Buchsen - oberer Querlenker

[GT-Yeo]

Hi,

wenn man im oberen Querlenker neue Gummibuchsen einsetzen möchte - wie bekomm ich die alte Metallbuchse raus
Das Gummi ist nun rausgebrannt - es sieht so aus als wäre nur das äußere Teil eingepresst und innen fest mit dem Querlenker verbunden. Was gibt´s da für Tricks ?
Ich muss ja zu meiner Schande gestehen, dass ich sonst meist PU verbaue und diese Buchse dann sitzen lasse, da es einfach und in meinen Augen unproblematisch ist.

Edit: Suche hab ich gequält - da gibts nur was für unten - das ist mir klar wie es geht.

MFG

[Baustelle]

Hi Rouven,

Querlenker in den Schraubstock spannen, das Sägeblatt einer Bügelsäge durch die Hülse stecken und wieder in die Bügelsäge einspannen, dann die Hülse längs aufsägen. Anschließend kannst du die Hülse lockerhebeln und rausdrücken.

Grüsse Frank

[Radnor]

Das Gummi ist nun rausgebrannt

was für eine unnötige Arbeit
-Inbusschraube durch das Innenröhrchen schieben

-von außen große Unterlagscheibe auf die durchgesteckte Schraube legen

-Mutter drauf und zugedreht

-jetzt zieht sich das Innenröhrchen aus der Buchse und nur noch die Gummibuchse sitzt drin

-jetzt mit einem Schraubendreher die Gummibuchse raushebeln

...höchstens 3 Minuten und das Ding ist drausen.

Gruß Klaus

[GT-Yeo]

Hi Frank,

das hab ich auch probiert, aber es ist recht eng und will nicht so recht, da man nicht die komplette Buchse zersägt bekommt - zumindest bin ich mir eben nicht sicher wie weit ich sägen darf.

Frag ich also nochmal doof nach :
Ist es richtig, dass es doch nur nach außen hin eine Buchse ist (äußeres Ende des Querlenkers), die raus muss - der andere Teile scheint fest am Querlenker zu sein (Innenseite zu den Nachlaufscheiben) , oder seh ich das falsch ?
    Zwischen diesen Teilen ist ca. 2mm Luftspalt (im inneren dieser Buchse).

Hat mal jemand ein Bild parat wo ein Querlenker ohne diese Buchse ist ?

Weitere Tipps zum Ausbau dieser Metallbuchse ?

@Klaus: Jo - so ähnlich mach ich es ja - nur ich erwärm es immer schön mit der Flamme - stinkt zwar kurz ein bissl, aber danach flutscht die Gummibuchse dann mittels Nuss und Rohr im Schraubstock so raus - ich brenn sie also nicht komplett raus, sondern erwärm es nur zum Lösen - der Ausbau dauert wie du sagst keine paar Minuten - das ist eben der einfache Part - aber was ist mit dem Metallding ?!.

MFG

[Niels]

Ich hab die alte Metallbuchse immer
vorsichtig ausgemeisselt.

Das ging mit Gefühl und nem guten
Schraubstock ganz gut von der Hand...

Leider kann ich keine Fotos machen - weil
die Dinger in Deutschland liegen.

Mach du mal nen Foto und ich markier dir
die Stelle...

[Baustelle]

Hi Rouven,
ich habe mir nochmal die alten Bilder angesehen und festgestellt dass ich in meiner obigen Beschreibung die Vorgehensweise für die Metallbuchsen der unteren Querlenker im Kopf hatte.

Die Buchsen in den oberen Querlenkern haben jeweils auf der, dem Vorderachskörper zugewandten Seite einen Anschlag, so dass das hier mit dem beschriebenen aufsägen der äußeren Metallhülse der Gummibuchse nicht funktiert.

Ich meine, dass ich diese Hülsen mit einer kleinen Bohrmaschine z. B. Dremel und eingespanntem Metallfräser aufgetrennt hatte, damit die Metallhülse nicht mehr unter Spannung steht und herausgehebelt werden kann.

So, dann will ich mal versuchen ein Bild von dem frisch gelbverzintem oberen Querlenker einzustellen.

[/URL][/img]

Ich hoffe das es funktioniert, ist für mich das erste mal das ich hier ein Bild einstelle.

Grüsse Frank

[Rip]

Hi Frank!

Mit dem 5. Link von unten - Hotlink for forums (1):

[/URL][/img] krieg ich das gleiche wie du.

Mit dem untersten Link - Direct link to image: