Kennung Nockenwelle

[conrero]

keine Leistung unter 5000 aber dann kommt das Feuer, geht dann bis 8000,

du willst uns aber hier nicht erzählen, dass dein 2,7 bis 8000 U/min dreht.... oder ? 
320er Welle von mantzel sagt auch nicht viel aus, die 17N Welle hat zB. 310° , die 19E sogar 312° und es sind beides Serienwellen.
es kommt vielmehr auf die Spreizung und den Hub an.....

Ich habe ja schon einiges hier über Nockenwellen geschrieben, aber wie Reiner schon schreibt, um einen Serien- oder Seriennahen Moter etwas mehr Leben einzuhauchen sind die Hydrowellen gut.
Bei mechanischen Wellen ist die Kurve halt anders, sie öffnen schnell, bleiben lange offen und schließen das Ventil dann wieder schnell. die größere Füllung des Brennraum kommt aber hier erst so richtig zur Wirkung, wenn die Verdichtung erhöht wurde, optimal auf 10,5:1,
das wiederum ist nur durch eine mechanische Bearbeitung möglich und so zieht das eine das andere nach sich. Das wird beim Kauf auch nicht erwähnt.

Hier ist eine kleine Auswahl an Wellen mit dem dazugehörigen Drehzahlband beschrieben.  http://opelgt.org/isolde/nockenwellenspez.html

[speedy GT]

Hi Leute,
ich spiele auch seid geraumer Zeit mit dem Gedanken eine andere Nockenwelle zu verbauen.
Habe einen 20S CIH aus dem Rekord mit Hydros verbaut.
Desweitern habe ich einen 45er Weber DCOE mit schräger Ansaugbrücke von Steinmetz verbaut.
Eine grobe Übersicht für die einzelnen Einsatzgebiete der Nockenwellen habe ich bei Imotec gefunden.
Kann man vielleicht als groben Leitfaden für eine Auswahl benutzen...

In meinem Fall suche ich eine Welle für mehr Drehmoment im mittleren Drezahlbereich.
Höhe PS im Drehzahlmaximum und höhe Endgeschwindigkeit sind für meinen Einsatzzweck nicht so wichtig.
Eher mehr so schnelle Landstraße mit ordentlich Kurven und Gefälle/Steigung

Wäre dann laut Tabelle eine H9  280/280/108?
Was meint ihr?

Gruß
       Speedy GT

[conrero]

Moin, bei imotec bekommst du nichts mehr....
Ich würde die x1 von Enem für deine Zwecke nehmen, Top Welle und gute Qualität.

[GT-Klinik]

Hallo!
Ich fahre auch eine X1 auf einen 2L mit Midikit, ist eine NW die man im Alltag sehr gut fahren kann, der Leerlauf ist bei 900-1000u/min gut und der Motor hängt gut am Gas und wird obenraus spritziger.

Gruß
Georg

[speedy GT]

Danke euch für die Infos.
Gibt es auch einen deutschen Händler, wo man diese Enem (Sweden) Nockenwellen beziehen kann?
Mein Schwedisch ist nicht so gut... 

Gruß
   Speedy GT

[3 71er Melone]

Ich würde die x1 von Enem für deine Zwecke nehmen, Top Welle und gute Qualität.

Zumindestens kann man sein Trinkglas noch ruhig halten,denn die Welle is auch bei niedrigen Drehzahlen
noch zahm!

Hab hier auch noch so ein paar aufgelistet.

@Peter Bei der Irmscher brauchts ewas mehr Haftcreme in den niedriegen Drehzahlen

[conrero]

Moin,
Norbert, welche Irmscher meinst du ?
Die Ikk5 vom i 200 kommt zu spät für sein Vorhaben, allerdings hat sie ein Gutachten und würde durch den Vergaser viel ruhiger laufen.

[19er]

Von Imotec habe ich noch eine H1 Welle mit recht wenig Kilometern hier liegen.
Würde neu gekauft und würde im Serien 2.4er verbaut-allerdings hat das die Motronic nicht wirklich gepackt.
Mit Vergaser oder L-Jetronic müsste die ganz gut laufen.

150 € hätte ich gerne dafür.

Die Enem X1 ist auch ne tolle Welle-auch schon zweimal verbaut und für den Straßengebrauch wirklich toll und ausreichend.

Wildere Wellen über 300° machen meist nur mit weiteren Optimierungen Sinn und wenn man als Fahrer auch wirklich gerne in diesen Drehzahlregionen unterwegs sein möchte.
Kann aber durchaus auch Spaß machen 

[3 71er Melone]

Moin,
Norbert, welche Irmscher meinst du ?
Die Ikk5 vom i 200 kommt zu spät für sein Vorhaben, allerdings hat sie ein Gutachten und würde durch den Vergaser viel ruhiger laufen.

Peter
Ich schicke Dir meine Listen aus dem Netz mal per email.Ich dachte ich hatte sie hier
schon hochgeladen aber finde meinen Beitrag nun nicht mehr.Hat wohl nicht geklappt.

Aber nee die IKK5 meinte ich nicht.I meinte die KA555.

Gruß
Norbert

[RAK]

Gähn, ´ne 320er Welle auf 2.7l fährt wohl keiner, solche Grundsätze muss man hier wohl nicht setzen !!

[simon19]

Gibt es auch einen deutschen Händler, wo man diese Enem (Sweden) Nockenwellen beziehen kann?

Ja gibt es:

https://www.shopssl.de/epages/es125089.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/es125089_KV-Carworld/Products/35-42-600

Ich glaube man bekommt sie auch bei Risse Motorsport. Alternativ kannst du auch den Nocke aus dem OHF anschreiben. Der kann dir ggf. auch eine Welle passen umschleifen was deutlich günstiger ist.

Ich denke aber auch, dass die X1 eine gute Wahl ist. Wenn du lieber etwas mechanisches möchtest wäre die Enem I10 vergleichbar. Soll auch ein gutes Profil sein.

https://www.shopssl.de/epages/es125089.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/es125089_KV-Carworld/Products/35-44-000

Vg Simon

[amico23]

Hallo 

eine ENEM E11 hab ich noch in Originalverpackung im Keller liegen.
Wenn jemand Interesse hat ...

Mechanisch,
Grad: 308°
Spreizung: 108°
Hub: 11,8mm
Hub OT: 3,6mm

Gruß
Martin

[RAK]

Ist diese enem 11 nicht die 312er kissling welle

[conrero]

Enem E 11 ist Enem E11 und nicht Kissling....
Martin, könntest du mir deine Preisvorstellung per PN schicken 

[RAK]

Oder bitte einfach hier den preis nennen, warum wird denn immer so ein Theater um den Preis gemacht???