Gasgestänge

[Ewald]

Grüß euch Gott!
Ein schöner Herbsttag, so richtig für eine Ausfahrt vor dem Einwintern.
Nur dann ist es passiert.
Ich will bei der Kreuzung wegfahren, doch das Gaspedal ist nach unten weggeklappt, und ohne Gas und dann noch bergauf....
Zur Seite rollen und nachschauen. Jetzt weiß ich wie kompliziert das Gasgestänge funktioniert. Das grenzt ja an ein Wunder, dass das solange gehalten hat.
Die lange Stange, die den Motor hinten überquert, steckt? (bei mir nicht mehr!) an einem "Kugelgelenk", wo die Stange an einem Hebel zieht und die Längsbewegung in eine Drehbewegung einer Welle umsetzt, die dann beim Vergaser dann andere Hebeln in Bewegung setzt.
Wieder Zusammenstecken hat zwar ein Weilchen gehalten, jedoch nicht lange.
Gerettet hat mich dann nur mehr die Leerlaufeinstellschraube (habe jetzt auch gesehen, dass ich einen Weber eingebaut habe). Aber jetzt weiß ich was mir im Bordwerkzeug fehlt, und zwar ein kleiner, aber vor allem kurzer Schraubenzieher. Nach einer Viertelstunde herumwurschteln mit einem Phasenprüfer, schaffte ich eine Leerlaufdrehzahl von 2500 U/min. Das genügte zum Wegfahren, zum Raufschalten auf die Zweite und auch auf die Dritte, und für verwunderte Blicke an den Kreuzungen.
Aber peinlich war das schon, mit 50 km/h auf der Bundesstraße, oder die Blitzstarts an den Ampeln....
Gott und der Leerlaufeinstellschraube seis gedankt, der GT steht wieder in der Garage.
Und damit das nicht so bleibt, quäle ich euch mit der Frage, wie wird das wieder ganz?
Hat das Gestänge ein Außengewinde (wenn ja, dann ist es als solches überhaupt nicht mehr erkennbar).
Ist das "Kugelgelenk", das glaube ich aus Alu ist, an dem Hebel nur gesteckt, leicht geht es jedenfalls nicht herunter. Dann könnte ich mir das wenigstens genauer ansehen.
Kann man die Stange aushängen und hervorkitzeln?
Ich habe auf der anderen Seite ein Gewinde und eine Einstellmutter gesehen. Da kann man vielleicht das abgenudelte Stück abschneiden und wieder irgendwie neu befestigen und mit der Einstellmutter dann die fehlende Länge wieder ausgleichen, oder?
Ich bin für jeden Tipp sehr, sehr dankbar.
Ewald

hallo ewald

wenn das gestänge an der kugel rausgerutscht ist, dann schau dir mal das gegenstück an, die sogenannte pfanne. dort ist oben und unten ein kleines loch zusehen. durch dieses kommt ein kleiner splint der die pfanne vom herrunterrutschen von der kugel hindert. wenn du diesen speziellen splint nicht hast dann einen kleinen nagel rein und diesen ein bißchen abbiegen dann dürfte es wieder halten. wenn es aber an der verschraubung sich gelöst hat dann wird wohl das gewinde defeckt sein. schreib doch nochmal genau wo sich das teil getrennt hat.

gruß dieter

[baker]

Hi Ewald,

die Splinte gibts bei  Susselbeck evtl. auch bei Buchta ( obs den noch gibt?)

Baker

[Ewald]

Grüß euch Gott!
Danke Dieter.
Also wenn das wirklich eine Verschraubung war, dann ist es dort abgegangen.
Es ist nicht die Kugel aus der Pfanne gerutscht.
Aber ich habe an der Stange wirklich keinen einzigen Gewindegang erkennen können, nur ein ca. 15 mm abgesetztes Stück (etwas dünner) abgenudeltes Eisen, das ich auch wieder in die Öffnung des Stückes mit der Pfanne hineinstecken konnte, hat aber nicht gehalten. In der Bohrung (Pfannenstück) kann man Rillen sehen, aber dass das Eisen abgenudelt ist und beim Alu das Gewinde noch gut ist? Oder ist das Pfannenstück doch nicht aus Alu?
Die Pfanne ist also mit einem Splint an der Kugel gesichert, na hoffentlich bekomme ich den raus, aber wenn alles kalt ist, kommt man dann auch leichter hin.
Und die lange Stange bekommt man ohne Probleme heraus, oder muss man da mehr zerlegen?
Ewald

[Projekt-3]

Moin ,

Was die Splinte angeht - die sollte es noch bei Opel geben , Astra, Vectra und co haben diese am Gaszug auch drin !

Gruß Walter

hallo ewald
das pfannenstück ist kein alu. kann es sein das in dem stück wo das herausgerutschte gestänge hineinkommt noch etwas drinnen steckt. ist dies der fall dann wäre das gestänge abgebrochen. normalerweise werden beide teile noch mit einer mutter gekontert. das heißt, mutter auf die stange mit dem gewinde dann dieses teil ins gegenstück einschrauben, die richtige länge ermitteln und dann beide teile durch diese mutter sichern.

gruß dieter

[Ewald]

Grüß dich Dieter!
Natürlich kann noch etwas drinnen stecken, allerdings nicht viel, da ich die Stange ca. 15 mm hineinstecken kann. Aber von einem Gewinde keine Spur und von einer Mutter schon gar nicht (kann aber hinuntergefallen sein). Ich nehme an, dass da meine Vorgänger schon herumgebastelt haben.
Also sollte ich ein Gewinde auf die Stange schneiden, das vom Pfannenstück nachschneiden, mit einer Kontermutter das ganze fixieren und hoffen, dass die Stange lang genug ist (ansonsten habe ich zu viel Standgas).
Na hoffentlich bekomme ich den netten kleinen Splint und die lange Stange heraus....
Ewald

hallo ewald
so wird das mit sicherheit nicht gehen.  der splint wird wenn die pfanne auf der kugel ist von oben reingesteckt und dann dreht man ihn und klippst ihn über das gasgestänge. ich hoffe du weißt wie ich das meine. bau mal das hintere teil ganz aus und mach mal ein foto davon. es könnte auch sein das du das komplette hintere teil brauchst.

gruß dieter

[Ewald]

Grüß dich Dieter!
Ich habs heute geschafft die Teile auszubauen, und ich habe Glück. Die Stange ist lange genug.
Übrigens sitzt der Splint nur im Kugelgelenk direkt beim Vergaser und eventuell auf der anderen Seite des Motors (jedoch fehlt er dort bei mir), die anderen sind nur gesteckt.
So sieht das ganze auf dem Esstisch aus:

Das ist der Übeltäter:

Und am anderen Ende sieht das ganz manierlich aus mit Kontermutter. So werde ich das am herüberen Ende auch probieren, jedoch ist das Gewinde kleiner. Wie ich die Stange dünner bekomme, damit ich das Gewinde draufschneiden kann, weiß ich noch nicht, mühsam abschleifen oder das letzte Ende gerade biegen und in die Drehbank einspannen?

Ewald

hallo ewald
du kannst zwar ein gewinde auf die stange schneiden, aber dann kannst du die stange nicht mehr am kugelgelenk festschrauben. am besten wäre es das hintere gestänge zu ersetzen. ich werde morgen mal nachschauen ob ich noch eins finde.

gruß dieter

[baker]

Hi Ewald,

das gestänge ist nicht mehr reparabel, da das Gewindeende bereits verbogen ist. Aufschweissen eines neuen Gewindes ist denkbar, aber besser eine gute kaufen.

Baker