Kennt den GT jemand?

[Ewald]

Grüß euch Gott!
Ich habe in der Sammlerbörse hier in Österreich einen 72er GT gefunden, Zustand 1-2 nach eigenen Angaben.
Bis auf die breiten Reifen sieht er ja ganz original aus, oder. Na gut, die Spiegel sind auch nicht original. Hat es die Farbe original gegeben?

War früher in Liechtenstein und ist jetzt in Österreich in Tirol zu Hause.
Der Besitzer, ein Spengler und Lackierer, hat die Resto selber gemacht.
Hoffentlich bekomme ich noch ein paar Fotos, die sind doch ein bisschen klein und wenig....
Ewald

[Ewald]

Grüß euch Gott!
Kennt den wunderhübschen GT-J von Benny aus Tirol wirklich keiner?
Er hat geschrieben, dass er wenig fährt. Das wird der Grund sein.
Vielleicht doch wer vom GT-Club Österreich?
Ewald

[Ewald]

Grüß euch Gott!
Jetzt glaube ich es wirklich, den kennt keiner!
Aber er hat mir jetzt geantwortet. Hier:

Die Kotflügel wurden nicht runter genommen, da er dort im einwandfreien Zustand ist.
Eingeschweisst wurde:
Radhaus hinten rechts 10 auf 10 cm( Rostloch ausgeschnitten, Blech eingesetzt)
Wagenheberaufnehmungen wurden nachgeschweisst,
Blecheinsetzung Radhaus hinter der Türe links ( Rostentfernung)
Lichtertöpfe vorne neu
Empleme Markenzeichen OPEL entfernt ( gekleent)
Das Fahrzeug ist ein Reinimport aus Lichtenstein.
Vorbesitzer unbekannt.
Fahrgestellnummer: A792781837
Restaurierung ist ca 8 Jahre her.
Mechanik funktioniert alles bestens.
Zu machen ist das Pickerl, aber zu machen ist sonst bei so einem Auto immer was( Liebhaber)
Motor original 19S 90 PS.
Vergaser ist eventuell zum überholen, Zündung ist ok, Bremsen neu, Auspuffanlage Fächerkrümmer neu.
Für Pickerl habe ich noch nie umgebaut, ob eine typisierung möglich ist müsste ich mich erkundigen aber es sind alle Originalteile vorhanden.
Ich schicke ihnen einige Fotos von innen.
Radio modern, Recarositze von Opel Manta mit Opel Zeichen und Sportlenkrad.
Ausstellfenster gibt es keine.Nicht original.
Antitrönmasse und Dämmmatten für Geräuschdämmung, sowie in den Türen Armaflex für Geräuschdämmung.
Komplettes Fahrzeug Hohlraumversiegelt ( Rost).
Auf dem Tacho stehen nur 37000 km,da er nur fünfstellig ist.
Unterboden wurde Rostbehandelt und mit Unterbodenschutz bzw. Wachs versiegelt.
Armaturenbrett hat ein kleinen Riss müsste man richten.
Fahrersitz hat ein loch vom aus und ein steigen.
Hätte noch zum Umbau auf Einspritzer alle Teile wie Einspritzanlage Steuergerät, Benzinpumpe und Fünf Gang Getriebe wäre auch noch vorhanden.

Hier noch die Bilder von innen:




Was hält ihr davon?
Könnt ihr mir helfen eine Begutachtung von der Ferne vorzunehmen? Sind leider immerhin ca.400km zum wirklich anschauen (und was sehe ich schon?).
Der Preis ist mit 13.000.- auch nicht gerade ein Schnäppchen.
Die Karosse sollte aber bei einem Spengler/Lackierer in Ordnung sein, oder ist das wie mit einem Installateur bei dem zu Hause der Wasserhahn tropft....
Was sollte ich unbedingt noch fragen?
Armaflex in der Türe sollte ich wohl bald rausnehmen. Ist ein Fächerkrümmer lauter?
Ewald

[Radnor]

zur "Fernbegutachtung" sollte man zumindest einigermaßen aussagekräftige Bilder von verschiedenen Ansichten haben. Mit den jetzt zu verfügung stehenden Bildern ist eine einigermaßen seriöse Einschätzung unmöglich.

Der Gesamteindruck und der Pflege und Erhaltungszustand des Innenraumes deutet aber bislang nicht auf einen top GT hin, der Euro 13.000 Wert sein könnte. Versuch doch bitte mehr Fotos von allen möglichen Ansichten zu bekommen und stell die hier ein.

Gruß Klaus

[Ewald]

Grüß euch Gott!
Es ist leider so, dass man in Österreich nicht so wählerisch sein kann. Bei uns wachsen die GTs nicht so auf den Bäumen.
Aber ihr habt natürlich recht, ich habe auch schon schönere Fotos von günstigeren Exemplaren gesehen. Außerdem ist es auch kein US-Reimport (79er Nummer ist GT-J deutsch, oder?), mehrfach geschweißt, "gekleent" und mit Armaflex in den Türen.... Das heißt wohl, wenn nicht jetzt schon rostig, dann wohl in ein paar Jahren. Er schreibt aber auch, Karosserie komplett zerlegt und gestrahlt. Vielleicht alles perfekt restauriert (leider ist die Dokumentation verloren gegangen...), nur ehrliche Fotos, die kleine "Schönheitsfehler" zeigen?
Ich werde ihn mal nach mehr Fotos befragen, von allen Seiten, von unten und vom Motorraum.
Ewald

[moonchild1967]

Hi Ewald!

Der Innenraum sieht aus wie bei (m)einer Frau . Auf keinem Fall aber wie der eines gepflegten Liebhaberfahrzeugs. Allein deswegen würde ich schon die Finger davon lassen, da so eine Pflegemoral für mich immer auch auf das sonstige Verhalten des Besitzers gegenüber seinem Auto schließen lässt. Bezüglich der Notierung würde ich unter Zugrundelegung der bisher veröffentlichten Bilder auf max 3+ schließen. Aber wirklich aussgaekräftig sind die Bilde ja wirklich nicht.  Was für mich aber ein absolutes KO-Kriterium wäre ist die angeblich verlorengegangene Resto-Doku! Ich würde, v.a. zum dem völlig überzogegenen Preis, die Finger davon lassen.

LG

Harald

hallo ewald

wenn man das auto nicht gesehen hat ist immer schlecht. ich habe mal letztes jahrn einen angeschaut, die wollten fast 15000,-€. auf den bildern im netz war es eine 1-2, aber bei der besichtigung ist schon eher fast eine 4 rausgekommen. immer mit vorsicht zu geniessen.

gruß dieter

[Jörg aus Lux.]

Hallo Ewald,
 also grundsätzlich gilt:
Persönlich anschauen ist durch nichts zu ersetzen.
Aber Jungs seid doch mal ehrlich, was ist denn am Innenraum so schlimm ?
Die lackierten Luftdüsen, Pedale, Lichterhebel sind halt Geschmackksache und lassen sich leicht "zurücklackieren". Das Lenkrad ist nicht original, ok ,...passt aber schön, ist aber leicht in 5 min austauschbar.
Wirklich schlimm ist der Riss im Armaturenbrett, den kann man durch Austausch des A.brettes auch beseitigen, und die Manta-Sitze würde ich sowieso rausschmeißen, und  gebrauchte Originalsitze holen und bei Bedarf nach Art und Super-Anleitung von projekt 2 wieder herrichten.
Dann ist der Innenraum wieder top, alles Dinge, die man nach und nach ersetzen/verbessern kann.
Außerdem ist bei meinem GT die Resto auch schon 9 Jahre und 100000 km her, mein GT-Innenraum ist zwar gepflegt, aber nicht mehr neu, sondern benutzt, ich fahr ja schließlich auch damit und hab Spaß jede Menge dabei, der GT steht nich im Museum )
Wessen Innenraum sieht nach häufiger Benutzung noch wirklich neu aus ?
Bleibt die viiiiiel wichtigere Frage: Karosse und Chassis: gucken, gucken was das Zeug hält.
Mein Tip: jemand mitnehmen, der die neuralgischen Stellen kennt ( Unbedingt vorher Schlaumachen auf der "splendid-parts-website" von Udo B. , die hilft !)
bzw. schon einen GT ein paar Jahre fährt und auch techn. wartet.
Ich bin damals für meinen GT auch ca. 400 km von Lux nach Gütersloh gefahren und bin dann dort mit dem Verkäufer in eine Werkstatt MEINER Wahl !! gefahren, dann hoch auf die Bühne und mit 4-6 Augen gucken, tasten(zB. hintere Rückleuchten rausschrauben und füüüühlen), gucken (Taschenlampe und Magnet sowieso nicht vergessen !!!....).etc..
Die Farbe sieht klasse aus.
13000 Euro ist ein bißchen viel für die beschriebenen Mängel(>> runterhandeln!!!), deswegen muss dann der rest top und pflegeleicht (Sparbuchfreundlich) sein.
Was mich ein bißchen stört, ist die "verlorengegangene" Foto-Doku von der Resto sein, muß aber keinen arglistigen Hintergrund haben (shit happens nun mal), ist aber deeeeer Aufhänger für die Preisrunterverhandlung.
, deshalb wie oben beschrieben: hinfahren, gucken. ich wünsche Dir dabei viel ERFOLG