20 km/h zu schnell am Tachometer

Wäre auch an einer Erklärung interessiert.


Gruß Dieter

[IZ GT33]

Wat weiß ich denn?Ist einfach so.

[benemu]

Hallo,

Ja, Schalthebel steht auch nach rechts!

Speed-test mach ich heute noch

Bis dann, Bene

Wat weiß ich denn?Ist einfach so.

Glaubst Du wirklich an das, was Du geschrieben hast. Nur ein bißchen als Nachhilfe, das ist eine Hülle und darin dreht sich die Tachowelle. Wenn Du damit die Geschwindigkeit justieren kannst, hast Du für den rest deines Lebens ausgesorgt. Das wäre eine Geschäftsidee.

"Tachojustierung" durch Handauflegen.
Denk doch bitte einmal ein bißchen nach.


Gruß Dieter

[Der Kardinal]

..."Tachojustierung" durch Handauflegen...

...für Esotheriker doch eine gängige Praxis...

Hallo Bene

Stell mal ein Bild ein, wo man den ganzen Träger sieht, der an der Karosse verschraubt wird. Aus der gleichen Sicht wie deine jetzigen Bilder sind.
Ich kann mich täuschen, aber ich habe das Gefühl, das ein falscher Träger verbaut ist.
Oder der richtige falsch herum eingebaut.



So sollte es aussehen



Gruß Dieter  

[benemu]

Alsooo,

Wegen dem Tacho habe ich folgendes gemessen:
Tacho     GPS
30        20
50        38
60        45
80        62
90        72

Ist also falsch was ich empfunden habe mit IMMER 20km/h zu schnell

Da muss wohl ein neuer Tacho her! alos ein 660 anstelle des 557er!

Wegen dem Getriebe:

Der ganze Motor hängt etwas schief
An den Motorlagerblöcken scheint alles ok zu sein, sind halt nicht mehr die neuesten und beide hängen durch, aber dann sollte er doch trotzdem nicht so schief hängen, oder ?

Wer eine Idee hat, nur her damit

Das da beim Metall was verbogen ist, kann man doch auschließen, das ist ja alles sehr massiev?

Bis dann, Bene

Hallo Bene

Der Motor ist original schräg eingebaut. Mach ein Bild wie es ich geschrieben hab, vom Träger unter dem Getriebehalter. Auf deinen Bildern sieht man zu wenig. Ich glaube das der Träger verkehrt eingebaut ist. Also ein Bild.

Ideen haben wir schon, Du mußt bloß das machen was von Dir verlangt wird.


Gruß Dieter

[Brandy]

Du mußt bloß das machen was von Dir verlangt wird.

Sagt mein Chef auch immer

[IZ GT33]

Genau...hier hat man zu gehorchen.Ansonsten werden die Oldies hier ganz schnell direkt

Hand auflegen,Esotherik,Jing-Jang...nennt es wie ihr wollt.
Es klappt auf jeden Fall wunderbar.
Es scheint da Sachen zwischen Himmel und GT zu geben die selbst bei GT-Metusalems Verblüffung schafft.

Aber ich stelle die Frage mal zurück...Woran könnte das liegen?Muß ja irgendwas mechanisches im Tacho sein.
Ich muß fairerweise auch dazuschreiben das ich die Rändelmutter am Tacho eine halbe Umdrehung lose hab.Dann gehts besonders gut.
Jetzt kommt mir aber nicht das die Tachowelle in der Aufnahme übergnaddelt und dadurch weniger anzeigt.Dafür funktioniert das zu gleichmäßig und auch zu lange.

Was den Getriebehalter angeht finde ich das man auf dem letzten Bild recht gut sehen kann das er verkehrt herum eingebaut ist.
Bei dem rechten,stark eingequetschten Gummi macht der Getriebehalter einen Knick nach unten.Dieser Knick gehört aber nach links.

[parts4you]

tagchen...

getriebebrücke ist falsch rum eingebaut...aber was hat eine schiefe getriebebrücke mit @benemu´s tachoproblem zu tun ?
oder eine kabelleitung ?
______

wie ich schon vermutet hatte : das problem ist der "mix" in dem auto.
auf dem foto ist doch 101% zu erkennen, dass es sich um ein 2. serie-getriebe handelt.
der tacho 557 ist aber 1. serie.

660er rein und die nummer ist vergangenheit(bei seriennahem radrollumfang) .

gruss
udo

@ IZ GT33
gehorchen muß hier niemand.


@ Udo

Tachoproblem war eigentlich schon gelöst.
Danach ging es um die Getriebeaufhängung, und das ist jetzt auch gelöst.


Gruß Dieter

[benemu]

Hallo,

Tachobestellung ist in Arbeit Werde dann Berichten wenn er verbaut ist!

Getriebebrücke is wiklich falsch eingebaut!
Motorgummis und Getriebehaltergummis werden neu gemacht
Ihr seit super!

DANKE für die Hilfe!