Rein mechanisch müsste es klappen, ich würde es aber mit dem TÜV absprechen.

Auf jeden Fall besser, als Bremsscheiben hinten.
Das ist immer eine "Bastellösung"
Zumal es mit Bremsscheiben hinten nicht getan ist, dann musst Du vorne auch etwas ändern. (größere Bremsen vorne)

Hallo zusammen,

die Felgen brauchen keine Mittenzentrierung denke ich, aber Reiner du meintest doch in dem anderen Thread diese 1mm der da hochsteht ist die Zentrierung der Bremstrommel wenn ich dich richtig verstanden habe (habs oben falsch geschrieben, Zentrierung nicht Mittenzentrierung)? Und den soll ich nicht abschleifen. Also brauche ich eine Lösung, bei der das glatt ist. Vorne passen die Felgen drauf so wie ich das beurteilen kann, bei den Scheibenbremsen.
Wenn es mit Spurplatten zu lösen wäre, wäre das natürlich deutlich günstiger als Bremsen umrüsten..

VG Fabian

Laut  Umrüstkatalog braucht man beim GT ab 150 PS hinten Scheibenbremsen.
180 PS gilt für Ascona, Manta…

Kann sein, dass ein TÜV Prüfer das bis 180 PS einträgt, das will ich nicht bestreiten.
Aber offiziell braucht man beim GT ab 150 PS hinten Scheibenbremsen.
Meiner hat 150 PS, deshalb auch Scheibenbremse.

mit Scheibenbremsen hast Du aber auch keine andere Zentrierung, als bei Trommelbremsen.
Das kannst Du Dir sparen.

Die Bremsscheibe wird auf den kleinen Bund, auf dem Normal. Die Trommel sitzt zentriert.
Also übrig bleibt es eine glatte Fläche gleich über der Trommel.
Wenn du für die Felge unbedingt eine Mittelzentrierung brauchst, wirst du um eine Spurplatte System B nicht herumkommen.
Die alten Opel hatten schon immer keine Mittelzentrierung hinten.
Die Zentrierung fand dort nur über die Radbolzen beziehungsweise Radmuttern statt.

Ich habe an einem GT hinten Bremsscheiben, so rein gefühlsmäßig bremst es nicht wirklich besser.

Hallo Mike,

vielen Dank! Schreib mir gern eine PN was du dir für ein Preis dafür vorstellst und die Gegend falls Abholung

VG Fabian