Schweißgerät

[Rip]

Hi Leute!

Ich habe mir nach vielen Jahren des Wünschens ein MMA/WIG Schweißgerät gekauft.

Meine 1. "Einschulungsstunde" habe ich schon gehabt. Ist gar nicht so einfach, eine kleine gleichmäßige Naht zu ziehen.
Heute habe ich mir ein paar Reste vom Stahlhandel geholt. Da werde ich in den Weihnachtstagen einmal ein paar Elektroden verbruzzeln
Und eine große Flasche Argon werde ich mir auch zulegen. Das WIG-Schweißen ist vielleicht was für dünnere Bleche.
Am GT lasse ich - falls überhaupt jemals notwendig - nur einen Profi.

Ich wollte es einfach haben! (war so ein Wollen wie bei GT)

Jetzt heißt´s üben, üben, üben.

Gruß
Peter

Hey, das war mein 500. Beitrag!

[Radnor]

Da werde ich in den Weihnachtstagen einmal ein paar Elektroden verbruzzeln

...mit einem MIG/MAG Gerät? Mit dieser "Nummer" würde ich im Fernsehen auftreten

Gruß Klaus

PS. Glückwunsch zum 500.

[Rip]

Hi Klaus!

Es ist kein MIG/MAG sondern ein MMA kombiniert mit WIG/TIG.

http://cgi.ebay.de/FREE-Inverter-WIG-160-AMP-TIG-Schweissgeraet_W0QQitemZ250199611259QQihZ015QQcategoryZ57496QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Gruß
Peter

[GT1100]

Hallo Peter!
Ein echt tolles Schweißgerät.Hoffentlich schweißt es auch so wie es vom Hersteller versprochen wird.Denke bitte daran das Du nicht mit normalen Schweißschild WIG schweißt.Hier brauchst Du einen fotoelektrischen Schweißhelm!!Ein guter Helm kostet ca.250€.Das sollten einem die Augen wert sein.Noch etwas wir verschweißen im Betrieb alle Sorten und Dicken von Edelstahl und auch Stahl.Mit der richtigen Spannung klappt das prima.Glückwunsch zum Schweißgerät und denke bitte an die Augen beim WIG -Schweißen!!! Damit Du noch weiter im Forum ohne Sonnebrille lesen kannst!

Gruß GT 1100 Michael

[Radnor]

achso, sorry da habe ich wohl zu schnell gelesen
Ich ging eben von einem MIG/MAG Gerät aus, weil ich dachte, daß Du es für den Karosseriebau brauchst...dafür sind Elektroden ja nicht wirklich geeignet...und WIG auch nicht...

Gruß Klaus

[Opel-GT-73]

Ich hab mir vor kurzem dieses Teil geholt und bin am üben ...

Fülldraht-Schweissanlage Easy Mig 125

[Rip]

Hi Stephan!

Dieses Gerät habe ich mir auch überlegt, ich wollte aber unbedingt Elektroden-Schweißen mit dabei haben. Da die reinen Elektroden-Geräte bei 250 Euro lagen (ebay) habe ich gleich noch mal 50 draufgelegt.
O.K., ich bin jetzt überausgestattet. Aber man kann ja nie wissen, was man in den nächsten 30 Jahren brauchen kann

@ michael
Ich habe mir schon einen Helm gekauft, der sich automatisch verdunkelt. Muss mal nachsehen, ob der fotoelektrisch ist. Man kann da links aussen was einstellen und auch innen direkt bei Glas. Wahrscheinlich die Reaktionszeit und die Helligkeit, ab wann er abdunkelt.
Ich wollte beide Hände frei haben und nicht immer mit dem Handschirm rumschwenken.

Ich werde mir auch einmal von einer Werkstätte einen Kotflügel oder ähnliches holen und probieren, was da geht.

WIG macht eine interessante Schweißnaht, die trägt ja kaum auf. Nur das Argon geht weg wie die warmen Semmeln. Da muss wohl eine 10 oder 20 Liter Flasche her.

Aber so weit bin ich ja noch gar nicht.

Gruß
Peter

[Radnor]

und warum ist WIG-Schweißen für den Karosseriebau nicht geeignet?

Also ich nehme (wie alle mir bekannten Werkstätten) für Karosseriearbeiten das Schutzgasgerät und mit WIG schweiße ich die Edelstahlsachen. Nimmst Du wirklich für die normalen Karosseriearbeiten ein WIG Gerät?

Gruß Klaus

[Rip]

Hi Klaus!

Ich sehe das auch so.
Vielleicht könnte man versuchen, einen Auspuff mit WIG zu schweissen. Kommt vielleicht auf einen Versuch an.
Oder hat jemand damit schon Erfahrung?

Gruß
Peter

[Radnor]

klar kann man das machen, wobei ich das lieber auch mit Schutzgas (m. Edelstahldraht) schweiße, da ist ein Spalt eben mal schneller zu als bei WIG. Wenn ich meinem Daddy in der Schlosserei aushelfe und wir z.b. Getränkeleitungen für die Nahrungsmittelindustrie schweißen, dann natürlich mit WIG und Formiergas und beizen der Schweißnähte... Es kommt eben immer drauf an was man macht. Für einen Auspuff, Karosserie und was sonst normalerweise bei unserem Oldiehobby anfällt, ist man mit einem Schutzgasgerät definitv am besten bedient.

Gruß Klaus

[Rip]

@ Klaus

Aha, merk ich mir.

Da lieg ich ja gar nicht so falsch, wenn ich am GT - falls jemals notwendig - nur ´nen Profi ranlasse

Mir ging es einfach am Nerv, wenn ich für Kleinkram 3 x im Jahr jemandem 14 Tage nachlaufen muss, bis er endlich Zeit hat.
Da vergeht mir die Lust an meinen Ideen bzw. Problemlösungen.

Also für mich ist es just for fun.

Gruß
Peter

[GT1100]

Hallo Peter!
Na da kann es ja losgehen! Den richtigen Helm hast Du ja ! Mit der Einstellung solltest Du für Deine Augen sehr sensibel umgehen.Verdunklungszeit etc. bei den guten Helmen kannst Du die Lichtempfindlichkeit und eine Verzögerung einstellen.Mit dem Helm kannst Du auch MIG/MAG schweißen,nur mit einem normalen Schweißschild kein WIG.Und wer hier und da mal bei OCC reinschaut sieht was die unter anderem an Blech mit WIG verschweißt wird.Tanks ;div Behälter,Kotflügel usw. Nur wenn Bleche mit WIG verschweißt werden, ist ein genaue Vorarbeit von nöten,sonst finde ich diese Schweißmethode echt gut.Wenn man da erst die Möglichkeiten erkannt hat, gehen die Bleche meterweise weck.Hier aber muß es jeder für sich entscheiden!Viel Spaß bei den Schweißproben.
Gruß GT 1100 Michael