lackpflege

Hallo, ich habe das Mirage (hieß früher Saphir) zu 125,--. Ich habe mir die Produkte, die für mich in Frage kommen, einzeln gekauft, wie es gerade der Geldbeutel zuließ. Denn Pneu Reifenpflege brauche ich auch nicht unbedingt. Grüße von Ben

[Jörg aus Lux.]

Hallo zusammen,

also ich habe mich für die Entry-Collection entschieden, und bin damit sehr zufrieden.

Meine Frau war richtig neidisch, als ich letztes Jahr im Mai dann mit den bloßen Händen dieses superduftende Wachs in den Lack massiert habe.
Nach kurzer Sprach- und Fassungslosigkeit, als sie mich da am Auto hantieren sah.....>>>O-Ton: " ......., ich bin mir jetzt nicht mehr sicher, ob du mich schon mal so sanft massiert hast.....)))))"

Finanzierungstip: Nächsten Geburtstag abwarten, und falls du dann zünftig Freunde einlädst und jeder dich fragt, oder auch die die nicht fragen, und dir dann irgendeinen schönen, aber eigentlichen unnützen Nippes (Rheinisch für Staubfänger) schenken, sag Ihnen gleich: du möchtest die Entry-Collection haben.
Hat super funktioniert, die einen waren erleichtert, ob der Idee, nur einer mußte für alle was bestellen, und der Beschenkte war auch sehr glücklich damit.

[GTräumer]

Ja, die Erlebnisse von Jörg kann ich nachvollziehen, meine Frau hat nur den Kopf geschüttelt, den Preis für das Wachs habe ich ihr allerdings erst gar nicht verraten...

Ich habe auch das Entry-Set genommen und es nicht bereut.

Das Cleaner-Fluid brauchst Du auf jeden Fall, es dient der Lackvorbereitung, zum "cracken" alter Wachs- oder Silikonreste. Darauf wird auch bei Swizöl immer hingewiesen. Das Shampoo ist wahnsinnig ergiebig und hinterlässt keine Rückstände auf dem Fahrzeug, auch mit dem Reifen-(P)neu habe ich sehr gute Erfahrungen gemacht.

Leider bietet Swizöl keine Messepreise. Außer ein paar "Lappen" gibt es leider nie Verhandlungsspielraum. Man spart höchstens die Versandkosten (das habe ich allerdings auch in einigen Shops ab einem Mindestbestellwert, der bei Swizöl schnell erreicht ist).

Wenn einer im Forum eine Kaufquelle unterhalb der Listenpreise auftun könnte, wäre ich dabei.

Bernd  

[GT-Thomas]

hallo zusammen,

klingt alles sehr interessant!
mich würde jetzt mal interessieren, wie sehen denn kleinstlackschäden oder rollsplitt-
schäden nach der anwendung mit diesen mitteln aus, gibt es positive effeckte ?

[Ewald]

Grüß euch Gott!
Heißt das jetzt, dass es nur die Listenpreise gibt, eventuell Versand gratis ab 1000.-?
Dann ist ja meine Quelle gar nicht so schlecht nicht, allerdings nicht mehr lang:
Limora bis Ende Februar -20% Rabatt.
Ist ja wohl nicht so unbekannt. Ich wurde von einem Kollegen auf diese Firma aufmerksam gemacht, der dem MGA-Fieber verfallen ist.
Die Homepage ist allerdings nicht einfach....
Die "Entry Collection" hat bis auf die Reifenpflege lauter nützliche Sachen drinnen, aber der Preis ist nicht gerade ein Schnäppchen, wahrscheinlich gerade mal € 0,50 unter den Einzelpreisen. Aber da der Limora nicht alle Einzelprodukte im Katalog hat, werde ich wohl das Set nehmen.
Eine Frage hätte ich noch, braucht man den "Paint Rubber", diese Knetmasse, oder ist das eher was für ein Alltagsauto, das eben etwaige hartnäckige Verschmutzungen öfters aufreißt.
Ich wäre natürlich auch dankbar, wenn entsprechende bzw. ansprechende Sonderaktionen im Forum bekannt gemacht werden, auch wenn es nur ein Gratisversand ist.
Gegen so eine Hochpreispolitik muss man sich doch kollektiv wehren....
Ewald

[GTräumer]

Denke, der Limora Preis ist absolut super, da sollte man (auch ich) zuschlagen. Habe allerdings auf die Schnelle nichts über die Versandkosten gefunden.

Die Reinigungsknete braucht man eigentlich nur für stark verunreinigte/verwitterte Lacke. Den Pre-Cleaner zur Vorbereitung gibt es in drei Stufen normal - medium - strong. Vom Namen schon her mit steigendem abrasiven Anteil, d. h. der Lackabtrag (für starke Kratzer) ist bei strong höher als bei regular/normal. Man soll sich dabei von grob nach fein hoch-/durcharbeiten. Ich habe das mal testweise mit medium und danach regular versucht, allerdings bei meinem Lack (einige typische Waschkratzer) keinen großen Unterschied feststellen können, also hab´ ichs bleiben lassen und nehme nur noch "regular".

Zur Frage von Thomas: Wunderdinge darf man auch von Swizöl nicht erwarten, ist schließlich kein Lackfüller, d. h. Steinschläge sind natürlich weiterhin vorhanden und sichtbar.

Vorteil von Swizöl sehe ich im sparsamen Verbrauch (relativiert ein wenig die hohen Anschaffungskosten), der sehr einfachen Verarbeitung und dem lang anhaltenen Tiefenglanz, der mit Einstiegsprodukten wie Sonax, Nigrin und wie sie alle heißen (ohne jemandem auf den Schlips treten zu wollen) absolut nicht vergleichbar ist.

Vielleicht sollte man auf einem Treffen mal ein GT-Pflegeseminar organisieren?

Bernd  

[Hubi GT]

Hallo,
ich bin heute in der neuen Auto-Klassik auf eine Werbeanzeige gestossen: der Hersteller wirbt damit, dass sein Produkt einen Wachsanteil von 100% Carnaubawachs hat. Nachdem man ja auf diesen Anteil achten soll und Swizöl damit seinen Preis begründet, müsste dieses Mittel ja unbezahlbar sein?!? Laut kurzer Suche im Netz kostet die 200ml Dose um die 40euro. Hat das schon jemand ausprobiert?

[Ewald]

Grüß dich Hubi!
Ist das zufällig Sonax? Da musst du genau lesen, die schreiben, dass bei ihrem Produkt das darin enthaltene Wachs zu 100% aus Carnauba besteht. Wenn dann der Wachsanteil im Produkt dann vielleicht 20% ist....
Außerdem gibt es das nicht, da das dann nicht mehr aufs Auto zu übertragen ist, ein harter Wachsklotz eben. Auf die Mischung kommt es an (ich bin auch schon Werbungs-geschädigt).
Ewald

[Hubi GT]

ja, Sonax wars/isses. Alles klar jetzt daran  hab ich nicht gedacht...