Hallo Andi,

Hier die explosionszeichnung, mir ist nicht klar wo die makierten Teile genau hin müssen, bzw der o ring ist mir nicht klar. Und die Scheiben bräuchte ich die Maße damit ich mir die richtigen besorgen kann.

Mit freundlichen Grüßen Andi

hier mal ein paar Bilder, die sagen manchmal mehr als Tausend Worte,





ich habe das ganze mal aus gebrauchten Teilen zusammengestelllt

Gruß
Eberhard

Kann das sein das die Druckdcheibe, wie oben beschrieben vor bzw mit der Messingbuchse eingepresst wird? Und nicht separat untergelegt wird von innen?i

Mit freundlichen Grüßen Andi

Die Messingbuchse ist Eingepreßt, die Druckscheibe nicht. Die ist natürlich lose auf dem Lenkritzel.
Diese  musst Du auf die Messingbuchse Legen, im Inneren des Lenkgehäuse mit ein wenig Fett, das die auch da bleibt,
Dann führst Du Dein Lenkritzel ein....

Gruß
Eberhard

Kann das sein das die druckscheibe, wie oben beschrieben vor bzw mit der Messingbuchse eingepresst wird? Und nicht separat untergelegt wird von innen?

Mit freundlichen Grüßen Andi

Hallo Andi, i
ch melde mich, wie das bildlich zusammen gestellt wird,

Gruß
Eberhard

Hallo, danke für die Antworten, ich habe mir ein nos Lenkgetriebegehäuse gegönnt wo alle Buchsen schon eingepresst waren, ist diese Druckscheibe nur vin innen auf die messingbuchse gelegt, oder wird sie vor dem einpressen der messingbuchse untergelegt? Wenn sie von innen nur drauf gelegt war, welche größe muss die Scheibe genau haben? Wriö bei meinem alten lenkgetriebe ist da keine Scheibe drinnen
Auch der in der explosionszeichnung gezeigte kleine oring ist bei mir nicht verbaut, wo kommt der genau hin? Und die Scheibe über den Nadellager?

Mit freundlichen Grüßen Andi