Hallo Fabian,

Die 2.0 Motoren kamen nach den 1900ern, da gibt es keine "alte Variante".
Das Einzige ist gegen Ende der Bleifreikopf.

Grundsätzlich passt der Block / Kopf  immer in den GT unterscheiden sich auch nur durch Kleinigkeiten.

Der 2.0 hat einen anderen Abgas und Ansaugkrümmer, sowie einen anderen Vergaser.

Beim Vergaser wird es eng unter der Haube.

Beim Abgaskrümmer benötigst Du ein anderes Hosenrohr  (Erste Stück des Auspuffs)

Man kann aber auch den 2.0 mit diesen Teilen vom 1900er zusammenbauen.
Da werden Dir 2-3 PS fehlen, wenn Du damit leben kannst...

Hallo zusammen,

und ewig lockt das Geld.

Ein "überholter" Motor für 500.- Euro ist ein Schnapper, wenn es denn auch so ist.   

So "richtig überholt" ist der aber nicht. Darunter versteht jeder etwas anderes. 

Für 500.- Euro kann man keinen Motor überholen. Ok, das was da aufgezählt wurde hört sich nicht so schlecht an.

Für mich ! wäre der Motor jedoch keine Option weil es sich um  die alte Ausführung ohne die 2 vorderen Kopfschrauben handelt. Wie bereits schon hingewiesen bitte auch prüfen ob der Motor die "Ausbuchtung" (Methusalem) für den Anlasser oder das "Loch" hat (=neuere alte Ölsardinen Ausführung) . 

Dann wäre eine Prüfung angesagt welche Kolben verbaut sind.  Kerzen raus und mit einer Taschenlampe reinschauen ob der Kolben Mulden hat oder die Ventiltaschen.   

Wenn du, Fabian, den Motor nicht selber ein und ausbauen kannst und dafür viel Geld bezahlen mußt, dann würde ich schon genau anschauen was Du da bekommst.

Die Hilfsbereitschaft im Forum ist doch sehr viel versprechend und ich würde schon Montagehilfe in Anspruch nehmen, auch wenn man evtl. den GT einige KM trailern muß. 

Ich wünsche Dir viel Erfolg und Glück mit Deiner Entscheidung. 

PS: Wie Rolf schon bemerkte .... in den 70ger und 80ger Jahren gab es die 19S für nen Kasten Bier und es wurde munter hin und her getauscht. Auch weil viele den 20S oder 20E wollten. Es ist doch sch....egal aus welchem Fahrzeug der 19S Motorblock stammt, es ist doch immer derselbe Eisenhaufen. Die Anbauteile kann man plug&play tauschen. 19S ist 19S und hat meistens 90 PS oder 88PS =sehr späte Motoren. ( US Motoren haben 90 oder 78 ? PS ja nach Bundesstaat )

Gruß Robert

Das steht auf dem Motorblock, siehe dein Bild!

Hallo Fabian,
zumindest ist dein Motor den du kaufen möchtest Baujahr 1971
Für den Preis von 500 € kann ich mir nicht vorstellen dass der überholt ist! Aber eventuell machst du ja ein Schnapper
Gruss Willi

Was heißt denn ganz am Schluß. Laut genauer Aufzeichnung ging die Produktion ab Mai 1972 los...