Hallo Raffaello,

ich habe erst jetzt gesehen, dass die Frage an mich gerichtet war.
Die Gurte sind nun seit einem Jahr montiert.

Sie sehen richtig klasse aus, ABER:

- sie sind zu lang und rollen sich nicht vollständig auf
- es ist schon vorgekommen, dass ich sie mit einer unbewussten Handbewegung entriegelt habe.

Sorry für die späte Antwort....
Ich hoffe, Du hast sie nicht schon gekauft.

Hallo Mike,

ein größerer Durchmesser des Hosenrohrs kann das Abströmverhalten der Abgase positiv beeinflussen. Ich gehe mal davon aus, dass der Rest Deiner Anlage gleich geblieben ist. Ich könnte mir vorstellen, dass durch die extreme Verminderung des Querschnittes bei deinem alten Hosenrohr eine Art "Rückstau" der Abgase vor der Verengung stattgefunden hat, und somit die heißen Abgase bei höheren Motordrehzahlen eine gewisse Temperaturerhöhung verursacht haben könnten...

Grüße Volker

Solch' Gedanken schwirren auch in meinem Kopfe herum.

Allerdings war das Rohr ja nach Motorumbau 2012 ne Weile unbeschädigt
im Einsatz. Und da war die Temperatur schon höher. Nach und nach
kamen mehr Dellen dazu, und vielleicht ging die Temperatur schleichend
nach oben, ohne unangenehm aufzufallen.  Aber so niedrig wie jetzt war
sie noch nie. Kein unerwünschter Effekt. Es kann doch nur am 50mm Rohr liegen?
(Mittel/Endtopf sind noch original, Adapter...)

UPDATE:
Operation erfolgreich, zerdrücktes Hosenrohr ist Geschichte.

Klaus' Anfertigung ist superb. Mein altes Rohr ging nur mit Mühe raus,
zwei Innensechskantschrauben waren sehr schwer zugänglich. Wer weiß,
wer da wann was zusammengeschweißt hat. Ich hatte schon damit gerechnet, dass
der Einbau (hier im Hof!) des neuen Rohrs schwierig wird, auch weil es vom
Durchmesser her etwas größer ist... Umso größer dann die Freude beim
Einbau: die Bohrungen sind so wunderbar zugänglich, das Hosenrohr
war in 3 Minuten befestigt. Ein tolles Design, danke lieber Klaus!

Schaut euch mal mein altes Rohr an. Stammt das überhaupt
aus nem GT?

Und ne wichtige Frage:
Seit das neue 50mm Rohr verbaut ist, ist meine Motortemperatur
viel niedriger. Öl knapp über 80 Grad, aber die Wasser und Motortemperatur
ist definitiv niedriger. Kann das neue, größere Rohr (zudem war das alte
eingedrückt, noch weniger Querschnitt) solch einen Effekt verursachen ??

Bin gespannt auf eure Erfahrungen.

Hallo klaus,

ich vermute Du hast mit dem PHP zu tun gehabt. Habe in den letzten zwei Tagen da auch etwas Aufwand treiben müssen.
Daher kann ich die Problematik beim Foerum mit PHP etwas einschätzen.
In dem Sinne vielen Dank.

Rolf

Hallo Zusammen,

hat vielleicht jemand noch eine richtig gute Schaltkonsole in rot abzugeben?
Ich habe eine nachträglich bezogene und würde sie gerne gegen eine originale ersetzen.
Falls ich sie irgendwann einmal bekommen würde.

Ich hatte diesbzgl. mit einem Forumsmitglied Kontakt, dieser brach dann aber ab.

Das gleiche gilt auch für die Handbremsablage.

Würde mich freuen.

Gruss
Ronald