Restauration geht weiter

[Kalle]

Hallo GT Freunde,

wie von euch vorgeschlagen habe ich den Motor nur mit neuen Dichtungen versehen, frischem Öl befüllt und lackiert.
Er warte jetzt auf den Einbau.
Die Karosserie zeigt wenig Rost.
Am Kotflügel unten gab es drei 2 Euro große Blasen. Ich habe dem Kotflügel in diesem Bereich  15 x 15 cm ausgeschnitten . Dort sieht man ein Stegblech, welches unten an die Schwellerverlängerung geschweißt ist. Dieses Stegblech hat Oberflächenrost. Durchstoßen mit dem Schraubendreher ging nicht.
Was soll ich machen: Das untere Ende mit dem Oberflächenrost entfernen und ein neues Stück Blech einsetzen, oder den Oberflächenrost entfernen und das Blech danach mit Rostschutzfarbe behandeln, bevor ich den Kotflügel wieder zuschweiße?
Abschließend noch eine Elektrikfrage. Beim Motorausbau bemerkte ich einige leicht beschädigte Stellen des vorderen Kabelbaumes. Außerdem ist der Kabelbaum doch recht hart.
Vielleicht ist es sinnvoller diesen komplett auszutauschen. Kennt jemand eine Bezugsquelle für fertige Kabelbäume, oder ist es besser einen Baum selber anzufertigen?

Gruß

Kalle

[gtler]

Moin moin,

so wie sich das anhört, würde ich nur entrosten und lackieren. Stocher aber davor wirklich kräftig alle Ecken durch.
Wegen dem Kabelbäumen soll Manfred Wiards die besten Teile fertigen. So hörte ich es jedenfalls von verschiedenen GT Fahrern, die Kabelsätze von diversen Anbieter verglichen haben.
Er ist unter seinem Namen hier im Forum erreichbar.

gtler
hast Du Bilder von deiner Restro?

hallo
am besten wäre es schon sämtliche kabelbäume ersetzen. denn nach über 30 jahren schleicht sich hier und da doch ein kabelbruch oder sonst was ein und das ganze teil kann im schlimmsten fall abfackeln. ich glaube diese investition lohnt sich auf jeden fall.

gruß dieter

[Totti]

Hi,

also ich würde den losen Rost so gut es geht erstmal entfernen und danach mit Fertan behandeln. Nach der Fertanbehandlung  Rostschutzfarbe auftragen und das ganze noch gut konservieren (Mike Sanders Fett oder Fluid Film).

Den Kabelbaum würde ich lieber komplett erneuern. Unseren Kabelbaum konnte ich im Winter wie Glas zerbrechen.
Wir haben unseren Kabelbaum kompl. von Stephan (Opel-GT-73) hier im Forum machen lassen und ich war mit seiner Arbeit sehr zufrieden, zumal er sehr faire Preise hat.

Gruss
Totti

[Rip]

Hi Kalle!

Den kaputten Kabelbaum würde ich auf jeden Fall tauschen. Gerade wenn du schon am restaurieren bist. Mein vorderer Kabelbaum war an vielen Stellen schon blank und hat beim Biegen schon fast gestaubt als die Kabel abbrachen. War auch steinhart.
Mein vorderer Kabelbaum ist von Manfred Wiards. Super Arbeit, super Beschreibung und super Support.

Gruß
Peter