Hallo Meeb,
habe bei meinem GT die untere Hälfte der Spritzbleche kompl. entfernt.
Man kennt dies ja, sind bei überwiegend alle deutschen GTs weggerostet.
Habe schon einen GT gesehen der hatte sogar das Schottblech (Kotflügelstehblech)
entfernt.
Man muss dann, wie bei mir, die LOKARI Innenkotflügel einbauen.
Die Passgenauigkeit kann man sagen ist ok, muss allerdings mit der Hand etwas nachformen.
Die Innenkotflügel sind aus Alu, mit einer rundum laufender Dichtlippe. Den Innenkotflügel
habe ich schwarz lackiert, da fällt er am wenigsten auf.
Wenn die Dichtlippe nicht ganz anliegt, kann man dies mit schwarzem Silikon versiegeln,
am besten rundum. ABER DIE UNTERKANTE AN DER SEITE SPRITZBLECH UND
SCHOTTBLECH OFFEN LASSEN WEGEN FEUCHTIGKEIT UND DURCHLÜFTUNG.