Kotflügelverbreitung zurückbauen

[gtandi]

Guten Tag
Da ich vor kurzem erst Besitzer eines GTs geworden bin, habe ich mich mal hier angemeldet und habe auch schon eine Frage.
Der GT hat Kotflügelverbreitung und Schweller aus Gfk, was ich wieder zurück in den origianen Zustand bauen möchte. Allerdings weiss ich nicht, ob die originalen Kotflügen für die Verbreiterung bearbeitet (teilweise abgeschnitten) wurden?
Des weiteren wollte ich mal fragen, ob man noch Altanativ-Felgen bekommt, die auf eine Serien-Karosserie drauf passen? Ich habe eine Zeitlang ATS-Felgen gesucht, aber mit ET1 sind diese wohl nicht mehr zu bekommen.

Schöne Ostern noch

Andreas

[Reiner]

Hallo Andreas,

erst mal hallo hier im Forum 

Warum schaust Du nicht einfach in die Radkästen, dann siehst Du ja ob die originalen Radläufe noch da sind 
Verbreiteter GT mit Seitenschweller ist für uns wie  Glaskugel lesen.

Warum wurden Verbreiterungen angebracht?
1. Damit breitere Räder Platz haben  --> in dem Fall wird wohl der originale Radlauf weg sein ...
2. Damit das Rad ganz abgedeckt ist --> hier könnte noch was darunter sein...
3. weil der alte Radlauf weggegammelt war  -->   

Was suchst Du denn für Felgen?

8x13 ET1 ?  die haben manche von uns ohne Verbreiterungen eingetragen.
kommt natürlich auf die Reifenbreite an.
Das sind Felgen, die man zumindest gebraucht noch gut bekommt
auch neu
Ein klick in ebay:

[gtandi]

Danke für die schnelle Antwort

Die Verbreitung ist wohl wegen den Rädern (235/50R13 9,5x13H2ET-16 bzw. 8x13H2 ET01 gekommen. sind 235er (diese werden im moment leider nicht mehr hergestellt).
In den Radläufen kann man leider nichts sehen, da diese mit irgendeiner festen Masse zugeschmiert wurden.
So wie ich dich verstanden habe gibt es die Variante einmal nur aufgesetzt, aber auch erst den Kotflügel eingeschnitten, als Verbreitung. - Dann würde ich es erst sehen, wenn ich das alte Zeug entferne.

Genau diese ATS-Felgen haben mir vorgeschwebt. 7x13 ET3 und 8x13 ET1 - das hatte ich auch schon gesehen, dass diese ohne Verbreitungen gefahren werden können.
Dann man auch 8x13 vorne drauf machen?
Deswegen war ja die Frage, ob es general andere Felgen gibt, evtl. mit Gutachen für den GT ?
Die Beschaffung der ATS-Felgen ist schon etwas schwierig, besonders bei der ET und/oder extrem Teuer.


Mit freundlichsten Grüßen
Andreas

[Rip]

Hi Andreas!

Willkommen hier im GTForum 

Die ATS 7x13 ET3 und 8x13 ET1 kannst du problemlos fahren, da brauchst du nicht mal ne zusätzliche Abdeckung (das braucht man nur bei uns in Österreich  ). Ich fahre diese Kombi ohne Veränderung am Blech.
Hab schon einige gesehen die auch vorne die 8x13 ET1 fahren.

Gutachten ist so ne Sache. Das vorhandene Gutachten ist für 195er Reifen (gibt´s auch grad nicht), die meisten von uns fahren aber 205er. Lässt sich aber eintragen. Ich nehme an, dass du die 235er auch eingetragen hast?

Ein guter Spengler kann natürlich auch die Radläufe neu einschweißen - falls die bei dir weggenschnitten sind.

[gtandi]

Servus Peter
Ich komme aus dem Kfz-Bereich, somit mache ich wohl das meiste selbst, allerdings bei Karosserie....
Ich hoffe das mir das erspart bleibt 4 neue Kotflügel einzuschweißen :-(
Die Reifengröße ist mir eigentlich auch egal, man sollte sie nur noch bekommen (zu einem annehmbaren Preis).

Eingetragen ist bei mir alles.

[R.E.]

So macht es gerade mein Freund Ilya in Russland

https://youtu.be/q7yBTuxil8k

[maetesmann]

 

Ich kann da gar nicht hinsehen ...
Aber stellenweise sah mein erster GT vor 30 Jahren auch so aus als ich versuchte  mit  der Flex langsam und behutsam bis auf's gesunde Blech den Spachtel runterzuschleifen ... ich glaub die Schleifstaubwolke hat man Meilenweit gesehen ... 
Fast rundrum blieb das Blech in den GFK-Stücken hängen .. . es war nämlich untendrunter alles andere als gesund ... sprich "durch" und wurde nur vom Spachtel zusammengehalten. 

Ganz ehrlich ?
Bin auch kein Freund des 80er-Jahre Spoiler-Designs aber wenn deine Verbreiterungen rundrum "gesund" sind, also keine Risse, Abplatzungen oder Verwerfungen aufweisen, dann ich würde ich auf keinen Fall versuchen den Kram abzuknibbeln ...
Das wird zu 90% böse enden .. 

[gtandi]

Vielen Dank.
Das Video sieht zwar böse aus, aber wenn ich das richtig gesehen habe war bei dem Wagen darunter noch alles original. - Das macht mir wieder etwas Hoffnung.
Leider hat mein Gfk Risse und Abplatzungen.

Da heisst es dann wohl Augen zu und durch

[RAK]

Auch die ATS Felgen sind nun nicht gerade eine Lösung, nach 5 Jahren ist der Lack fertig, reisst und unterwandert , auf jeden Fall schäbig!!

[schlosser]

So macht es gerade mein Freund Ilya in Russland

https://youtu.be/q7yBTuxil8k

Sag deinem Freund mal, er soll bei der Arbeit Handschuhe tragen.
Das mag man ja so nicht mit ansehen... 

Schöne Grüße
Matthias

[Reiner]

So macht es gerade mein Freund Ilya in Russland

https://youtu.be/q7yBTuxil8k

Sag deinem Freund mal, er soll bei der Arbeit Handschuhe tragen.
Das mag man ja so nicht mit ansehen... 

Schöne Grüße
Matthias

Ich glaube der klopft nicht mehr, das Video ist von Okt. 18   

[R.E.]

Sorry, er klopft immer noch. Aktuell werden diverse Blechteile selber gedengelt ...