Vielen Dank Stephan für diesen Link.
Dieser Harm polemisiert zwar ein wenig, aber ich denke, dass er die doch erheblich geringere Wärmekapazität dieses Mittels richtig recherchiert hat, und somit einen großen Nachteil aufgedeckt hat.
Ob die anderen Vorteile diesen bei unseren doch älteren Kisten kompensieren, ist nun die große Frage.
Bei einem neuen Auto mag er recht haben, wenn der Wärmehaushalt in Ordnung ist, wenn die Dichtungen und Schläuche noch tipitopi sind, wenn Rost und Ablagerungen keine Rolle spielen, wenn man alle zwei Jahre die Kühlflüssigkeit wechselt (wer tut das??? Und schon gar nicht beim GT, oder?).
Ewald
