Hallo, ich baue einen GT 1,9 für jemanden auf. Eine Frage zum Motor, ob es sowas schonmal gegeben hat.
Steuerkette wechseln und Kopf überholen, alles kein Hexenwerk.
Aber die Steuerzeiten geben mir Rätsel auf.
Kurbelwelle: Kugel von Schwungmasse steht gegenüber Pfeil
Nockenwellenrad: Körnerpunkt auf Rad zeigt auf Kerbe im Blech, Bohrung im Rad steht auf 12:00
Nockenwelle: Ventile 4. Zylinder auf überschneiden, DANN IST ABER DER ZAPFEN DER NOCKENWELLE UNTEN AUF 6:00, das ist doch falsch, was ist da los??
Falsches Rad, Falsche Schwungmasse?? an dem Wagen haben schon viele gearbeitet.
Kann jemand helfen, Grüsse aus Bielefeld Andreas
