OPEL GT 2 - lohnt der gebrauchtkauf?

[Andreas]

tach

gibt es jemanden mit "langzeiterfahrung" für unseren "nachfolger" ?
die gebrauchtwagenpreise sind ja irgendwo ganz unten - wie sieht es denn nun nach ein paar jahren mit den mängeln, fehlern usw aus nach eurer persönlichen erfahrung - sofern vorhanden - aus ?

[Panther]

Hallo,
laut einem Kumpel von mir der einen besitzt, ist er sehr zufrieden und er hatte bis jetzt zum Glück noch keine negative Erfahrung mit dem Auto gemacht...
Preis/Leistung ist er ja fast perfekt, wo sonst findet man so ein Auto mit soviel PS im Cabrio/Roadster bereich zu so wenig Geld?

Ich hab mir auch schon überlegt in Zukunft einen zuzulegen... *oder vielleicht doch n speedster* *träum*

MFG

[Lück]

Kann zwar keine eigenen Erfahrungen beisteuern, aber ein Bekannter von mir besass mal so ne Kiste im Leasing.
Diverse Werkstattaufenthalte, zum Teil recht lange (ca 3 Wochen), weil Teile nicht verfügbar waren und erst aus USA besorgt werden mussten.
Er war heilfroh, als das Auto weg war und der Leasingvertrag auf nen Astra OPC umgeschrieben wurde.
Zumindest ER hat keine guten Erfahrungen.

[Andreas]

nabend

1 : 1

gehen wir mal in die zweite halbzeit
besten dank bisher ....

@lück: das ist ein interessanter aspekt - ist ja bekannt das es weder ein opel noch ein gm ist - irgendwie.

[opelgt64]

Also bei der Historytour hat uns die Adam Opel GmbH einen Opel GT Roadster als Neuwagen zur Verfügung gestellt. Bei Abholung in Rüsselsheim waren erst 34 km auf dem Zähler. Ich kann im nachhinein nicht behaupten, dass dieser Renner irgendwie nicht Spass gemacht haben soll. Er war zuverlässig, hatte ein tolles Fahrvergnügen (auch auf den Rennstrecken!!!) und Leistung, so wie man sie gerne haben möchte. Schon damals hätte man diesen Wagen als "Tageszulassung" extremst günstig bekommen können. Soweit ich mich erinnere war der Neupreis etwas über 30.000 Euronen. Diesen Wagen hätten wir als sogenannte "Tageszulassung" weit unter 25.000 € bekommen können.
Und wenn man in einschlägigen Portalen mal so herum stöbert, ist ein GT Roadster im Verhältnis recht günstig zu bekommen.
Hier paar Eindrücke von der Historytour









Und selbst meiner Frau hat der GT Roadster sehr gut gefallen, wie man hier gut sehen kann.






Und hier noch einmal in offener Version und der zweitbeliebtesten Farbkombination. Fahrer ist hier der damalige Chef der Opel Classic Heinz H. Zettl, dem bezüglich der Historytour viel zu verdanken war.

[moonchild1967]

Das Fahrzeug hat ein eigenes Forum, wo man durchaus kritisch mit dem Fahrzeug umgeht. Ich würde mich dort mal ausführlich umhören und mir ein Urteil bilden. Aussagen aus zweiter oder dritter Hand sind immer mit Vorsicht zu genießen.

Grüße

Harald

[christoph]

Hallo,

wenn man mit dem GT ein Unfall hat, sei es Blechschaden oder sonstiges(wozu es hoffentlich nicht kommt), benötigt man sehr viel Geduld.
Wir haben für eine Stoßstange ca. 1 Monat gewartet und konnten dann erst mit der Arbeit weiter machen.
Letztens hatten wir noch einen GT in der Werkstatt, komplettes Fahrwerk erneuern, hatte ca 1-2 Monate gedauert bis die Teile da waren.

Aber im großen und ganzen gibts nicht allzu viele Probleme bisher bei uns

Gruß
Christoph

[Andreas]

moin jungs !

danke für euren schnellen überblick.
mehr wollte ich erstmal auch nicht - war ja schon höchst interessant!
(selber kurz gefahren habe ich ihn ja auch schon)
das mit dem forum ist mir bekannt (danke trotzdem für den hinweis!), aber wir wissen ja alle wie dass ist wenn man als neuling eine frage stellt
von daher kann ich mich schonmal orientieren.

[watermania]

Hallo Andreas,

ich kann Dir nur von meinen Erfahrungen mit dem "GT 2" berichten...

In unserem Forum nennen wir diesen Wagen "liebevoll" DIVA. Manchmal zickt sie, aber im großen und ganzen: SPASS PUR!
Meine Diva hat jetzt 65.000 KM runter und noch nie gezickt. Seit dem 25 TKM habe ich nen Tuning mit bis zu 312 PS drauf...und auch kein Problem...nur noch mehr Spass!
Diese Diven sind leider völlig unterbewertet, leider... Wäre nen Stern, die 4 Ringe oder das blau/weiße Zeichen drauf, dann hätte man sie anders gesehen. Aber...gut für uns!
Falls Du noch Fragen hast, leg los.

Viele G(T)rüße
Holger

[watermania]

Oh Leute...bin blind

Der Beitrag ist ja schon etwas älter...sorry

[Der Kardinal]

...das war doch bei unserem GT damals auch nicht viel anders, ich erinnere an die silberne Zitrone vom ADAC in den ´70ern...
Wenn ich ´ne Zweitgarage und ´nen Drittwagen hätte, könnte ich mir den Opel GT B sehr gut vorstellen..

[Andreas]

Oh Leute...bin blind

Der Beitrag ist ja schon etwas älter...sorry

nö, ist er nicht ...
schön wenn auch älteres (aber trotzdem noch aktuelles) neue impulse erhält.
davon lebt das ganze.
hatte euren aufmarsch in rüsselsheim ja auch bewundert - und dann noch treffen im meilenwerk.
samstag nachmitags ist zwar schrauberzeit, aber sicherlich kommen wir mal vorbei.
quasi umme ecke ...

[watermania]

Hier mal ein Bericht eines GT/B - Eigners aus unserem Forum:


Ich habe zwar erst 42000 km runter, das aber seit dem 02.07.2009. Dazwischen bin ich allerdings noch 4 Monate im Winterauto unterwegs gewesen.

Mein ganz klares Fazit in der GT-Zeit: G E I L ! ! !

Ich hatte schon viele Autos, mal war´s schnell, mal langsam, mal komfortabel, mal knüppelhart, usw usf. Aber ich hatte noch kein Auto wie den GT. Ist halt eine Diva, aber Dank dieses tollen Forums wusste ich das schon vorher. Ich jedenfalls kann mit den Macken gut Leben. Das EDS-Ruckeln ist Vergangenheit, die Preise bei Opel eine wahre Pracht (bin davor Audi gefahren...) und das einzige Mal dass der GT nicht mehr wollte war als die Sicherung des Kupplungspedalschalters den Geist aufgegeben hat. Ich muss auch dazusagen dass ich einen sehr fähigen FOH habe. Bei den Geschichten die man hier so liest bin ich echt froh dass ich beim AH Tretter in Kandel gelandet bin. Ich hoffe ich habe noch viel Spass mit dem GT, auch wenn ich weiss dass demnächst ein paar etwas grössere Investitionen anstehen (Bremsen, Reifen etc.).

Ich weiss nicht ob ich mir nochmal einen GT kaufen würde falls der Jetzige mal nicht mehr ist (mich reizt ´n alter Hot Rod oder Muscle Car), aber in meinem Herz ist der GT auf Ewig!

[3 71er Melone]

Moin
da ich jetzt auch fast 2 Monate und 4 tKm dieses
Biest besitze,kann ich bei dieser Preisklasse nur positives darüber sagen.Es ist aber tatsächlich nur ein Spassmobil und überhaupt nicht mit der Vielseitigkeit vom GT/AL zu vergleichen.
Wo es natürlich gar keine Frage gibt,ist der
sehr günstige Kaufpreis.Da liegen heute ja schon
"GUTE" GT/AL drüber.
Wo man aber auch dran denken muss,ist der ICE-Zuschlag.Unter 10 Liter/Durchschnitt habe ich das Biest noch nicht bekommen,eher höher wie 13 Liter.
Aber trotzdem ist jeder Kilometer den ich bis jetzt damit gefahren bin einmalig schön gewesen.
Also nicht so lange überlegen.Die 4000 Stück in
Deutschland haben denn auch schnell mal 10 Vorbesitzer.
Gruss Norbert

[moonchild1967]

Ein guter Freund von mir hat beim Opel-Ausverkauf einen neuen mit Tageszulassung und Komplettausstattung für 20.500 Euro gekauft. Er hat ihn vor 3 Tagen verkauft... und weint ihm keine Träne hinterher. Das positive ist, dass sich die Preise gefangen haben und er fast das wiederbekommen hat, was er damals gezahlt hat. Dennoch würde er das Fahrzeug nicht mehr wieder kaufen, da er insgesamt 8 mal in 2010 unplanmäßig in die Werkstatt musste. Er hat sich jetzt einen Z4 3.0 geholt und meinte nur, dass da Welten dazwischen liegen würden. Zumal er für seinen 2008er Z4 nur 1.500 Euro auf seinen drauflegen musste. Am meisten hat er bemängelt,
- dass der Spritverbrauch mit ca. 12,5-15 Litern deutlich zu hoch war,
- dass die Opel-Werkstätten im Raum Regensburg mit diesem Exoten merklich überfordert waren,
- dass der GT aufgrund seiner Konzeption maximal ein Spassgerät ohne Nutzwert sei,
- dass die Verarbeitung unterirdisch ist,
- dass der Verdeckmechanismus sich sehr oft verspannt,
- dass der GT viele kleine Macken und Mängel hatte,
- dass der Lack bei seinem Fahrzeug mehrfach nachgebessert wurde (Garantie)!

Er rät jedem Interessenten darauf zu achten, dass das Fahrzeug noch ausreichend Werksgarantie hat .

Grüße

Harald