Autor Thema: Anschlagpuffer Vorderachse  (Gelesen 5524 mal)

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Offline Hubi GT

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Anschlagpuffer Vorderachse
« am: 11. Juni 2012, 11:10:04 »
Hallo!

kann mir jemand die Maße für diese Anschlagpuffer sagen: (bei Udo sind sie gerade nicht verfügbar, deswegen möcht ich nach Alternativen schauen)

Gruß Hubi

Offline 3 71er Melone

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RE: Anschlagpuffer Vorderachse
« Antwort #1 am: 11. Juni 2012, 12:06:00 »
Moin
schon mal hier versucht´häää?´?
1 Versuch
oder hier beim Horst´häää?´?
2 Versuch

Gruss von der Weserinsel
Norbert

Offline Hubi GT

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RE: Anschlagpuffer Vorderachse
« Antwort #2 am: 11. Juni 2012, 13:34:38 »
Hey Norbert!

Ne, dort hab ich`s noch nicht versucht. Bei mir in der Strasse gibs `nen Händler, der hat solche Puffer, nur bräuchte ich die Maße; zumindest den Gewindedurchmesser...

Hubi

Offline Der Kardinal

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RE: Anschlagpuffer Vorderachse
« Antwort #3 am: 11. Juni 2012, 14:12:15 »
Zitat
...zumindest den Gewindedurchmesser...


...nicht nur dieser, auch Form u. Werkstoff und die damit verbunde Kennlinie sind wichtig...
Grüße vom Kardinal-Thomas

Offline Gerald

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RE: Anschlagpuffer Vorderachse
« Antwort #4 am: 11. Juni 2012, 16:26:26 »
Gruß Gerald
Opel GT Stammtisch Saar / Pfalz

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RE: Anschlagpuffer Vorderachse
« Antwort #5 am: 11. Juni 2012, 17:37:20 »
Zitat

...nicht nur dieser, auch Form u. Werkstoff und die damit verbunde Kennlinie sind wichtig...


beim Anschlagpuffer? jetzt wirds aber albern

Gruß

Offline baker

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RE: Anschlagpuffer Vorderachse
« Antwort #6 am: 11. Juni 2012, 18:25:27 »
Nunja so abwegig ist das nicht mit der Kennlinie.
Ab 100shore, Länge / Durchmesser von 15cm aufwärts wirds dann schon kritisch mit dem federweg
Gruß Stephan

Offline Der Kardinal

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RE: Anschlagpuffer Vorderachse
« Antwort #7 am: 11. Juni 2012, 20:38:27 »
Zitat
Zitat

...nicht nur dieser, auch Form u. Werkstoff und die damit verbunde Kennlinie sind wichtig...


beim Anschlagpuffer? jetzt wirds aber albern

Gruß


...ich weis jetzt nicht welches Problem Du hast, aber auch kleine Bauteile sollten in Ihrer Wirkung nicht unterschätzt werden !
Nur in der richtigen Dimension kann der Anschlagpuffer seine Aufgaben im Bereich der VA voll erfüllen...
Grüße vom Kardinal-Thomas

Offline Ewald

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RE: Anschlagpuffer Vorderachse
« Antwort #8 am: 11. Juni 2012, 20:43:59 »
Grüß dich Hubi!
Ich habe mir extra kürzere Puffer gekauft, da ich mit der Sportfeder (-25mm) fast keinen Einfederweg übrig habe, also jetzt dann wieder so an die 2cm. Leider weiß ich die Maße nicht mehr, ich denke aber, dass es M8 war, ja, ich glaube es war die 13er Nuss. Es war eine ziemliche Spielerei, da eine Mutter bereits fast rund gedreht war, aber mit einer guten Nuss war auch diese zu knacken.
Ewald

Offline GT-Yeo

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RE: Anschlagpuffer Vorderachse
« Antwort #9 am: 11. Juni 2012, 21:15:57 »
Die Dinger gibts im Industrie-Zubehör fürn Appel und Ei.

Form und Kennlinie:
Bei der Sportfeder steht sogar im Gutachten, dass die gekürzt werden müssen.

Es reicht also eine Begrenzung - wenn diese linear ansteigt sicherlich nicht verkehrt.

Wenn du keine findest meld dich - hab bestimmt welche da.

Gruß

Offline Rip

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RE: Anschlagpuffer Vorderachse
« Antwort #10 am: 11. Juni 2012, 21:56:01 »
@ Rouven
Steht im Gutachten auch drinnen, auf wieviel gekürzt werden muss?
Gruß Peter
Die gewonnene Erfahrung steigt mit dem Wert des zerstörten Gegenstandes  

Offline Hubi GT

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RE: Anschlagpuffer Vorderachse
« Antwort #11 am: 12. Juni 2012, 15:54:19 »
mhm, viele Antworten und Meinungen
Also ich habe die Sportfeder (-50mm) hier liegen und werde es mal mit diesen Puffern versuchen:

Wahrscheinlich werde ich diese auch noch ein wenig kürzen müssen...
Weiß jemand die Maße auf welche Länge die Puffer gekürzt werden müssen?
Hubi

Offline Hubi GT

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RE: Anschlagpuffer Vorderachse
« Antwort #12 am: 04. Juli 2012, 15:35:03 »
Hallo!

kann bitte jemand nachschauen, auf welches Maß bei welcher Feder gekürzt werden muß. Mich würde vor allem das Maß für die 50er Feder interessieren!

Danke Hubi