Schwerpunktlage

[Rip]

Das wäre natürlich eine nette Rechenspielerei.
Kommt auch immer auf die Anzahl der Parameter an.

Bremsdruckminderer ist original keiner verbaut.

Ich wundere mich immer über die verschiedenen Aussagen wegen den Druckreglern.
Einige schwören auf 35, andere auf 45 - bei gleicher Bremsen.

Ich fahr die 246er Massiv vom Rekord und habe die großen RBZ hinten. Ein namhafter alteingesessener Betrieb in DE hat mir den 45er dazu empfohlen. Und ich habe damit keine Überbremsung 
Dazu den 9" BKV und den großen HBZ. Ob sich das überhaupt auf die Bremsleistung auswirkt? Denke da geht es eher um den Kraftaufwand zum Pedal drücken.

[simon19]

Ich dachte du hättest den 25er Druckminderer verbaut. Ich glaube wir müssen mal telefonieren 

Vg Simon

[Rip]

Oh Mann! Ich werde alt 
Also laut Rechnung ist es ein 35er 
Sorry for Verwirrtheit

[GT-Klinik]

Bei uns in der Firma berechnen wir den SP bei den Crashfahzeugen auch über die Radlaständerung, mit einer dafür erstellten Formel.
22er Radbremszylinder wirst Du wohl kaum auf der VA haben
Ich habe die Manta B Bremse verbaut mit 25Bar Bremskraftminderer, Im Umrüstkatalog steht für die 246er Bremse innenbelüftet mit 3/4 zoll Radzylinder auch der 25bar minderer drin, daß ist im Prinzip die selbe Bremse wie die starre 246er.
Das hat der Tüv auch so eingetragen.

[Reiner]

Ich glaube, da kann man viel Diskutieren und viele Kombinationen verwenden.
Dazu gibt es viele verschiedene Erfahrungswerte.
Ich sage jetzt einfach mal, die meisten haben recht

Da gibt es viele Parameter, die da mitspielen:

• Die Bremsbeläge  (Größe und Mischung)
• Die Reifen
• Die Art des Sattels (Festsattel oder Schwimmsattel)
• Die Bremsscheiben.
• Das Fahrwerk

Beim GT ist der Motor hinter der Achse, also verhält er sich schon mal anders als zum Beispiel ein Kadett C
Trotzdem steht im Umrüstkatalog das Selbe 
Die haben halt das genommen was da war...

Bei meinem 16V GT hatte ich 246er Scheiben vorne und hinten 3/4" RBZ  mit 25bar BDM, da hat nichts überbremst
Jetzt habe ich 271er Scheiben , hinten 264er Scheiben und immer noch der selbe BDM, auch hier überbremst es nicht.

Beim 1900er hatte ich die selbe Bremse wie im 16V  (246/ 3/4") ohne BDM!, auch dieser hat nicht überbremst 

Die 35bar sind einfacher zu bekommen und einzubauen, deshalb werden die Tuner diese genommen haben...


Ach ja am Rande:
Bei gleicher Bremse ist ein größere HBZ schlechter,  der wird nur für größere Bremsen (Kolben) benötigt um mehr Füllung zu bringen 

[simon19]

Im Umrüstkatalog steht für die 246er Bremse innenbelüfte

Nein tut es nicht. Im Umrüstkatalog steht "belüftet"  Es kann genau so gut die Irmscherbremse mit 238 mm sein.

Die 35bar sind einfacher zu bekommen und einzubauen, deshalb werden die Tuner diese genommen haben...

Lenk hat dafür extra ein Gutachten erstellen lassen und zig Fahrzeuge fahren damit problemlos durch die Gegend. Ich hatte das auch eingebaut, genauso wie Peter.

Ich wollte jetzt wirklich keine Grundsatzdiskussion zum Thema Bremsdruckregler vom Zaun brechen. Das haben wir ja alles schon mal gehabt. Und damals sind wir zu dem Schluss gekommen, dass wir uns uneinig sind 

Genau aus diesem Grund will ich für meinen Fall eine Bremskraftauslegung machen, das ganze dann probefahren, beim TÜV eintragen und glücklich sein.

Vg Simon

[GT-Klinik]

Stimmt, der Durchmesser ist im Umrüstkatalog nicht angegeben, der stand in der Freigabe der Mantabremse, daß hatte ich verwechselt!
Bei mir hat der Tüv eine ausgiebige Testfahrt gemacht.
Auch bei Nässe überbremst die HA nicht.

Gruß
Georg

[homer]

Hallo Simon,

viellecht hilft dir das.

Gruß

Andy

[simon19]

Sehr cool   
Vielen vielen Dank, Andy.

Da war Peter nah dran mit seiner Abschätzung.

VG Simon

[Rip]

Ja super Andy!

Es gibt sie doch die versteckten Schätze 

Bei 30 mm Tieferlegung bin ich dann eh dort wo ich hingeschätzt habe: unter den 460 mm und knapp unterm 911er.

Jetzt bin ich auf deine Rechenspielerei gespannt 

[rob]

jetzt könnte ich wieder sagen -Wer Bremst verliert-   Erst mal muß der Power drin sein 

[246GT]

Nun ja Rob, wir wissen doch, wer später bremst ist länger schnell.

[simon19]

Meine Rechnerei hat schon zum gewünschten Ergebnis geführt. Vielen Dank noch mal für eure Hilfe. Wenn ich heute aus dem Homeoffice nach hause gegangen bin schreibe ich mal paar Worte dazu, wenn Interesse besteht.

Vg Simon

[west]

Hallo Simon,

Info ist immer gut!
Wie weit ist denn dein Homeoffice von Zuhause weg???

[simon19]

0 Meter 

Vg Simon