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GT Original / Re: Zündschlüssel
« Letzter Beitrag von Gerald am 23. September 2026, 15:21:04 »
dann hilft nur noch das GM-/Opel-Regal ... Zündschloss u Schlüssel zB vom Manta-A

ich höre schon die Schreie ... NEEEEIIIIN

aber wenn du nix anderes hast, bleibt als Konsequenz dein GT stehen
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GT Original / Re: Zündschlüssel
« Letzter Beitrag von Reiner am 23. September 2026, 12:29:57 »
Zitat
Oder wie kann man das beheben

Vermutlich gar nicht, neues Schloß kaufen  :zuck:

Kommt natürlich darauf an, was verschlissen ist:

Schließplättchen --> können ersetzt werden, aber woher nehmen  :zuck:

Schlüssel --> Prüfen ob Du noch einen Schlüssel hast der funktioniert, wenn ja diesen kopieren, wenn nein wird es schwer, aus einem Rohling feilenund die verschlissenen Spitzen "ersetzen"  wer noch feilen kann.  Oder Modern, scannen, Datei bearbeiten und neu fräsen....

Gehäuse - In dem Fall ein neues Schloß  :zwinker:

Vermutlich ist aber alles verschlissen....




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GT Original / Re: Zündschlüssel
« Letzter Beitrag von Der Kardinal am 23. September 2026, 08:02:31 »
Zitat von: Sunny am 23. September 2026, 07:15:16
...In frühen GT`s gabe es ein Zündschloß mit eben dieser G- Stellung...

Moin Manfred,

mein Ex GT ist ´n 73er... :zwinker:
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GT Original / Re: Zündschlüssel
« Letzter Beitrag von Sunny am 23. September 2026, 07:15:16 »
Hallo
Gib mal in der Suche Zündschloß mit G- Stellung ein. In frühen GT`s gabe es ein Zündschloß mit eben dieser G- Stellung. Wenn die Rosette am
Schloß noch vorhanden ist sind da Markierungen G - B - I - II. Diese Z-Schlößer wurden ab oder nach 1969 verboten. Ansonsten wie hier geschrieben Schlüssel abziehen nur auf B- Stellung.
VG Sunny
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GT Original / Re: Zündschlüssel
« Letzter Beitrag von ER 55 am 23. September 2026, 05:42:23 »
Hallo Horst,

Nein, das sollte nur in Stellung # B# gehen,

Gruß
Eberhard
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GT Original / Zündschlüssel
« Letzter Beitrag von hgruss am 22. September 2026, 21:02:02 »
Hallo,
hab da mal ne Frage: Ist das richtig das man den Zündschlüssel in JEDER Stellung aus dem Zündschloß abziehen lässt?
Nach meiner Meihnung nicht.
Oder wie kann man das beheben?

Mfg Horst
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GT Original / Re: Hitzeproblem bei Staufahrten
« Letzter Beitrag von Gtfahrer1986 am 21. September 2026, 15:09:46 »
Das freut mich das du einen gefunden hast  :wink:
Schaden wird er auf alle Fälle nicht, da hast du echt Glück gehabt ich habe über 2 Monate nach einem passenden gesucht  :grins:
Bei mir hat er auf alle Fälle geholfen,und ich hoffe das er dir auch das gewünschte Ergebnis bringt,wovon ich aber ausgehen.

Mit freundlichen Grüßen Andi
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GT Original / Re: Thermostatgehäuse
« Letzter Beitrag von Herpel am 21. September 2026, 13:54:47 »
Hallo
das Gewinde vom Temperaurgeber ist M10 x1,
andere Bohrungen drum herum sind 1/4".
Feingewinde-Kernloch ist 9mm, bei den anderen Kernloch 8,8mm.

Gruß Helmut
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GT Original / Re: Thermostatgehäuse
« Letzter Beitrag von Reiner am 21. September 2026, 12:23:42 »
Zitat von: FabianGT am 21. September 2026, 12:16:45
Danke euch
denkt ihr das Gehäuße passt dann trotzdem? Habe keinen Doppelvergaser drin sondern den Zenith Vergaser

Klar, sitzt nur weiter vorne, damit Platz für den Doppelvergaser ist
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GT Original / Re: Thermostatgehäuse
« Letzter Beitrag von FabianGT am 21. September 2026, 12:16:45 »
Danke euch
denkt ihr das Gehäuße passt dann trotzdem? Habe keinen Doppelvergaser drin sondern den Zenith Vergaser
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