Suche Signalschalter GT 1100

[Alois11]

Suche für GT 1100 Signalschalter (Blinkerschalter) mit integriertem Druckknopf für Scheibenwaschanlage

[GT-Power]

Hallo,

das Teil ist das selbe wie beim 1900er.
Allerdings gibt es diese Ausführung nicht bei den USA Modellen und nicht bei den GT/J s, die haben diesen Knopf nicht am Blinkerhebel   !!

[GT1100]

Tach !

Hab sowas im Keller ! Haste PM oder Telefonnummer.

Gruß GT 1100  Michael

[Rip]

Hi Alois11!

Und wenn er nicht ganz so will wie er soll, hier ein Link für dich:
https://gtforum.de/index.php?topic=252280.msg1667471#msg1667471

[Kirsten]

Aber der 1100er hat doch diesen Blinkerhebel mit dem Knopf dran! ??
Der Knopf ist dort aber für die Lichthupe.
Kann mich spontan gar nicht erinnern wie man die Waschanlage angeschaltet hat.

Bitte korrigiert mich wenn ich das falsch geschrieben habe.

Tante Edith:
Bin gaaaaanz sicher. Kleiner Motor Lichthupe über den Knopf der beim anderen Motor für die Waschanlage
zuständig ist.
Bei drei 1100. Bei allen keine Lichthupe beim Ziehen. Das war so ungewöhnlich das habe ich mir gemerkt.
Möglicherweise hat es einen Umbau bei dem Auto des Fragestellers gegeben. 

[Der Kardinal]

Bei ganz frühen GT´s war es in der Tat so, dass der Knopf auf dem
Blinkerhebel für das Fernlicht zuständig war und das Ranziehen des
Blinkerhebels nicht für Erleuchtung sorgte, sondern für den Wasch-
wassereinsatz nebst Scheibenwischerintervallen zuständig war.
Aus Ermagelung an Kenntnis darüber, habe ich das bei meinem GT,
seiner Zeit leider umgebaut, alleine schon deshalb, weil der TÜV mir
das nie geglaubt hätte...
Erst Jahre später habe ich an Hand einer alten Bedienungsanleitung,
diesen Sachverhalt auch schriftlich gehabt.
Zu Hause werde ich mal meine Festplatte quälen, ob ich noch ein pdf
davon habe. Ich meine, dass ich das vor Jahren aber schon mal hier
gepostet habe...

[Der Kardinal]

...Zu Hause werde ich mal meine Festplatte quälen, ob ich noch ein pdf
davon habe. Ich meine, dass ich das vor Jahren aber schon mal hier
gepostet habe...

...habe ich jetzt gemacht, siehe Bild:
Betrifft scheibar aber nur den 1100er.
Warum das aber an meinem 94er auch so war...

[Rip]

Hi Thomas!

Daraus lese ich aber nur, dass der Druckknopf für das Lichtumschalten gedacht ist.

Dann hat wohl jemand bei dir den Druckknopf umgepolt oder zweckentfremdet.

Genau so will ich es ja auch machen. Blinkerhebel mit Kontakt hab ich schon, fehlen nur noch die Relais inkl. Intervallschaltung (völliger Luxus, denn bei Regen fährt man ja eher selten )