Kühlwasserschlauch fliegt ab - warum?

[Rip]

Auf Inbusschraube umsteigen oder ganz schmale Nuss nehmen oder einen kleineren Kopf nehmen (machen) sodass z.B. 11er Nuss passt.

[GT-Klinik]

Den Krümmer etwas zurückziehen und dann mit den Schrauben beidrehen, die Stelle am Krümmer etwas freifräsen und den 15er Ringschlüssel dünner schleifen, die Inbus hab ich auch versucht, ist aber aber auch nicht die Optimale Lösung.

Gruß
Georg

[Landstreicher]

Zylinderschrauben, mit TORX-Antrieb 8.8

[Reiner]

Viele Wege führen nach Rom 
für link Bild anklicken





Wobei ich es, vermutlich so wie Georg geschrieben hat, gelöst hätte.

Was sagt der Verkäufer der Midi-Kit Anlage?  Der lässt den Kunden doch sicherlich nicht im Regen stehen. Oder?

Klar, so eine Anlage ist immer etwas gebastel /gefummel  und ist meiner Meinung nach auch nichts für Laien oder eine Werkstatt die so was noch nie gemacht hat.
Ich hatte nie Lust auf Doppelvergaser, weil ich immer sah, wie sich meine Kollegen damit herumärgerten.
Etwas Wissen, Lösungsideen und Zeit sollte man dafür schon mitbringen.
Ich will damit nicht sagen, dass es falsch ist zu fragen, andere haben vielleicht eine bessere Idee, nur sollte man das halt umsetzen können.

Die nächste Frage (Gaszug) kommt bestimmt   

So was ist halt nicht Plug n' Play.

[Rip]

Der liebe Gaszug!
Da gibt´s aber auch einen guten Umbau vom originalen Gashebel passend zu diesem Steinmetz-Ansaugkrümmer hier im Forum 

[GT-Klinik]

Wie Reiner schon schreibt

So was ist halt nicht Plug n' Play.

Ich mußte bei mir einiges nacharbeiten, Übergang der Kanäle, Freiraum der Krümmerschrauben,Freiraum Auspuff-Ansaugkrümmer,Gasgestänge, Luftfilter mit Trichter, Düsenbestückung, Verteilerumbau,  Zündeinstellung, Motorlager(Höhe).
Unterlagen für die Eintragung.
Das wäre mal so das grobe!
Bei so einem Umbau sollte man am besten ein sorgfältige Vorplanung machen.

Die Torxschrauben finde ich schon mal besser wie die Inbus!

Gruß
Georg

[Lexx]

So was ist halt nicht Plug n' Play.

Das mag schon sein. Allerdings gebe ich zu, dass ich überrascht bin, wie wenig passend und vorallem durchdacht oder vollständig es ist, wenn man bei Risse explizit das komplette Set für einen Opel GT bestellt. Also nicht für den CIH Motor, sondern ganz speziell für den Opel GT. Das müssen die Jungs von Risse aber nochmal eine Schippe drauflegen oder an ihrer Beschreibung arbeiten. Man merkt halt leider in den ganzen Onlineshops, dass die Betreiber fast so alt wie das Auto ist und dieses Internet noch absolutes Neuland ist 😉
Aber das wird alles schon. Sind ja noch 2 Wochen bis zum Treffen und Notfalls geht's auch nur mit den kurzen Trichtern und ner Socke drüber.🤣

[conrero]

   Sind ja noch 2 Wochen bis zum Treffen

Wenn du da überhaupt ankommst, mit eventuell falscher Bedüsung 

[Lexx]

   Sind ja noch 2 Wochen bis zum Treffen

Wenn du da überhaupt ankommst, mit eventuell falscher Bedüsung 

Wenn das Ding nicht läuft, kommts auf den Trailer und wird vor Ort nur abgeladen und danach wieder zurück. Alles nicht optimal, daher bin ich erstmal noch optimistisch, dass es die Werkstatt noch hingezaubert bekommt. Zumal ja die Bedüsung (laut Absprache mit Risse) auch schon fahrtüchtig voreingestellt sein soll. Allerdings bekomme ich da so langsam bedenken 

[Lexx]

Wie Reiner schon schreibt

So was ist halt nicht Plug n' Play.

Ich mußte bei mir einiges nacharbeiten, Übergang der Kanäle, Freiraum der Krümmerschrauben,Freiraum Auspuff-Ansaugkrümmer,Gasgestänge, Luftfilter mit Trichter, Düsenbestückung, Verteilerumbau,  Zündeinstellung, Motorlager(Höhe).
Unterlagen für die Eintragung.
Das wäre mal so das grobe!
Bei so einem Umbau sollte man am besten ein sorgfältige Vorplanung machen.

Die Torxschrauben finde ich schon mal besser wie die Inbus!

Gruß
Georg

Gute Punkte. Ich habe auch gerade aus der Werkstatt die Info bekommen, dass das ganze Gestänge umgeändert werden muss und man sich auch irgendwas mit dem Choke einfallen lassen muss. Hast du vielleicht Fotos wie du das Gasgestänge umgebaut hast?

[GT-Klinik]

Hallo!
Ich habe die gerade Brücke, da gibt es das Gestänge fertig von Udo,das bring dir hier aber nichts, hier im Forum gibts einen Bericht über die Anlenkung für die schräge Brücke , ist recht aufwendig das zu bauen!
Den Choke kannst Du weglassen, ich hab da am Weber an der Stelle einen Blindeckel montiert.

Gruß
Georg

[Lexx]

Danke für die Antwort. Wer ist denn Udo? Sorry, ich bin noch neu hier

Und das Gestänge von splendit parts passt auch nicht? https://www.splendidparts.de/kaufhaus_2/Opel-GT-Gasgestaenge-Sport-Kit-auch-Midi-Kit?source=2&refertype=5

Bzw hat das noch einer, da es dort ja ausverkauft ist.

[Lexx]

Vor allem wundert es mich, weil ich das Set hier gekauft hab und da ja eigentlich das Gestänge für den Opel GT passen sollte:
https://risse-motorsport.de/de/partner/steinmetz-tuning/gemischaufbereitung-6030161/doppelvergaseranlage-steinmetz-opel-gt-3259.html

Zumindest hatte ich das bei der Beschreibung erwartet

[GT-Klinik]

splendit parts ist  Udo Börnemann
Gestänge oder Gaszug muß man selber bauen!

[GT-Klinik]

Passt das Gestänge von Risse nicht?