Hej zusammen,
nachdem jetzt meine Restauration wirklich fertig war (dachte ich zumindet), macht das einzige Teil, dass ich nicht überholt/geöffnet habe, Ärger: die Hinterachse.
Klingt richtig laut.
Was ist erfahrungsgemäß defekt? Äußere Radlager? Innere Diffi-Lager? Das Diffi selber? Die HA stand 14 Jahre zwar mit Öl, aber kann sich da etwas kaputtgestanden haben? (und ob die vorher i.O. war, weiß ich nicht, der GT kam mit dem Hänger zu mir auf den Hof)
Hat einer von euch die Lager-/Simmeringnummern bzw. Größen griffbereit? Das sind doch sicher Standardlager, warum also das doppelte bei GT-Händlern ausgeben.
Danke+Gruß
Dirk