71er Opel GT - Schiebedach/Glasdach

[opelgt_tf]

Hallo zusammen,

zunächst möchte ich uns kurz vorstellen, da wir neu hier im Forum sind. Wir sind zwei Brüder und haben uns nun den Wunsch erfüllt einen Opel GT zu restaurieren.
Es ist ein GT-A-L aus 71 geworden. 

Nun meine Frage:
Das Auto hat einen Auschnitt im Dach (siehe Bild im Anhang). Gab es ein Schiebedach/Glasdach damals serienmäßig oder meint Ihr, dies wurde nachträglich installiert? Leider habe ich bisher bei meinen Recherchen nichts dazu gefunden.
Vielleicht gibt es den/die ein oder andere Expert*in.

Vielen Dank schon mal!
VG

[2468 GT Alex]

Hallo opelgt_tf, 

Schön das ihr beiden euch einen GT zugelegt habt und Danke für die kurze Vorstellung, eure Namen würden uns auch erfreuen! 

Nein, den GT gab es nicht im Original mit Glasdach! Das ist definitiv nachgerüstet!

Auf noch ein paar schöne Bilder von dem GT erfreut sich die Forengemeinde immer wieder! 

Gruß Alex

[Peter Pan]

Hallo,
ich kann mich an die Zeit erinnern, in der man beim großen Supermarkt zum Einkaufen ging und auf dem Parkplatz angeboten wurde, ein Glasdach zu installieren.
Das waren dann so "fliegende Händler" bzw. Werkstätten.
Das kann man sich heute nicht mehr vorstellen, aber in den 70 er Jahren wurde das tatsächlich gemacht.

Gruß Peter Pan

[Reiner]

Hallo,

Willkommen im GT Forum 

Das Problem ist, dass die Dinger in den meisten Fällen nicht mehr dicht sind.
Ein größeres Glasdach geht in der Regel wegen der Dachwölbung nicht.

Im Zweifelsfall wird es wohl auf ein "neues" Dach hinauslaufen.
Wie sieht die Dachentlüftung aus?

[Peter Pan]

Hallo,
in diesem Beitrag https://gtforum.de/index.php?topic=111725.msg992423#msg992423 wurde da schon mal drauf eingegangen - und bestimmt auch in einigen anderen Beiträgen.

Gruß Peter Pan

[Rip]

Das Auto hat einen Auschnitt im Dach (siehe Bild im Anhang). Gab es ein Schiebedach/Glasdach damals serienmäßig oder meint Ihr, dies wurde nachträglich installiert? Leider habe ich bisher bei meinen Recherchen nichts dazu gefunden.
Vielleicht gibt es den/die ein oder andere Expert*in.

Vielen Dank schon mal!
VG

Hi ihr beiden!

Ich hatte so ein Glashubdach in meinem GT. Solange es dicht ist geht´s ja. Ist super praktisch im Sommer, kann man lüften.
Aber wenn es undicht wird oder ein Teil vom Verschluss abbricht dann ist es blöd. War bei mir so.
Der Ami hatte es reingeschnitten, der Österreicher 1989 hat niemand gefunden der es wegmacht und hat wieder eines reingemacht.
Mittlerweile bekommt man keine Ersatzteile mehr. Des wegen habe ich es jetzt bei der großen Restauration weggemacht.
Besorgt euch ein Dach, bohrt die Schweißpunkte auf, schneidet NUR die Dachhaut weg (nicht die Holme ) und schweißt es wieder drauf.
Dann könnt ihr alles da drinnen rostschützen und ihr habt Ruhe - und einen GT der wieder original aussieht 

Hier der Beitrag von meiner Resto Neue Lackierung zum 50er

Und ein Bild wie es vorher war hab ich auch noch.

[Reiner]

Ich habe noch 2 Glashubdächer da liegen, eins davon war in einem GT.

Falls ihr es drin lassen wollt.
Eventuell ist es das Gleiche für Ersatzteile 

Der GT hat aufgrund seiner Form die Eigenschaft, dass es auch bei offenem Fenster fast nicht zieht.
Deshalb ist es kein großer Verlust, wenn es fehlt. 

[Rip]

Ich hatte meines mit 2 Lagen Tönungsfolie beklebt, mir war es bei Sonnenschein zu warm drinnen 

[opelgt_tf]

Hallo an alle,

vielen Dank für die zahlreichen Antworten!
Wir werden uns mal beratschlagen. Am liebsten würden wir den Wagen wieder in den Originalzustand versetzen, also das Loch füllen. 

Ich werde weiter berichten.

Viele Grüße
Tobias und Fabian

[Rip]

Hi Tobias, Hi Fabian!

Es gab auch schon Reparaturversionen wo nur die vordere Häfte bzw. das vordere Drittel des Daches erneuert wurden. Dann musste man die Lüftungsschlitze hinten nicht angreifen.

[Hubi GT]

Hallo und willkommen 

Ich hätte ein Blech von A- bis B-Säule abzugeben, falls ihr euch entscheidet das Loch zu schliessen.

Gruß
Hubi

[ER 55]

Hallo Ihr zwei,

Es gab auch schon Reparaturversionen wo nur die vordere Häfte bzw. das vordere Drittel des Daches erneuert wurden. Dann musste man die Lüftungsschlitze hinten nicht angreifen.

Inspiriert von Mike,s Film, wo man genau diese Reparatur so sieht , habe ich das auch so gemacht,



Heute sage ich ganz klar nein

erstens muß man das am Dach verzugsfrei schweißen. Was aber noch das kleinere Problem wäre.
 
Aber das Blech komplett mit Lüftung Schlitze neu einsetzen ist der bessere Weg. Du kannst den kompletten Lüftungsschacht mit Lüftungsschlitze auch gleich mit überholen. Und das an diese Stelle der Rost kommt, das ist sicher..

Gruß
Eberhard

[Reiner]

Du kannst den kompletten Lüftungsschacht mit Lüftungsschlitze auch gleich mit überholen. Und das an diese Stelle der Rost kommt, das ist sicher..

Das war auch der Grund meiner Frage:

Wie sieht die Dachentlüftung aus?

Denn wenn die auch nicht mehr der Hit ist, kann man das mit dem Tausch der Dachhaut gleich mit erledigen 

[Ewald]

Grüß euch ihr beiden,
habt ihr schon an einen Targa-Umbau gedacht?
Bei geschickten Umbauten sieht man das fast gar nicht am ersten Blick.
Und offen fahren im Sommer hat schon was.
Es ist heiß im geschlossenen GT....
Ewald