Kühlerdichtmittel - erfahrungen / empfehlungen ?

[Andreas]

tach

mein omega a (der unschlagbare wagen fürs grobe) soll noch ein jahr durchhalten.
ich hab ihm eine komplette überholung der zündung spendiert da er muckte beim fahren - das quittierte er mir mit dem einfrieren des luftmassenmessers bei -15 grad auf der autobahn.
na gut - soweit.
nun aber hat er im stand !!! kühlflüssigkeit verloren - schlecht zu lokalisieren - es sieht so aus als ob es in der oberen verpressung der verschiedenen materialien ist (also weniger ein kühlernetzdefekt - mehr etwas was mit den unterschiedlichen materialausdehnungen bei diesen temperaturen zu tun hat.)

ganz lange rede - kurzer sinn:
gibt es erfahrungen / empfehlungen mit kühlerdichtmitteln ?

kostensparen - weil - s.o. .....

zu meinen seligen XR2 zeiten hatte ich das mal gemacht - erfolg nicht mehr erinnerlich ....

[midi8810]

Hi,

Klar hilft Kühlerdicht bei ``kleinen`` Undichtigkeiten erstmal......
Habe früher auch paprika in den Kühler geschüttet , hat auch abgedichtet und es roch immer nach Gemüsesuppe....

[IZ GT33]

Also,eine Wellendichtung wie sie an der Wapu ist bekommst du natürlich damit nicht dicht.
Aber bei leichten Undichtigkeiten an Flachdichtungen klappt das ganz gut.Am Kühlernetz und anderen Teilen die starken Temperaturunteschieden und Ausdehnungen ausgesetzt sind bekommt man mit Pottdicht nichts dicht.
Wahrscheinlich ist es so ein Teil was dir Probleme macht weil die Undichtigkeit hauptsächlich im Stand ist.Viele Undichtigkeiten verschließen sich im warmen Zustand.

[henry1900]

Hallo Andreas,

in den vergangenen Jahrzehnten habe ich ein paar Mal "bears leak" verwendet, mal mit, mal ohne Erfolg. Ist abhängig von Art und Größe der Undichtigkeit.
Beim Omega habe ich es versucht als im oberen Plastikteil Risse auftauchten und ich keinen neuen Kühler bekam. War wirkungslos.
Bei meinem Omega habe ich jetzt fünf Jahre gegen Undichtigkeiten gekämpft. Treten vor allem an den Anschlußstellen der Schläuche auf, viele gibt es aber bei Opel nicht mehr, so daß ich mir Material von anderen Fabrikaten vom Schrott holen mußte.

Zur Zeit erneuere ich die Kopfdichtung und habe gestern noch eine Stelle gefunden, Anschluß vom Thermostatgehäuse an den Kopf. Da ist ein O-Ring, der war hart wie Stein.

Mein FOH hat mir mal eine Handpumpe geliehen, die schraubt man bei kaltem Motor auf den Überdruckbehälter und pumpt Luft ins System. Da kams aus allen Ritzen, wie bei einer Gießkanne.

Wünsche dir erfolgreiches Suchen.

Gruß,
Henry

[Andreas]

hallo henry,
besten dank an die omega fraktion.
sowas habe ich bei diesen neumodischen sachen schon befürchtet ...
mal sehen wie ich weiter vorgehe (so eine pumpe zu bauen wäre ja keine große sache) - evtl fliegt der wagen aber dann doch schon vorher aus meinem fuhrpark ...

[henry1900]

wenn es dir hilft, kann ich auch mal bei dir vorbeischauen und suchen helfen. Mittlerweile kenne ich die üblichen Verdächtigen ganz gut.
Wichtig ist, daß der Motor kalt ist.

Gruß,
Henry