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Danke Schorsch,
da kann ich nur hoffen dass er das liest.  :trost:
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Da ist bei dem Empfänger wohl das Postfach voll
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alles was sonst nirgends passt / Brauche bitte Hilfe! Kann keine Mitteilungen mehr versenden.
« Letzter Beitrag von TeamW am 19. September 2026, 17:46:30 »
Hallo miteinander,

seit Heute kann ich keine PM mehr verschicken.
"Die Mitteilung konnte wegen des max. Limit nicht an ... gesendet werden."  :zuck:

Habe meine alten PM gelöscht und mich ab- und angemeldet. Geht auch via SmartPhone nicht.
PM's erhalten funktioniert.

@René  (Zündschloss-Abdeckung) Wenn Du das liest schick mir bitte Deine E-Mail Adresse via PM.

Danke für Eure Hilfe
LG Petra

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GT Original / Thermostatgehäuse
« Letzter Beitrag von Herpel am 19. September 2026, 16:52:56 »
Hallo
interessenhalber-wer weiß da mehr ?

1x Einspritzer Thermostatgehäuse  R9 275 760         AGV 1
1x Einspritzer Thermostatgehäuse  90 090 400  834  AGV 4 (hat unten eine zusätzliches Gewindeloch M10x1 )
Gruß Helmut


img]https://up.picr.de/51313189xa.jpg[/img]
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GT Original / Re: Hitzeproblem bei Staufahrten
« Letzter Beitrag von Gtfahrer1986 am 19. September 2026, 14:21:27 »
Weiß leider nicht wie ich das Thema hier einfügen kann, aber hier ein Screenshot wo es um die lüfterzarge ging.
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GT Original / Re: Hitzeproblem bei Staufahrten
« Letzter Beitrag von Radnor am 19. September 2026, 14:20:14 »
Kannst du mir noch erklären was es mit den Zündkabeln auf sich hat das ich es auch verstehe.
Also was ist schlechter an den verbauten Silikon im vergleich zu den Kupferkern Kabel?

bestimmt hast Du einen Multimeter, messe einfach mal den Komplettwiderstand des Kabels mit Stecker.
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GT Original / Re: Hitzeproblem bei Staufahrten
« Letzter Beitrag von Opc-GT am 19. September 2026, 14:16:57 »
Bei dem Lüfter shroud wird's schon schwierig, mal so auf die schnelle die gängigen Plattformen durchsucht aber nichts zu finden, muss ich mich heute Abend mal intensiver mit befassen. Wenn jemand noch einen über hat gerne melden.

Kannst du mir noch erklären was es mit den Zündkabeln auf sich hat das ich es auch verstehe.
Also was ist schlechter an den verbauten Silikon im vergleich zu den Kupferkern Kabel?
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GT Original / Re: Hitzeproblem bei Staufahrten
« Letzter Beitrag von Radnor am 19. September 2026, 14:05:34 »
1. Die transparente Verteilerkappe ist ein Quell der Unfreude, raus damit!

Ist eine Verchromte Verteilerkappe.

hatte ich oben ja ergänzt, sah auf dem letzten Foto anders aus  :pfeif:


Zitat
2. Die Silikon Zündkabel würde ich durch einfache Kupferkern Zündkabel austauschen.

Hast du da eine Teile oder Herstellerbezeichnung? Verbaut sind welche von Bosch, sind wie alles andere auch keine 1000km drinne.


die einfachsten, billigsten von der Rolle. Bekommst Du in jeder KFZ Werkstatt.

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GT Original / Re: Hitzeproblem bei Staufahrten
« Letzter Beitrag von Opc-GT am 19. September 2026, 13:48:55 »
1. Die transparente Verteilerkappe ist ein Quell der Unfreude, raus damit!

Ist eine Verchromte Verteilerkappe.


2. Die Silikon Zündkabel würde ich durch einfache Kupferkern Zündkabel austauschen.

Hast du da eine Teile oder Herstellerbezeichnung? Verbaut sind welche von Bosch, sind wie alles andere auch keine 1000km drinne.

3. Ohne den "Fan-shroud" (Rahmen um den Lüfter) brauchst Du Dich nicht über Hitzeprobleme wundern. Der Ventilator dreht sich aber zieht die Luft eben nicht durch den Kühler. Bitte unbedingt nachrüsten, wichtiger als alles andere

Wusste gar nicht das da einer reinkommt, lag wohl auch da drann das keiner bei war als ich den Wagen übernommen hatte. Muss ich mal schauen wo ich ein her bekomme. Ist der GT spezifisch oder passt der auch von anderen Modellen? Kadett B wahrscheinlich noch?

4. Abschirmblech unter dem Vergaser wäre auch hilfreich

Werde ich mir bestellen, Splendid hat da ja neue im Sortiment.



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GT Original / Re: Hitzeproblem bei Staufahrten
« Letzter Beitrag von Radnor am 19. September 2026, 11:32:44 »
mir fallen hier mehrere "Baustellen" auf:

1. Die transparente Verteilerkappe ist ein Quell der Unfreude, raus damit!
2. Die Silikon Zündkabel würde ich durch einfache Kupferkern Zündkabel austauschen.
3. Ohne den "Fan-shroud" (Rahmen um den Lüfter) brauchst Du Dich nicht über Hitzeprobleme wundern. Der Ventilator dreht sich aber zieht die Luft eben nicht durch den Kühler. Bitte unbedingt nachrüsten, wichtiger als alles andere
4. Abschirmblech unter dem Vergaser wäre auch hilfreich

Edit: scheinbar ist es eine verchromte Verteilerkappe und keine billige Transparente. Die kannst Du verwenden, ein Bild täuschte mich
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