Wasserpumpe 2.2er

[Totti]

HI,

eigentlich wollten wir am Wochende den Motor einbauen aber nun haben wir leider erfahren, dass der 2.2er Motor mit dem Viscolüfter so nicht reinpasst. Was nun machen?? Ohne Lüfterrad verbauen und nur übern E-Lüfter kühlen wird wohl nicht reichen.
Nun überlegen wir (noch)ne neue Wasserpumpe zu kaufen aber diesmal vom orig. 1.9er und dann das feste Lüfterrad zu montieren. Deshalb, passt die orig. 1,9er Wasserpumpe auch am 2.2er?

Gruss
Totti

[GT-Yeo]

Passt. Würde aber eine vom 6 Zylinder nehmen - das ist die, die bei den Tunern als "verstärkt" angeboten wird.
Bemüh aber mal die Suche - haben schonmal nen langen Thread zum Thema Wasserpumpe, Ventilator... gehabt.

Ich verbau immer nur den E-Lüfter mit Thermostat und lass das Lüfterrad weg - in Verbindung mit Hochleistungskühler keine Probleme

MFG
Rouven

[Totti]

Hi,

meinst du so eine hier: Wasserpumpe

Natürlich hab ich schon gesucht! Ich nehm mal an, du meinst diesen BEITRAG . Aber da gehen die Meinungen auch wieder auseinander...
Ein E-Lüfter sollte auf jeden Fall rein aber mit zusätzlichen normalen Lüfterrad wären wir wahrscheinlich auf der sicheren Seite.

Totti

[GT-Yeo]

Wasserpumpe - eine vom 6 Zylinder CIH - bin zu faul mich da durch das komplette Datenblatt zu wühlen

Ja, die Meinungen gehen meistens auseinander, weil jeder eben andere Erfahrungen gemacht hat. Denke es liegt vor allem am verbauten Kühler und Thermostat, ob der Lüfter dran muss oder nicht.
Wie gesagt  - ich lass das dumme starre Ding immer weg u. hatte noch nie Hitzeprobleme - aber jeder so wie er mag und denkt. Wenn du ihn einbaust bist du auf der sicheren Seite - das ist klar. kannst sonst ja mal testen, ist ja in 2 Minuten getauscht.

MFG

[Alfa]

 Wasserpumpe ohne visko aber ventilator ölmenge um ca. einen lieter ererhöhen. mfg. alfa

[GT-Yeo]

ölmenge um ca. einen lieter ererhöhen

Hoffe nicht, dass das wirklich jemand macht und sich einfach nen Liter mehr reinkippt - kann bei alfas Beiträgen teilweise nur mit dem Kopf schütteln

MFG

[west]

.....ich hatte ja schon erwähnt, daß die Beiträge von ALFA oft recht flach sind, aber irgendwo hat er doch auch Recht.
Mir wäre es lieber wenn er nicht nur im Telegram Stil antworten wurde, sondern uns allen schreiben wurde was er genau mein (in dem Fall Ölkühler oder sowas....).

Gruß

Jens

[projekt2]

kannst ja mal einen ganzen liter öl mehr in deinen motor füllen und abwarten was deine kurbelwelle damit macht.

lernt mal in der berufsschule schon im ersten lehrjahr
also alle tips nehme ich auch nicht für voll.

karsten

[west]

Hi Karsten,

... würdest Du wirklich einfach versuchen einen Liter mehr Öl in deinen Motor zu kippen?

Gruß

Jens

[projekt2]

ich hab zwar kaum noch haare, aber daß heißt nicht daß ich blöd bin. ließ nochmal genau durch was ich oben geschrieben habe

gruß karsten

Hallo Jens,

so wie es aussieht, bist Du kein KFZ Mechaniker. Wenn Du zu viel Öl n der Ölwanne hast, schlägt die Kurbelwelle auf die Oberfläche des Öles. Und da die Flüssigkeiten sich bekanntlich nicht verdichten lassen, kannst Du Dir bestimmt denken, was mit dem Motor passiert. Das ist wie eine Arschbombe vom Dreier, nur ein bischen schneller.

Gruß

Thomas

[west]

Hallo,

habe gezielt eine leicht provokative Frage gestellt!
Man muss nicht alles so ernst nehmen was im Internet geschrieben wird, sonst würde jeder sofort seine Kolbenrückholfedern spannen lassen um mehr Kompression rauszuholen.

Gruß

Jens

[Totti]

Hi,

es ist immer wieder faszinierend was aus einer einfachen Frage am Ende so rauskommt...

Totti

[west]

...stimmt genau!

Gruß

Jens

[Projekt-3]

Hi,

es ist immer wieder faszinierend was aus einer einfachen Frage am Ende so rauskommt...

Totti

...hat aber Unterhaltungswert !!