Restauration eines deutschen 73er GT-A-L 1900

[Rip]

Meine hätte wahrscheinlich gesagt: Selber schuld 

[ku5944]

Hallo Marco, ich ziehe den Hut. Die Restauration verdient den höchsten Respekt.  Ich kann das nachvollziehen, weil mein GT vor der Resto so ähnlich ausgesehen hat. Man kommt irgendwann mal an einen Punkt, an dem man alles  in die Ecke werfen  könnte.
Aber hat man einmal angefangen, so muss man es auch zu Ende bringen. Ich bin so ein Typ.....
Die schönen  Momente  kommen dann am Schluss
Auch ich habe als Kfz-Mechaniker in der  GT Zeit in einer Opel  Werkstatt  gearbeitet. Und das vor ca. 50 Jahren.
Viel Spaß mit  deinem  GT.

Erich

[MarcoLs73erGT]

Hallo Erich, vielen Dank fürs Lob. Leider war meine Zeit bei Opel nicht mehr die GT Zeit, somit muss ich mir einiges neues aneignen.
LG Marco

[Haui]

Servus Marco,
wie geil ist das denn , sehr professionell!
Das Fahrzeug war ja schon eine Voll-Leiche; verrückt, sowas wieder zu beleben.
Hab jetzt ein deja-vu- Erlebnis- die selben Stellen habe ich bei meinem GT auch bearbeitet. Halt alle
Ausser am Tankblech habe ich überall geschweißt...und stehe jetzt auch vor der Lackierung.
Aber zum Unterschied zu Dir habe ich bis jetzt 5 Jahre dazu gebraucht (jedes Wochenende)- bin halt Amateur.
Und das macht den Unterschied :hut:größten RESPEKT vor Deinem Durchhaltevermögen!

Hast Du in Zweibrücken entlackt? Die haben ja dieses grüne John-Deere- KTL.
Auf jeden Fall wäre es Klasse, wenn Du die nächsten Arbeiten auch so detailliert (und zeitnah) einstellst!

Weiter gutes Gelingen!
Gruß
Hartwig

[MarcoLs73erGT]

Hast Du in Zweibrücken entlackt? Die haben ja dieses grüne John-Deere- KTL.

Hallo Hartwig,

vielen Dank. Das Entlacken und Entrosten habe ich im EZZ machen lassen, sowie die KTL über die Fa. Wagner bei John Deere. Im großen und ganzen bin ich mit beiden Firmen auch zufrieden.

Viele Grüße
Marco

Das Fahrzeug war ja schon eine Voll-Leiche; verrückt, sowas wieder zu beleben.

Der GT ist aus erster Hand und wurde von 73 - 95 von einer Frau gefahren. 95 wurde er dann stillgelegt und in einer Garage abgestellt. Nichts verbastelt, alles original, nur einmal 1989 schlecht restauriert. Alleine die Historie verlagt aus meiner Sicht eine Wiederbelebung.

[R.E.]

Alleine die Historie verlangt aus meiner Sicht eine Wiederbelebung.



Genau richtig.

[Der Kardinal]

Alleine die Historie verlagt aus meiner Sicht eine Wiederbelebung.

 

[GT-Tobi]

Da ziehe ich den Hut  eine tolle Arbeit! ...danke für die vielen Bilder, sehr spannend!

[rob]

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[MarcoLs73erGT]

Danke Robert, freut mich wirklich es von dir zu lesen.

[MarcoLs73erGT]

Weiter geht's mit dem 73er. Nachdem vorgestern der Nass in Nass Füller in den Motorraum, Innenraum und auf den Unterboden kam habe ich gestern die Nahtabdichtung gemacht. Nicht über die verschieden Farben der Dichtmasse wundern, es war ein Karton mit drei verschiedenen Farben (weiß, grau und schwarz).

[MarcoLs73erGT]

Heute beim Lackierer meines Vertrauens gewesen und den Fortschritt fotografiert.

[gt19692x]

So ein Tempo liebe ich! 

[conrero]

Sieht sehr schön aus 
Hast du ihn auch auf dem Drehgestell spachteln lassen ?
Man muss Bedenken, dass sich bei den Aunahmepunkten des Drehgestells die Karosse bis 1,5 cm durch biegt.
Weiß ich aus eigener Erfahrung , da ich in diesem Zustand mal eine Rohtür einsetzen wollte.
Ich habe während den Arbeitsschritten daher gewechselt zwischen Roll- und Drehgestell 

[MarcoLs73erGT]

Hast du ihn auch auf dem Drehgestell spachteln lassen?

Nein, er wurde auf einem Rollgestell, welches an den Achsaufhängungspunkten befestigt war gespachtelt.
Die Türen wurden vorher mit Schlössern und neuen Dichtungen eingepasst.
Auf dem Drehgestell wäre das in der Tat fatal gewesen.