Fahrgestellnummer Opel GT

[3 71er Melone]

weiß jemand, ob die FGSTNR 792282911 noch eine aus ´70 ist?

Modelljahr 1971 begann mit 792264500 für Europa und 772265862 für die USA.

Gebaut oder vom Band lief 792282911 aber in 1970

[3 71er Melone]

@3 71er Melone: Eintragen kann man selbst unter http://register.opelgt.org/ , aber Editieren nicht. Nicht umsonst gibts dort einige Doppeleintragungen.
Ein Versuch via Emailkontakt schlug fehl.......Für einen Tipp, wie man seine Daten dort selbst pflegt, wäre ich dankbar.

Gruß
Bernd

Dann hast Du ja alles versucht und der Seitenbetreiber hat die Kenntnis
Die letzten ca. 80 Eintragungen sind ja auch noch nicht eingepflegt bzw. die falschen gelöscht

Gruß
Norbert

[Reifrie]

@3 71er Melone: Eintragen kann man selbst unter http://register.opelgt.org/ , aber Editieren nicht. Nicht umsonst gibts dort einige Doppeleintragungen.
Ein Versuch via Emailkontakt schlug fehl.......Für einen Tipp, wie man seine Daten dort selbst pflegt, wäre ich dankbar.

Gruß
Bernd

würde mich auch interessieren!

Gruß Reinhold

[RAK]

3 71er Melone , danke schön !!

[Rip]

@ Peter:  ich hoffe Du verstehst den Spass !!!

Klar versteh ich den 

Ich hätte wohl schreiben sollen: DAMALS war Chartreuse wohl nicht der Renner ...
Aus heutiger Sicht ist sie ja sehr selten zu sehen, was sie ja wiederum auch interessant macht.
Daher bin ich auch vor Reiner´s GT wie ein kleiner Junge vor der Auslage vom Spielzeugladen gestanden und hab gestaunt (Mund war wahrscheinlich auch ein wenig offen )

[Juergen]

Nabend,

hab oben einen Tippfehler. Ist natürlich der 01.07.1969, leider hau das immer wieder mal mit dem Geburtsjahr durcheinander.
Aber Ihr habts ja geklärt.

Erwin: 1996 ists auch nicht 

Gruß
Jürgen, schon vor dem Diktat verreist.

[3 71er Melone]

Wenn der Karren ein ganz früher GT ist, aber bis 1973 im Schaufenster stand und dann zugelassen wurde, ist das mit der AU-Befreiung normalerweise hinfällig.

Von meinem US-GT weiß ich dass er am 14.7.70 das Werk zu einem Buick-Händler verlassen hat.
Beim Reimport nach Österreich wurde ihm bei der Einzelgenehmigung dann der 1.1.1977!!! im Typenschein eingetragen. Das wäre dann das oben erwähnte Phänomen. Ob er wirklich 6 1/2 Jahre in einem Schaufenster stand (o.k., Chartreuse war wohl nicht der Renner) oder ob man einfach irgendein Datum eingetragen hat ist nicht mehr nachvollziehbar.

Vieleicht war der Eintragende ein "Saber GT" Fan (Saber GT= Kit Car auf Opel GT Basis 1977-1985)

http://www.allcarindex.com/main-index/car-make-details/United-States-Saber/