Hallo zusammen,
habe Gehäuße und Thermostat getauscht. Ist alles wieder soweit dran, Auto fährt wie davor, Temp Fühler geht denke ich noch (er zeigt kalt an vor dem Start und nach ein paar Minuten Fahrt pendelt es mittig ein.. so war es davor auch).
Leider ist es unten drunter immer noch nicht dicht. Habe aber Dirko auch erstmal weggelassen, wollte wissen, ob die neuen Teile mit neuen Dichtungen Verbesserung bringen. Aber auf dem Krümmer darunter immer noch nach dem Fahren Flecken. Keine Ahnung, denke ich dichte es zum Motor mit Dirko ab und hoffe auf Verbesserung. Hab alles sauber gemacht vor Montage. Also langsam bin ich ratlos.

Original gab es nur max ein 20ziger in blau
Hier im Forum gibt es aber jemand der welche anfertigen kann.

Ich hatte vor ca. 10 Jahren ein ähnliches Problem. Es war die Frontscheibendichtung. Die war nicht original und hat nicht 100% gepasst, obwohl das alles top aussah. Da ich keine andere Frontscheibendichtung hatte, bin ich zu einem "Scheiben-Doktor" gefahren. Die haben einmal von außen unter die Dichtung eine schwarze Dichtungsmasse untergespritzt. Seit dem hatte ich keine Probleme mehr. Ich muss aber auch sagen, das ich recht selten im Regen fahre.

Rolf

Puhh da habe ich ja nochmal glück gehabt das mich beim Haube öffnen nichts anfällt.

Ja das stimmt steht so in der Anleitung das man so starten soll, gibt aber auch viele bei denen es nicht so ist was man so in anderen beiträgen lesen kann. Ist auch nicht so wild, man kann ja auch so den Wagen starten mit getretenen Gaspedal.

Das Laute knacken beim abstellen ist mir da schon wichtiger. Es ist auch nicht direkt so wie beim Motorrad dieses krisseln und knacken sondern eher eine lauter metallisches knacken. Ist halt schwer zu beschreiben, würde sagen als wenn sich metallisch irgendetwas entspannt verspannt und dann knackt es laut einmal und dann wieder ca. 30sek Ruhe bis zum nächsten knacken. Hört sich auf jedenfall nicht gesund an.