Öl-Schlamm-Spülung

[bastek74]

Hallo,
habe den o. g. Ölzusatz - wie in der Gebrauchsanweisung beschrieben - schon zweimal vor dem Ölwechsel angewendet, da ich nicht wußte, wie der alte Originalmotor von den Vorbesitzern gepflegt wurde. Beim Ventileeinstellen konnte ich so manche unschöne Ablagerung entfernen soweit es ging...wie es wohl innen aussieht?
Was haltet Ihr von dieser Anwendung? (ÖW erfolgt jährlich bei ca 1500km/a) .[img]
http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm12.gif
Gruß
  Sebastian

[GT1100]

Hallo Sebastian!
Nun mit der Spülung kannst Du im prinzip nix falsch machen.Aber um sämtliche Ablagerungen zuerkunden muß man wohl vielleicht etwas mehr schrauben.Denn in den ruhigen Ecken im Motor setzt sich der Ölgries hartnäckig ab.Wenn über Jahre mit dem Ölwechsel geknausert worden ist werden die Ablagerungen auch immer haftfähiger.Wenn nix besonderes anliegt sollte die Ölwanne demontiert werden ,um nach dem rechten zusehen.Ferner ist es nicht dumm die Ölpumpe ,sowie der untere Bereich des Steuerkettengehäuse in Augenschein zuehmen.Bei unserem kleinem Motor bin ich an diesen Orten fündig geworden.Hier wurde nur Öl aufgefüllt und eher nix gewechselt.(über Jahrzehnte nicht)An den Ölpumpenzahnräder konnte man dies erkennen.Die wurden gegen neue getauscht.Man kann nur hoffen das die Ölkanäle noch frei von Ablagerungen sind.Ich hoffe Dir ein wenig helfen zu können und es bleib jeden selbst überlassen wie man den Motor pflegt.Viel Spaß beim Schrauben.
Gruß GT 1100    Michael

[bastek74]

Servus Michael,
vielen Dank f. die nützlichen Tips!
Werde die betreffenden Bereiche bei Gelegenheit näher inspizieren.
Gruß
    Sebastian

[GT-Yeo]

Ich würde nen eingebauten / laufenden Motor nicht versuchen von den Ablagerungen zu befreien - der Schuss kann auch schnell nach hinten losgehen.

MFG