Die alten Klammern müsen auf jeden Fall
raus und zwar komplett - sonst stören die
gewaltig.
Dann brauchst du eine neue Dichtung und ein
paar stumpfe Werkzeuge zum drücken. An der
einen Siet ging es recht gut. Die Nahtstellen
hab ich zusätzlich noch mit Karosserie-Abdicht
masse verklebt.
Nur auf der Fahrerseite hinten hab ich die
neue Dichtung einfach nicht eingebaut bekommen.
Da ich zuviel Angst hatte den Kotflügel zu beschädigen - hab ich dort die Fuge mit
Karooseriedichtmasse zugemacht.
Wenn deine Dichtungen noch okay sind würde ich
die eher mit Mike-Sanders hintersprühen. Nur
die Dichtungen wechseln ohne Kleber wird nicht
gehen.
