Den Motor habe ich aus dem Internet gekauft. Der Verkäufer hat mir gesagt, dass der Motor bis zum Ausbau vor vier Jahren gelaufen ist. Deshalb habe ich ihn so eingebaut.
Am Zylinderkopf wurde nichts gemacht. Der Motor lässt sich problemlos drehen und macht dabei keine ungewöhnlichen Geräusche.

Moin,
ich habe in meinen GT einen neuen Motor eingebaut, leider hat dieser kaum Kompression.
Die gemessenen Werte sind:
Zylinder 1: 3,5 bar
Zylinder 2: 3,5 bar
Zylinder 3: 1,0 bar
Zylinder 4: 6,0 bar
Kann das an den Hydrostößeln liegen, oder hat er keine.  Dann wäre der Motor auch Schrott
Vielen Dank für eure Hilfe. 👍
Gruß Manka71

Servus Jannis,
ich habe noch eine neue übrig.

Grüße
Hartwig

Perfekt vielen Dank

Ich habe schon so viele Köpfe getauscht, dass ich nicht mehr sagen kann wie viele es waren.. sicherlich über 100 Stück. (überwiegend CIH)
Beim CIH bin ich immer folgendermaßen vorgegangen:

   

• Vorspannen mit 60 NM
• Dann mit 80NM
• Fertigstellen mit 100NM
• Warmlaufen lassen
• Nochmal mit 100Nm nachgezogen
• Nach 1000km bei warmem Motor nochmal mit 100Nm nachgespannt
• Fertig

Ich hätte dazu noch eine Frage mit welchem Drehmoment werden denn die 2 vorderen Schrauben im Steuergehäuse bei den neueren Köpfen mit 12 Schrauben angezogen?🤔