Falls jemand Interesse hat einen 16V selber wieder aufzubauen - Autos liefen in den 90zigern - haben also alles eingetragen u Karosseriearbeiten zwecks Platz im Motorraum sind erledigt - da könnt ich ggfs was vermitteln. Ist aber eben jeweils ne größere Resto mit Neulack etc notwendig. Einer weitesgehend komplett - der andere primär nur die Karosse - ggfs mit "nicht 16V Teilen" zu ergänzen...

Was hat das mit dem Beitrag zu tun?

Ich suche ein Fahrzeug im Zustand 2, keines zum selber aufbauen :-)

Die bisherigen Angebote sind sehr interessant und vielversprechend.

Sonntag wird das nächste Fahrzeug in Augenschein genommen.
Diesmal eins in der Nähe (45 km) und weitestgehend Original bis auf Rad/Reifen.
Fahrzeug hat auch BBS RS aber eigenartigerweise verweigert der Gutachter leider bisher die H-Abnahme mit der Rad-Reifen-Kombination.
Mit der Originalbereifung hat das Fahrzeug bereits eine H-Abnahme erhalten.

Hallo, ich finde den Downloads Bereich mit dem entsprechenden PDF nicht. Habt ihr den Link dazu?

an dem 16v hätte ich vielleicht Interesse, kannst mir dazu was sagen oder mir Kontaktdaten geben?

Das Fahrzeug wird aktuell nicht aktiv angeboten es ist ein "Zufallsfund".
Der Besitzer überlegt noch.

geht an der von Dir markierten Stelle abzuschrauben, aber vorsichtig...

Hallo Thomas, das geht bei meinem leider nicht, wie schon geschrieben dreht es sich da, aber lässt sich nicht abschrauben.
Gewinde kaputt oder geklipst?
Beim Drehen spürt man eine Feder, die nachrutscht.

Ich habe in den Tiefen meiner Kisten unter den Lenksäulen nochmal einen Hebel gefunden.
Diesen hat mal jemand auseinander geschraubt, da sieht man deutliche Spuren.
Der Griff ist auf die Stange geschraubt.
Da ist aber die vordere Kappe am Griff fest, lässt sich nicht drehen.
Bei Diesem fehlen vermutlich die Innereien, hat leider keine Funktion mehr und der Pin fliegt lose hin und her.



Wir haben versucht den Griff an meinem Hebel abzuschrauben.
Das Rohr (Stange) fest zwischen 2 Hölzer in den Schraubstock gespannt und mit einer großen Wasserpumpenzange am Griff gedreht (mit einer Zwischenlage, damit nichts verkratzt wird)
Da ging nichts nach, vorher hätte ich den Kunststoffgriff oder das Rohr abgerissen.


Wenn die vordere Kappe geklipst ist, würde das für die Vorrichtung, die Jürgen erwähnt hat, sprechen.

Weiß jemand wo das genau zu finden ist?


@ Egges

Harko hat sogar einen Griff von Dir da, das wäre Plan B.
Ich melde mich mal per WhatsApp bei Dir.

Hallo Reiner,
das Gehäuse mit dem Gewinde ist ohne Schleifring. Hab das Kabel mit dem "Kupferanschluss" fotografiert. Dieses sieht genauso aus wie auf Deinem Foto (s. Foto 4). Es ist mit Sicherheit nicht abgerissen.
Ich denke es wird vor der Montage des Schleifrings in das Gehäuse eingeführt (Foto 5) und anschließend mit dem Schleifring "verklemmt".

Gruß
Johannes