@Michael
wie konntest Du die Teile schon 2010 einbauen?
Ich habe sie erst im August 2011 zum ersten Mal gesehen,als ich meinen 1,9 S Motor geholt hatte.
Es war glaube ich das Muster was an Udo ging.
Sie sind in ein Stück aus dem Vollen gefräst.
Selbst die Ovalität ist berücksichtigt.
Wirklich Güteklasse 1A.
Vorher kannte ich nur die polierten Hamburger Gussteile oder eben die Kunstoffnachbauten.
@Thomas
es wird der komplette Bügel mit der Birnenfassung
von einen Altteil mit dem Dremel gelöst.Sie passen dann genau mit den Bohrungen auf
die Pins welche an der Rückseite gefräst sind.
Also Plug und Play.
Gruss Norbert