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« Letzter Beitrag von gt19692x am 26. März 2026, 20:14:14 »
Hallo Reiner,
Da muss ich leider wiedersprechen, denn laut Umrüstkatalog ist beim Opel GT schon ab 131 PS auf der Hinterachse eine massive Bremsscheibe vorgeschrieben. Ab 151 PS sogar innenbelüftet, aber wie du schon geschrieben hast macht es eventuell jeder TÜV Prüfer etwas anders!
Gruß Willi
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« Letzter Beitrag von Reiner am 26. März 2026, 19:35:05 »
Laut Umrüstkatalog braucht man beim GT ab 150 PS hinten Scheibenbremsen.
180 PS gilt für Ascona, Manta…
Kann sein, dass ein TÜV Prüfer das bis 180 PS einträgt, das will ich nicht bestreiten.
Aber offiziell braucht man beim GT ab 150 PS hinten Scheibenbremsen.
Meiner hat 150 PS, deshalb auch Scheibenbremse.
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« Letzter Beitrag von Ralfi am 26. März 2026, 19:21:43 »
Die Trommelbremsen hinten, mit einem großen Bremszylinder ausgestattet, reichen für 180 PS. Aber Du hast ja ein anderes Problem ;-)
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« Letzter Beitrag von Reiner am 26. März 2026, 19:20:36 »
mit Scheibenbremsen hast Du aber auch keine andere Zentrierung, als bei Trommelbremsen.
Das kannst Du Dir sparen.
Die Bremsscheibe wird auf den kleinen Bund, auf dem Normal. Die Trommel sitzt zentriert.
Also übrig bleibt es eine glatte Fläche gleich über der Trommel.
Wenn du für die Felge unbedingt eine Mittelzentrierung brauchst, wirst du um eine Spurplatte System B nicht herumkommen.
Die alten Opel hatten schon immer keine Mittelzentrierung hinten.
Die Zentrierung fand dort nur über die Radbolzen beziehungsweise Radmuttern statt.
Ich habe an einem GT hinten Bremsscheiben, so rein gefühlsmäßig bremst es nicht wirklich besser.
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« Letzter Beitrag von FabianGT am 26. März 2026, 17:16:35 »
Hallo Rolf, tatsächlich geht es darum, die Speichenräder, die ich gekauft habe zu montieren. Ich verlinke mal den Thread dazu https://gtforum.de/index.php?topic=260305.msg1746904#msg1746904Die Mittenzentrierung der Trommelbremsen ist das Problem. DIe Metallhülsen sind mitlerweile raus aus den Felgen, deswegen passen sie jetzt vorne drüber bei den Scheibenbremsen, aber hinten passt es leider immer noch nicht 100% VG Fabian
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« Letzter Beitrag von FabianGT am 26. März 2026, 17:14:07 »
Hallo Mike,
vielen Dank! Schreib mir gern eine PN was du dir für ein Preis dafür vorstellst und die Gegend falls Abholung
VG Fabian
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« Letzter Beitrag von Mike.S. am 26. März 2026, 13:29:01 »
Hallo Fabian, viel Erfolg mit allem! Ich hab' noch die originalen mit Chromreifen... Bei Interesse mache ich Fotos. (das Bild ist von 2000, kurz nach dem Kauf habe ich auf ATS umgerüstet). 
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« Letzter Beitrag von Rolf Dobrig am 26. März 2026, 10:26:33 »
Hallo Fabian,
der Umbau ist immer zeitaufwendig und teuer und macht auch nur Sinn, wenn der Motor entsprechend Power hat.
Deine Bremsanlage kann ohne Änderungen bis 106 PS. Somit ist der 1,9SH mit seinen 97PS im Limit. Falls Du aus Sicherheitsgründen die Bremsanlage optimieren willst, würde ich vorn auf die Bremsanlage vom Rekord gehen. Ist auch Arbeit, aber nicht ganz so teuer. Bringt aber viel für das Fahrgefühl und ist mindestens die Vorraussetzung für Scheiben hinten. Der Motor darf dann auch bis zu 130 PS haben.
Rolf
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« Letzter Beitrag von FabianGT am 26. März 2026, 09:34:21 »
Hallo zusammen,
ich suche einen Umrüstsatz auf Scheibenbremsen hinten. Ich kenne den von atz, aber der ist ziemlich teuer, vielleicht hat ja jemand was oder nen Tipp.
VG Fabian
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« Letzter Beitrag von FabianGT am 25. März 2026, 20:45:03 »
Hallo Reiner,
vielen Dank, die untersten passen tatsächlich! Denkst du das geht noch mit dem Rost?
Und bei den 4 Loch Felgen meinte ich andere, vielleicht heissen die auch anders. Die mit dem der GT als erstes auf den Markt kam (wenn ich mich nicht täusche)
VG Fabian
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