Echt BITTER, der Insignia

[Rip]

Er ist mir ja schon 2 oder 3 mal aufgefallen. Das plakative "B" am Heck, dazu der dicke "BITTER"-Schriftzug.
Der Insignia ist sofort zu erkennen. Aber ein BITTER-Tuning?

Dann seh ich ihn heute abend am Parkplatz vom Supermarkt wieder. Gerade als die Fahrerin zum Auto kam.
"Ist das ein echter BITTER?" frag ich sie. "Ja, aber sie können gerne mit Hr. Bitter selbst sprechen".

Ja, er war es wirklich. Steht mir da doch glatt am Supermarktparkplatz der Herr Bitter gegenüber und wir unterhalten uns über den Insignia und über den ADAM. Und natürlich über den GT. Da kann ich ja auch mitreden
Die Entstehung und auch die Leute rund um den GT sind im gut bekannt.

http://www.bitter-automotive.de/
Schon 1973 hat er den BITTER CD entworfen. Der CD hatte den Achtzylinder-V-Motor von Chevrolet aus dem Opel Diplomat B mit über 5L Hubraum und 230 PS.


Er hat mir noch zur Sicherheit einen Prospekt vom Insignia by Bitter mitgegeben - man kann ja nie wissen.

[Der Kardinal]

Hey Peter,

supertolle Geschichte...

[Brandy]

Jau, tolle Story!
Nur der 'Insignia by Bitter' sieht von außen nicht wirklich viel anders aus als der originale Insignia.
Da war der Bitter CD schon ein anderes Kaliber, den erkannte man sofort. Beim Insignia fällt nur der riesige Kühlergrill auf (von außen), und das könnte von jedem x-beliebigen Tuner stammen.

Ich will das Auto nicht schlecht machen, im Gegenteil. Der Insignia by Bitter ist bestimmt toll wenn man drinsitzt und fährt. 

[3 71er Melone]

Moin
der Sportstourer könnte schon gefallen ,fehlen bloss die roten Gurte

http://www.bitter-automotive.de/index.php?page=stImages

[Reiner]

...mir gefällt, zumindest von Außen,  der Insignia OPC besser

Der Bitter CD hatte was, den ersten hatte ich vor ca. 20 Jahren zum ersten Mal beim TÜV gesehen.
Damals war ich überrascht, das da Opel Technik drin steckt

[Rip]

Ich war völlig perplex als Herr Bitter beim Autos stand. Hat mich irgendwie an Erhard Schnell erinnert.
Trotz des Alters noch diese Begeisterung und kann einfach nicht zur Ruhe kommen.

Herr Bitter hat auch erwähnt, dass es sich in der heutigen Zeit nicht mehr rechnet wenn man ein komplett eigenes Chassis macht. Das wäre viel zu teuer. So hat er sich eben auf das Tuning verlegt. Die heutigen Autos sind schon gut, da kann man fast nur am Interieur und am Motor was machen um das Modell aufzuwerten.
Bin schon gespannt, was für den ADAM kommt.

[Gerald]

aktuell in mobile.de

2 Stk ... 1 SC u 1 CD

http://suchen.mobile.de/auto/opel-bitter.html?scopeId=C&isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&lang=de&makeModelVariant1.makeId=19000&makeModelVariant1.modelDescription=bitter&ambitCountry=

[Rip]

Der Bitter CD hat schon was an sich. Viel Wert wurde damals auch schon auf die Innenausstattung gelegt. Nr. 116 von 395 gebauten Stück.

Der Bitter SC sieht schon etwas gediegener aus. Anscheinend Nr. 376 von 488 Stück.

[Brandy]

aktuell in mobile.de

2 Stk ... 1 SC u 1 CD

Hat jemand 28.900€ für mich ? 

Der SC hat laut Beschreibung nur 2/3 Türen - wo ist denn das letzte Drittel abgeblieben