magnus

[GT-Wolle]

Oder Du leihst dir den 6-Zylinder GT von meinem Kumpel 4l Hubraum  3x 50ger Weber Leistung ca.230 PS dann biste auf der sicheren Seite
Gruß Wolle

[west]

Um dir nicht ganz die Hoffnung zu nehmen....
Mit meinem A Manta 19S hab ich damals meinen Kumpel mit seinem 2,5er B Como regelmäßig vor mir hergeschoben.
Gut, ich weiß nicht wie die Vergaser eingestellt waren, aber spätestens nachdem das genauso gut mit ´nem 123 Benz 230E ging, denke ich schon das mein Manni gut ging.

Vielleicht hast du auch nen guten 19er drin.

Gruß
Jens

[Wuppergt1972]

Hey Wolle...das war nen Freund von dir mit dem Schwarzen
Da hab ich letztes Jahr lange sabbernd vorgestanden....
Der meinte aber der wäre noch nicht richtig abgestimmt?
Und lief auch nur mit roter Nummer oder?
Auf jeden Fall Leistung satt
Ansonsten um mal wieder zum Thema zu kommen...
Ich hoff du nimmst den "run" auf!?
Das wär doch bestimmt mal interessant!
Hab eben auch nen Lachgaskit bei ebay gefunden
MFG Jan

[Höxteraner]

Machen werden wirs auf jeden Fall!
Nen Grund zum Trinken braucht man doch!

Ich sehe den Vergleich mal so auf die heutige Zeit gesehen:
Corsa B Gsi mit 102 Psgegen einen 2,4er Omega!
Gut der Omega hat Einspritzung und keine Weber und ist bestimmt auch schwerer als der Rekord, aber ich denke der Corsa wäre weg!

Paßt vielleicht nicht ganz der Vergleich, hab ich aber so im Hinterkopf!