Axialspiel des lenkritzels einstellen

[Gtfahrer1986]

Hallo liebe Gemeinde  Hab wieder mal eine frage,wie lässt sich das axialspiel des Lenkritzels einstellen? Verwendet ihr da passcheiben ,wenn ja welche größe muss ich mir da besorgen? Habe gelesen das beim zusammenbauen bzw beim einstecken des lenkritzels die innere Scheibe nicht vergessen werden darf, ist dad etwa die Scheibe fürs axialspiels? Bei meinen alten lenkgetriebe ist da nämlich keine Scheibe im inneren 

Mit freundlichen Grüßen Andi

[Silicium]

Guten Morgen,

im Anhang ein Auszug aus der Reparaturanleitung 161...

Gruß Johannes

[ER 55]

Hallo Andi

wie lässt sich das axialspiel des Lenkritzels einstellen?

gar nicht, und ja da gehört eine Scheibe rein

Keine Paßcheiben zum einstellen, sondern eine gehärtete Druckscheibe,

( Rot eingekreist)

Sie dient dazu, das sich das Ritzel nicht in die Messingbuchse einabeitet.

Diese Druckscheibe, sowie die Länge der Messingbuchse ergibt das Maß, beim
Anziehen der Mutter, damit sich die Lenkspindel bei einem kleinen Spiel dreht.

Gruß
Eberhard

[Gtfahrer1986]

Hallo, danke für die Antworten, ich habe mir ein nos Lenkgetriebegehäuse gegönnt wo alle Buchsen schon eingepresst waren, ist diese Druckscheibe nur vin innen auf die messingbuchse gelegt, oder wird sie vor dem einpressen der messingbuchse untergelegt? Wenn sie von innen nur drauf gelegt war, welche größe muss die Scheibe genau haben? Wriö bei meinem alten lenkgetriebe ist da keine Scheibe drinnen
Auch der in der explosionszeichnung gezeigte kleine oring ist bei mir nicht verbaut, wo kommt der genau hin? Und die Scheibe über den Nadellager?

Mit freundlichen Grüßen Andi

[Gtfahrer1986]

Hier die explosionszeichnung, mir ist nicht klar wo die makierten Teile genau hin müssen, bzw der o ring ist mir nicht klar. Und die Scheiben bräuchte ich die Maße damit ich mir die richtigen besorgen kann.

Mit freundlichen Grüßen Andi

[ER 55]

Hallo Andi, i
ch melde mich, wie das bildlich zusammen gestellt wird,

Gruß
Eberhard

[moog]

@ER 55
Eberhard, ist auch mein Kenntnisstand !!!!!
 

[Gtfahrer1986]

Kann das sein das die druckscheibe, wie oben beschrieben vor bzw mit der Messingbuchse eingepresst wird? Und nicht separat untergelegt wird von innen?

Mit freundlichen Grüßen Andi

[ER 55]

@ER 55
Eberhard, ist auch mein Kenntnisstand !!!!!
 

Danke Dir

Gruß
Eberhard

[ER 55]

Kann das sein das die Druckdcheibe, wie oben beschrieben vor bzw mit der Messingbuchse eingepresst wird? Und nicht separat untergelegt wird von innen?i

Mit freundlichen Grüßen Andi

Die Messingbuchse ist Eingepreßt, die Druckscheibe nicht. Die ist natürlich lose auf dem Lenkritzel.
Diese  musst Du auf die Messingbuchse Legen, im Inneren des Lenkgehäuse mit ein wenig Fett, das die auch da bleibt,
Dann führst Du Dein Lenkritzel ein....

Gruß
Eberhard

[Gtfahrer1986]

Danke Eberhard, jetzt weiß ich bescheid  und jetzt nur noch zu dem unteren kleinen Oring wie wird der angeordnet bzw wo muss der drauf?

Mit freundlichen Grüßen Andi

[ER 55]

Hallo Andi,

Hier die explosionszeichnung, mir ist nicht klar wo die makierten Teile genau hin müssen, bzw der o ring ist mir nicht klar. Und die Scheiben bräuchte ich die Maße damit ich mir die richtigen besorgen kann.

Mit freundlichen Grüßen Andi

hier mal ein paar Bilder, die sagen manchmal mehr als Tausend Worte,





ich habe das ganze mal aus gebrauchten Teilen zusammengestelllt

Gruß
Eberhard

[ER 55]

Hallo Andi,

und jetzt nur noch zu dem unteren kleinen Oring wie wird der angeordnet bzw wo muss der drauf?

In der Messing Buchse ist ein Nut, wo der Dichtungs Ring reinkommt,

Gruß
Eberhard

[ER 55]

Hallo Andi,

noch ein Hinweis zur Druckscheibe.....

Ich hatte schon mal den Fall, das ich ein Lenkgetriebe zum überholen bekam, mit dem
Hinweis, die Lenkung ist manchmal hackelig

Des Rätsel war, das genau diese Druckscheibe in dem Kanal, zwischen Gehäuse und Zahnstange,
schön unter Fett versteckt war.....

Gruß
Eberhard

[Gtfahrer1986]

Das ist doch mal super  genau sowas habe ich gesucht, da sieht man eie alles sein soll.super vielen vielen lieben dank 

Mit freundlichen Grüßen Andi