Undichtigkeit Gehäuse Beschleunigerpumpe

[GT-Fahrer 63]

Hallo zusammen,

da ich neu bin im Forum erst mal eine kleine Vorstellung.

Meine Name ist Ronald, 53 Jahre und ich habe seit Anfang dieses Jahres einen GT. Dieser ist Baujahr 1968 und, soweit ich es beurteilen kann, noch im Originalzustand.

Neben einer Anzahl kleinerer Wehwehchen, macht momentan der Solex-Vergaser Probleme. Der Vergaser ist glasperlengestrahlt, die Flächen sind plan und er hat einen neuen Dichtungssatz (Ruddies, Berlin) erhalten. Also eingebaut und beim ersten Starten festgestellt, dass er im Bereich der Beschleunigermembran (auch neu) Sprit verliert. Hab die Membran noch einmal ausgebaut, festgestellt, dass diese ok aussieht und wieder eingebaut....und der Sprit drückt weiterhin raus. Bin langsam etwas gefrustet.
Kann das auch am Gestänge liegen, da dieses recht locker wirkt oder was könnte das Problem sein??

Viele Grüße
Ronald

[GT/J]

Hallo Ronald
Willkommen hier im Forum
Bau den kleinen Deckel der Pumpe ab, lege feines Naßschleifpapier auf zum
Beispiel eine Glasplatte, nimm etwas Röstlöser und Plane somit den Deckel.
Kannst aber vorher mit einem Lineal oder Meßuhr prüfen ob der Deckel sich
verzogen hat. Wird so sein das er an den Befestigungslöschern krumm ist.

[GT-Fahrer 63]

Hallo Roland,

vielen Dank für die Info.

Werde ich nachher mal probieren.

Hab gesehen, dass Du aus Trier bist. Da habe ich meinen GT gekauft.

Viele Grüße
Ronald

[Reiner]

Hallo Ronald,

Willkommen im GT Forum 

Der Tip von Roland geht schon in die richtige Richtung, ergänzend dazu würde ich die Fläche am Gehäuse auch noch abziehen.
Statt Glasplatte geht auch ein Ölstein (feiner Abziehstein)

Mit einem 68er GT hast Du ja ein besonderes Schätzchen, es wäre schön wenn Du ein paar Bilder einstellen könntest 

[GT-Fahrer 63]

Hallo Reiner,

danke für den Tipp.

Wenn er wieder läuft, mache ich ein paar Bilder.

Viele Grüße
Ronald