GT als Winterkarre...

[Niels]

So hier mal Wasser auf die Mühlen:

RB´s neues Winterprojekt

Ihr könnt den Jung eh nicht abhalten.

[Lück]

...habt immer gewusst, das Lackdämpfe und ähnliches sich dauerhaft im Gehirn festsetzen!

Ist zwar schade um den GT, aber der Junge ist halt Fan von Amis. Die wiederum mag ich überhaupt nicht und so hat halt jeder seins.
Immerhin wird der GT anscheinend den Winter ja überleben, das war bei meinen Winterautos a) eher selten der Fall und b) überhaupt nicht eingeplant, eher im Gegenteil....

Gruss vom Lück

[baker]

... is doch nicht schlecht, daß es wieder mal einer wagt.
Er weis nur noch nicht wie sich das Auto im Winter bewegen und warmbekommen lässt.

... Er weis nur noch nicht wie sich das Auto im Winter bewegen und warmbekommen lässt.

woraus schließt du das? Der RB fährt wahrscheinlich schon länger GT als du

Gruß Robert

[GT@Remscheid]

Da war doch mal was....




Und er lebt immernoch! (War vorletztes Jahr)
Aber damit fahren...naja

Gruß
Magnus

[fsteina]

... Er weis nur noch nicht wie sich das Auto im Winter bewegen ... lässt.
 

Wie im Sommer, mit dem Gasfuss , nur halt etwas vorsichtiger.
so long, Frank

[Lück]

nur halt etwas vorsichtiger.

... und des öfteren gerne mal ein wenig quer!

Gruss vom Lück

[rb25]

ja wie, da wird hinter meinem rücken gelästert?
tststs....

whatever. mal hand aufs herz, das teil ist letzlich auch nurn auto. wenn auch ein sehr schönes.

mein allererstes selbstgekauftes auto war nen gt. damals wars mir egal ob der selten oder sonstwas war, und dass der von opel ist konnte ich sowieso nicht glauben. das teil hab ich dann jahrelang gefahren, wind, wetter und schnee war mir egal. gelegentlich mitm admiral abgewechselt, den ich auch schon 8 jahre im alltag fahre.

hab damals leider nur den fehler gemacht nach 5 jahren alltagsbetrieb und kleineren schönheitsfehlern den wagen neu aufzubauen. heraus kam ein technisch perfekter, schöner und übermotorisierter rennwagen, der leider überhaupt nichts mehr mit der schönen einfachen spassmaschine wie früher zu tun hatte. nachdem er dann nen jahr im eck stand hab ich ihn letztlich verkauft. seitdem heul ich nem gt im alltag wieder hinterher. und die kiste die mir da zugelaufen ist ist gerade recht dafür. die ist gut erhalten aber kaum was wertvolles dran. nen einfacher simpler gt eben, der mir hoffentlich wieder so gefallen wird wie mein alter damals...



wo die liebe eben hinfällt...

ach, und btw: in erster linie bin ich opel fan.

[Tommy Lee]

Hallo Kardinal

Wenn man erst mal damit anfängt das Auto mit der Zahnbürste zu putzen, dann sollte man es lieber im Wohnzimmer "parken"...

da bin ich genau der selben Meinung wie du.

Es wäre nicht schlecht dass die verandwortlichen für das Schöhnheits Wettbewerb nächsten Jahr am Europatreffen auch den Unterschied machen würde zwischen die Auto die gefahren werden und die mit dem Hänger gebracht werden.....(so neben bei)

Ich habe mich für den ausgewogenen Mittelweg entschieden

ich auch

PS: Es würde mich aber reitzen einen Gt auch im Winter zu fahren

[opelgt64]

Zitat:
[Es wäre nicht schlecht dass die verandwortlichen für das Schöhnheits Wettbewerb nächsten Jahr am Europatreffen auch den Unterschied machen würde zwischen die Auto die gefahren werden und die mit dem Hänger gebracht werden.....(so neben bei)
Zitat Ende.

Also Tommy Lee, da muss ich Dir wiedersprechen!
Selbstverständlich wird dieses jedesmal berücksichtigt. Ich erinnere nur an das Eurotreffen in Mühlheim-Kärlich, wo ein GT-Kollege vom Club Aggertal mit einem US-GT in der Originalklasse den 1. Platz holte, obwohl dieser GT noch im ersten Lack da stand und auf seinen eigenen Räder anreiste, sowie noch keiner Restauration unterzogen wurde. Dieser GT war (und ist auch heute wohl noch) in einem Top Originalzustand, auch wenn sein Lack nicht hochglänzend wirkte und gebrauchstypische Spuren deutlich zu sehen waren.

Zum Thema "Verantwortliche des Schönheitswettbewerb" möchte ich erläutern, dass die Jury bei jedem Eurotreffen neu ausgewählt wird. Es sind GT-Fahrer und GT-Besitzer, die an einem Eurotreffen teilnehmen. Ergo, diese hier vor zu verurteilen ist nicht angemessen, da es sich immerhin um unsere GT-Kollegen handelt.

Vorschlag: beim nächsten Wettbewerb würde ich Dich gerne als Jurymitglied willkommen heissen


Und ob nun ein GT auf einem Anhänger anreist oder nicht, ist für den Begriff Schönheit eher weniger zu berücksichtigen. Hier wird allein der Zustand des GT´s beurteilt. Zudem gibt der Bewertungsbogen jedem Jurymitglied die Möglichkeit in einem Bewertungspunkt Dinge zu berücksichtigen, die z.B. die Historie oder auch die Laufleistung einbeziehen.
Und einen Wettbewerb aller Concours de Elegance ist bei einem Opel GT Schönheitswettbewerb zum Glück noch lange nicht angesagt.

Stichwort "Winterkarre":
Wer der Meinung ist seinen GT im Winter fahren zu wollen, dem sei das selbst überlassen. Mich stört daran, dass dann unser Liebling Opel GT als "Winterkarre" bezeichnet wird. Schade!

[Radnor]

Mich stört daran, dass dann unser Liebling Opel GT als "Winterkarre" bezeichnet wird. Schade!

ich habe festgestellt, daß GT Freunde welchen einen GT als "Winterkarre" besitzen und diesen auch als solchen bezeichnen, diese Bezeichnung eher scherzhaft meinen. Der technische Zustand ist vielleicht sogar besser als bei manchem verhätschelten Sommer und Schönwetter GT.

Also nur die Bezeichnung "Winterkarre" würde ich nicht so auf die Goldwaage legen. Diese Fahrzeuge werden nicht so behandelt, wie der bewußt gewählte, negativ besetzte Ausdruck erwarten läßt. Letztendlich ist es meiner Meinung nach ein Gewinn, wenn manche GT Freunde auch im Winter den GT als technisches Kulturgut der Öffentlichkeit präsentieren.

Gruß Klaus, der seinen GT auch oft als "alte Gammelgurke" bezeichnet

[Mike.S.]

Muß man doch immer alles differenzieren. Also bei Schneefall im GT - nicht so der Hit.Vielleicht mit 5 Säcken Kohle auf der Gepäckablage...
Ernst beiseite, ich bin wohl auch ein Winterfahrer. Habe ja nur ein Auto. Arbeite beruflich viel von zuhause aus, da geht das. Und muß es im Regen/Schnee sein, nehm´ ich Freundins Peugot...

Als reines Winterauto einen GT zu fahren ist sicher Quatsch. Heutzutage. In den 80ern hatte ich da auch ein Sündenregister: Manta A, Rekord C, Ford Consul, BMW 1802 (alle Bj.67-73). Die haben bös´ leiden müssen. Aber das ist halt schon ne Weile her, da waren sie noch Youngtimer, keine Oldtimer. Sind alle gerutscht wie die Weihnachtsschlitten und hatten 300.- Mark oder so gekostet.

Fahre meinen zweiten GT nun seit 7 Jahren, ohne die Restaurierungspause stand er vielleicht insgesamt nur 4 - 5 Monate, ohne bewegt zu werden. Nasse Straßen mit Streusalz sind natürlich tabu, aber es gab jetzt schon einige Winter mit weniger Regen/Niederschläge als im Sommer! Nur nicht zu weit weg fahren: Vor fünf Jahren war ich mal unvorsichtig und bin über Nacht weg geblieben. Am nächsten Tag war Schnee auf den Strassen und ich durfte mit 35km/h nach hause trotteln.

Aber wenn´s trocken ist - warum nicht. Meine Heizung habe ich bei der Restaurierung überholt, heizt ganz prima. Nur warmlaufen lasse ich ihn halt 3 Minuten. Is ja verboten, aber der 2,0E, das Getriebe... alles ziemlich zäh ohne Wärme. 50 - 60 Grad Öltemperatur muß schon sein, zum los fahren.

Bild: Stuttgart, Ende Februar, Mitternacht, 0 Grad - die Politur sitzt..

[Tommy Lee]

Hallo Stoni
Ich will hier nicht auf eine Ewige und Endlose Debatte führen, aber du hast mich wahrscheinlich schlecht verstanden oder ich habe mich schlecht ausgedrückt.

Selbstverständlich wird dieses jedesmal berücksichtigt. Ich erinnere nur an das Eurotreffen in Mühlheim-Kärlich, wo ein GT-Kollege vom Club Aggertal mit einem US-GT in der Originalklasse den 1. Platz holte, obwohl dieser GT noch im ersten Lack da stand und auf seinen eigenen Räder anreiste, sowie noch keiner Restauration unterzogen wurde. Dieser GT war (und ist auch heute wohl noch) in einem Top Originalzustand, auch wenn sein Lack nicht hochglänzend wirkte und gebrauchstypische Spuren deutlich zu sehen waren.

Ist ja normal dass ein ORIGINALE GT nicht so glänzt wie ein Restauriertes GT.
Und eben da muss schon der unterschied gemacht werden, wenn mann ein Originales GT hat und der ist in einen noch "Top Zustand" ist das ja ganz normal dass der GT irgendwie etwas mehr hat als ein Restaurites GT.
Was ich sagen wollte ist dass ein GT,
der z.b Verchromte Seiben Bremse hat (kann überhaupt sowas bremsen)
und nirgendwo ein Tropfen Öl hängt und kein Bremsstaub an den Felgen hat beim ankommen auf´s Gelände und.........

Die haben für mich nichts in einem Schöhnheits Wettbewerb verlohren.

Ich hoffe dass du verstehst was ich meine.

Zum Thema "Verantwortliche des Schönheitswettbewerb" möchte ich erläutern, dass die Jury bei jedem Eurotreffen neu ausgewählt wird. Es sind GT-Fahrer und GT-Besitzer, die an einem Eurotreffen teilnehmen. Ergo, diese hier vor zu verurteilen ist nicht angemessen, da es sich immerhin um unsere GT-Kollegen handelt.

Ich wollte damit keinen beurteilen, frage mich wo du daran kommst

Ich habe gesagt:

Es wäre nicht schlecht dass die verandwortlichen für das Schöhnheits Wettbewerb nächsten Jahr am Europatreffen auch den Unterschied machen würde zwischen die Auto die gefahren werden und die mit dem Hänger gebracht werden.....(so neben bei)

das ist für mich keine Beurteilung, sorry

Vorschlag: beim nächsten Wettbewerb würde ich Dich gerne als Jurymitglied willkommen heissen

warum nicht, wenn es soweit ist können wir uns ja mal darüber unterhalten.

"Winterkarre":

ich glaube der Klaus hat alles dazu gesagen

PS:wollte keiner Persönlich verletzen oder wie auch immer.

[opelgt64]

Hallo Tomassino!
Also bezüglich Bewerter beim nächsten Schönheitswettbewerb würden wir Dich gerne mit ins Bewertungsteam hineinholen. Spreche zum Beispiel mich doch in Stuttgart darauf noch einmal an.

Ansonsten möchte ich zu Deiner Antwort nur eines sagen: F R E U N D S C H A F T!

hallo

jetzt möchte ich auch mal was dazu sagen. ich bin in den 70er jahren ungefähr 6 winter mit dem gt gefahren. und zwar nur mit sommerreifen. hatte nie probleme und war auch schön warm mit der heizung. schnee hatten wir in der zeit schon ein bißchen mehr wie heute und dieser ist auch länger liegen geblieben.


gruß dieter