Lima Anschluss

[GTräumer]

N´Abend zusammen,

beim Durchleuchten meines GT habe ich eine lose Kabelverbindung an der Lima entdeckt. Habe mich auch nicht recht getraut, an den beiden anderen Kabeln fest zu zerren. Beim Quälen der Suchfunktion habe ich immerhin festgestellt, dass ich wohl ein Modell mit internem Regler habe.

Dumme Frage: wie bekomme ich denn nun mein Kabel wieder an dem dreipoligen Kupplungsstecker fest? Oder ratzfatz abschneiden und neue einzelne Quetschverbinder installieren?


Bernd

die Kabelschuhe haben eine kleine Nase welche im Stecker einrastet. Diese Nase zurückbiegen (unterhalb des Kabelschuhes von der Seite wo kein Kabel ist) und Kabelschuh entfernen. Neuen Kabelschuh montieren und in den Stecker einrasten ...klick

Gruß Robert

Hallo Bernd

Du brauchst drei neue Stecker mit einer Nase dran die auf die Kabel gecrimpt werden.
Die alten Kabel kannst Du mit einem kleinen Schraubendreher rausholen. Dazu den Schraubendreher in den kleinen Schlitz am Stecker schieben und die Nase wegbiegen. An der gegenseite wo die Kabel sind. 2.tes Bild. Dann das Kabel aus dem Stecker ziehen. An den neuen Steckern die Nase ein bißchen weiter aufbiegen und in den Stecker einführen. Rastet ein. Zur Kontrolle am Kabel ziehen ob es festsitzt. Hoffe es ist verständlich.

Gruß Dieter

[GTräumer]

Hi Ihr 2,

danke Euch für Eure schnelle Hilfe!

Werde mich mal daran versuchen.

Hoffe auch, dass mein Kumpel am Wochenende Zeit hat und endlich mein Kopf wieder drauf kommt.

Heute bereits in Suhl den ersten Schnee abbekommen...

Bernd

[bigedi]

genau das gleiche problem habe ich auch, der stecker fällt hin und wieder ab. jetzt im winter werde ich wie oben beschrieben, das problem beseitigen. aber mal blöde frage:
wenn der stecker ab ist, geht keine kontroll-lampe an und auch sonst merkt man nix. das auto läuft total normal, springt super an. wofür ist der stecker also??

Der Stecker geht von Lima an Regler.


Gruß Dieter

@ Bernd

Ich habe vorher etwas überlesen.

Du hast keinen internen Regler sondern einen externen.

Der interne ist in der Lima eingebaut.


Gruß Dieter

[Der Kardinal]

...wenn der stecker ab ist, geht keine kontroll-lampe an und auch sonst merkt man nix. das auto läuft total normal, springt super an. wofür ist der stecker also??...

Hallo Bigedi,

ziehe mal diesen Stecker ab, starte den GT, mache das Licht an und gehe mal etwas auf´s Gas.
 Du wirst sehen, daß das Licht heller wird und das Amperemeter kräftiger nach Plus ausschlägt...
Der Regler einer Lima ist dafür da, auch bei unterschiedlichen Drehzahlen der Lima, eine einiger-
maßen konstante Spannung (max. ca. 14V) zu liefern, so daß Dir die Batterie nicht überkochen
kann.

PS : Hab´s heute bemerkt und meinen Text korrigiert, danke Andreas

[Andreas]

einigermaßen konstanten Strom zu liefern, so daß Dir die Elektrik an Bord nicht beschädigt werden kann.

spannung
der regler liefert eine konstante spannung
der strom kommt von selbst
und nicht nur für die verbraucher, auch oder insbesondere für die batterie ...

[GTräumer]

@Dieter:

Oh, dann hatte ich das falsch verstanden. Ich dachte, die mit externem Regler wären die Limas ohne den Kombistecker gewesen, ist aber wahrscheinlich nur ein anderes Modell (Delco) gewesen. Man lernt halt nie aus.

Bernd

[bigedi]

danke kardinal, ist wirklich so. werde nun für richtige und feste verbindung sorgen.
gruß bigedi