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GT Original / Re: Motorrevision Motorkauf
« Letzter Beitrag von FabianGT am 26. Juni 2026, 03:13:03 »
Hallo zusammen,
vielen Dank euch, ich hatte die Tipps so weitergegeben, dann wurde der Ölpumpendeckel vom neuen Motor ersetzt, mit dem vom alten Motor. (wenn ich alles richtig verstanden habe.) Und noch paar Teile ausgetauscht und vom alten verwendet. Der Öldruck passt jetzt im Leerlauf und das Auto ist denke ich zeitnah abholbereit. 🙌🏻🙌🏻 Da fällt mir nen Stein vom Herzen😂

Beste Grüße
Fabian
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Stimmt ;-)
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Teilemarkt Suche / Re: Blattfeder für Tieferlegung
« Letzter Beitrag von conrero am 22. Juni 2026, 20:01:48 »
Na ja, das muss jeder selber wissen, die Lenk ist halt Ami Gelumpe, die ATZ wird in Deutschland hergestellt...
Ich habe  aber selbst die Lenkfeder, mit ein bissel Nacharbeit ist die Ok.
Leider kommt es aber öfter vor, dass sich die Mittelverbindung löst.
Wie gesagt bissel nacharbeiten....es ist halt die einzige 60mm mit Gutachten.
Oder anfertigen lassen, gibt es ja genug Anbieter in Deutschland.
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braun ... pfff .... das war mein GT und der ist marseillerot 549 ... oder weinrot auch genannt

der andere ... kardinalrot ... ist bei mir ausm Ort ...

 :wink:

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Teilemarkt Suche / Re: Blattfeder für Tieferlegung
« Letzter Beitrag von GT 71 am 21. Juni 2026, 19:48:21 »
Guten Abend zusammen,
die 4 Blatt Feder von ATS kostet vier mal so viel wie die 2 Blatt von Lenk.

Lohnt sich diese Investition?

Gruß
Thorsten
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Teilemarkt Suche / Re: Blattfeder für Tieferlegung
« Letzter Beitrag von Honda Armin am 21. Juni 2026, 18:41:00 »
Hallo Daniel, wie eilig ist das denn mit der Feder, ich habe vor vielen Jahren eine 2er Feder von Lenk gekauft und eingebaut,da das Fahrzeug allerdings die letzten 40 Jahre in der Garage auf Böcken standwaren die Räder immer entlastet und noch keinen Meter gefahren. Für hinten hatte ich damals auch von Lenk schwarze Tieferlegungsfedern geholt, wenn ich mich richtig erinnere waren die von Mattig...
Die nächsten 4-6 Wochen werde ich allerdings nicht dazu kommen diese auszubauen.

Ich habe mir jetzt eine 4er Feder von ATS geholt und hinten gelbe Koni ,bin jetzt ein Weichei.....lach
Gutachten sollte ich auch noch haben


Wenn das was wäre, kannst dich gerne melden
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GT Original / Re: Ventildeckel - Frage an die Experten
« Letzter Beitrag von Micha63 am 21. Juni 2026, 09:57:00 »
Hallo, ich habe die Gummidichtung von Udo vor 2 Jahren eingesetzt, bis jetzt ist alles komplett dicht.   :tumb:

Grüße Volker

Hallo Volker,

danke fuer die Rueckmeldung! :normal:


Gruss
Micha
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GT Original / Re: Ventildeckel - Frage an die Experten
« Letzter Beitrag von GTVolker am 21. Juni 2026, 09:49:50 »
Hallo, ich habe die Gummidichtung von Udo vor 2 Jahren eingesetzt, bis jetzt ist alles komplett dicht.   :tumb:

Grüße Volker
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GT Original / Re: Ventildeckel - Frage an die Experten
« Letzter Beitrag von Micha63 am 21. Juni 2026, 00:37:15 »
Hallo Reiner,

danke fuer deine schnelle Antwort! :normal:

Dann schaue ich mal, was Udo "liefern kann" ;-)


Gruss
Micha
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GT Original / Re: Ventildeckel - Frage an die Experten
« Letzter Beitrag von Reiner am 21. Juni 2026, 00:07:24 »
Ja, kann man tauschen ohne den Motor auszubauen oder abzusenken.

Für den GT Deckel gibt es eine spezielle Dichtung.
Diese ist dünner und hat kleinere Bohrungen.

Die Gummi und Korkdichtung für die anderen Deckel eignen sich nicht.
 
Es gibt zwar Gummidichtungen für den GT Deckel, ich persönlich habe damit keine guten Erfahrungen gemacht.
Ich würde Dir die Korkdichtung für den GT empfehlen.
Ggf. etwas mit Dichtmasse einstreichen. (muss nicht sein, ich mache es trotzdem)

Fairerweise muss ich aber sagen,dass ich die von Udo (Splenditparts) noch nie probiert habe.
https://splenditparts.de/shop/de/motor-benzin/1006-ventildeckeldichtung-opel-gt-boernis-.html

https://www.pro-gt.de/de/ventildeckeldichtung-opel-gt-548.html
https://splenditparts.de/shop/de/motor-benzin/1005-ventildeckeldichtung-opel-gt-ventildeckel.html
https://www.edelschmiede.com/ventildeckeldichtung-opel-gt-cih




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