235 60 13 Vredestein

[west]

Mich als Schwabe interessiert natürtlich auch der Preis pro Reifen!!!

[Lück]

Mich als Schwabe interessiert natürtlich auch der Preis pro Reifen!!!

Das war klar...

In den Links steht was von ca 230-250 / Stück.

[IZ GT33]

Ich wäre auch mit 2 dabei.
Kann man das nicht so machen das der Hersteller offiziell und verbindlich die Bestellungen sammelt und wenn er seine notwendige Menge hat dann soll er informieren,herstellen und liefern.

[GT-Thomas]

ich war die letzten male jeweils mit 6 Stück "dabei" und wäre es auch heute wieder. Aber ich investiere da keine Minute Zeit mehr, denn veräppeln kann ich mich auch selbst. Letztes Jahr hieß es vom Capri Club später, das es sich nur um einen Aprilscherz handelte ...toll

Gruß Robert

wenn vom capri club immer nur aprilscherze kommen, wieso organisieren nicht wir, die gt-scene soetwas selbst?

[Andreas]

moin

nachdem ja sogar ich umgerüstet habe - einige erinnern sich an meine hartnäckigkeit - wer fährt die dinger denn noch?
glaube kaum dass mehr als max 30 gt´s in der bekannten szene damit unterwegs sind ...
(macht also 60 reifen - diejenigen die damit auf der vorderachse unterwegs sind kann man ja wohl an einer hand abzählen)

[GT-Thomas]

wärst du denn bereit wieder zurückzurüsten, wenn es die alte größe wieder gäbe ?

[Andreas]

wärst du denn bereit wieder zurückzurüsten, wenn es die alte größe wieder gäbe ?

hallo thomas,

bin der felsenfesten überzeugung das meine 2 reifen den kohl nicht fett machen
ausserdem muß ja wohl eine verbindliche zusage aller  vorliegen dann...

zu deiner frage:
nö .....
sehe momentan nur vorteile mit meinen 235/50/13 - ausser, dass es sie im prinzip auch nicht mehr gibt.
aber für die nächsten 20 jahre reichen sie ja wohl wieder ....

[GT-Bleppo]

Hallo

So werde an Wochenende mal spaßeshalber meine  fast neuen Pirelli P6 235 60 13 zwar schon bissel Alt aber so noch OK.... in die ebay setzen mal schauen wie viele sich melden .

Gruß Andree

[GT-Bleppo]

Hier mal der ganzen Text.

Hab hier nochma die relevanten Beiträge ausem Capriforum:

Endlich ist es soweit : Die Firma Vredestein wäre bereit, für den CCD den Reifen der Grösse 235/60/13 in Kleinserie aufzulegen !
In früheren Jahren ist die Nachfertigung dieser Reifengrösse einfach an der Mindeststückzahl gescheitert !
Die Firma Vredestein wäre in der Lage, auch eine kleinere Serie von 500 Stück aufzulegen !
Das ist aber die asolute Mindeststückzahl !!!!!
Profil wäre das Sprint Classic Profil, welches auch die Neuauflage des 205/60/13 trägt.



Preis für diese Nachfertigung: 230-250? pro Stück !
Natürlich ist das eine Menge Geld, aber erstens ist das eine Nachfertigung, zweitens wäaren die Pirelli oder Goodyear in den 80er auch nicht grade billig, drittens kann man froh sein, wenn sich überhaupt ein Reifenhersteller an solch eine Kleinmenge wagt !

Und jetzt seid ihr gefragt: Natürlich haben schon viele, die den 235er auf ihrem Capri bräuchten, schon auf die 235/50 oder sogar auf 15" umgerüstet.
Aber vielleicht wollt ihr ja doch wieder originale Optik fahren !
Oder ihr kennt einen, der solche Reifen braucht ! Das muss nicht unbedingt ein Caprifahrer sein, auch andere Old/Youngtimer sind auf solchen Reifen gelaufen !
Also Leute: Macht es publik, daß die Möglichkeit besteht, die Reifen nachfertigen zu lassen !
Je mehr Leute Interesse an diesen Reifen haben, desto einfacher wird es werden, diese Nachfertigung auf den Weg zu bringen !
sollte das nicht klappen, wird man wohl davon ausgehen können, daß sich das Thema 235/60 für immer erledigt !

Ansprechpartner für diese Aktion ist unser David Dinner ,der hat das angeleiert. Telefonisch erreichbar unter 0250116372 !!! http://www.kfz-dinner.de/[/b]



Und von David selber:

Tach zusammen,

Dann werde ich mich mal dazu äußern.

Es ist richtig, dass der Reifenhersteller Vredestein 500 Reifen in der Größe 235/60R13V herstellen würde.
Dazu muss eine verbindliche Bestellung vorliegen.

VERBINDLICH. !!!

Es ist richtig, dass ein großer Reifenhändler aus Münster 100 St. abnehmen will. Verbindlich.

Ihr könnt mir unter 02501 - 16372 ( Firma ) oder mail dinner@muenster.de eine Nachricht zukommen lassen,
ob ihr ein Interesse habt.
Nur ich brauche keine Luftblasen, ich brauche verbindliche zusagen.

Jeder der sich meldet kann die Reifen bekommen, CCD oder nicht spielt keine Rolle.

Dieser Aufruf wird auch nicht ewig unterwegs sein, ich denke bis Juli 2010.
Haben wir bis dato nicht genug Meldungen zusammen, wars das.

Denn weder Hersteller (den ist das eigentlich egal ob die produziert werden oder nicht ) oder der Reifenhändler werden ewig warten.

Also gebt es bekannt und meldet euch.

[Stephan Feldkamp]

wärst du denn bereit wieder zurückzurüsten, wenn es die alte größe wieder gäbe ?

hallo thomas,

bin der felsenfesten überzeugung das meine 2 reifen den kohl nicht fett machen
ausserdem muß ja wohl eine verbindliche zusage aller  vorliegen dann...

zu deiner frage:
nö .....
sehe momentan nur vorteile mit meinen 235/50/13 - ausser, dass es sie im prinzip auch nicht mehr gibt.
aber für die nächsten 20 jahre reichen sie ja wohl wieder ....

Ich verstehe dich an der Stelle nicht ganz Andreas: Einerseits verbaust du - kommt mir gerade in den Sinn - nur einen neuen bzw. überholten 24V-Anlasser ein, aber bei den Reifen isses dir (nicht ganz) egal. Es ist doch im Zweifelsfall besser, die Karre springt nicht an als wenn der Reifen um die Ohren fliegt - und auch ich bin lange mit den alten 235/60 13 noch rumgefahren.

Sonst hab ich nie das Gefühl, dass es dir aufs Geld ankommt, deshalb hätte ich mir gerade von dir
gewünscht bzw. erwartet, dass du auch ne verbindliche Ansage machst. oder liegt es einfach an der Aussichtslosigkeit? Die ist vielleicht durchaus berechtigt, aber in diesem Fall ist das ja kein großer Akt sich aktiv zu beteiligen.

Bis die Tage, dann trinken wir einen!

[Andreas]

@stephan:

lies doch mal genau - da liegt wohl dein fehler!

ich habe doch jetzt hinten die neuen 235 /50 (!!!!!) 13 drauf - und so ganz nebenbei vorne auch gleich neue 205 / 60 / 13 (die schönen von falcken) aufziehen lassen.(von wegen der kohle )
damit rundum alles schön schwarz ist.

also klare aussage:
235 /60 / 13 brauche ich nicht mehr - ich bin mehr als zufrieden mit der neuen optik.
die frage wäre natürlich, welches profil bzw korrekter welche form der reifne bekommen würde - denn da gibt es ja auch unterschiede.

[Stephan Feldkamp]

Ja, dass du jetzt neue hast habe ich gelesen. Nur dass du die wieder 20 jahre fahren willst, das "bemängele" ich. Da würden jetzt aufgelegte 235/60 13 zwar auch nix machen, weil die dann genauso alt sind. Das is das Argument gegen mich

Vergiss einfach was ich geschrieben habe

[GT-Bleppo]

Hi Andreas
Das Profil steht oben mit in Text drin und wäre Sprint Classic Profil, welches auch die Neuauflage des 205/60/13 trägt.
Wenn du zufrieden bist mit denn was du jetzt drauf hast ist das doch ok. Nur es Fragen immer so viel Leute in Foren nach diesen Reifen und wenns dann mal welche geben sollte will sie keiner haben.

Gruß Andree

Nur es Fragen immer so viel Leute in Foren nach diesen Reifen und wenns dann mal welche geben sollte will sie keiner haben.

wenn sich heute Good Year entscheiden würde die 235 Eagle wieder aufzulegen, dann würden mit Sicherheit einige Leute zuschlagen, ich auch. Aber das 50er Jahre Profil von Vredestein passt meiner Meinung nach weder in die Epoche noch an einen GT.

Gruß Robert

[IZ GT33]

Hmmm...jetzt werde ich aber langsam neugierig.Wie sieht denn das Profil nun aus?
Hat mal jemand ein Bild?