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Teilemarkt Suche / Re: Hupenhalter
« Letzter Beitrag von Andreas am 26. Oktober 2026, 08:36:09 »
Moin
So Halb - richtig.

Ich hatte mal aus einem anderen Grund angefragt - hier mal zum lesen:
(Jose Aussagen sind zwingend  :pfeif: )

https://gtforum.de/index.php?topic=185496.msg1525181#msg1525181


Evtl. besitzt Du ja eine der anderen Optionen ...

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GT Original / Re: Microschalter klemmen
« Letzter Beitrag von Kaktus68 am 25. Oktober 2026, 18:40:50 »
Hallo Reiner,

das werde ich als nächtes tun.
Bin erstmal den eifachsten Weg gegangen und habe das Relais getauscht. Keine Veränderung.

Gruss
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GT Original / Re: Microschalter klemmen
« Letzter Beitrag von Reiner am 25. Oktober 2026, 18:32:10 »
Kann ich mir nicht vorstellen, da der Mikroschalter ja betätigt wird.
Dann müsste er schon stark klemmen.
Aber unmöglich ist es nicht.
Vielleicht ist er durch Schmutz gehemmt.

Ich würde aber zuerst prüfen, ob ein Signal am Relais ankommt.
Das ist das Scheinwerferrelais, mit den sieben Anschlüssen.
Hier ein Klemme, 85, die gelb schwarze Leitung.

Die Leitung geht vom Lichtschalter, Klemme 50 zum Mikroschalter, und zwar der zur Fahrzeug Mitte hin am linken Scheinwerfer.
Von da aus an das Relais

Am besten, du misst mal an Klemme 85, ob da Spannung ankommt.

Wenn hier sofort ein Signal kommt, wenn du die Scheinwerfer aufklappst, kann es nicht der Mikroschalter sein.
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GT Original / Re: neue Automatik-Gurte
« Letzter Beitrag von Kaktus68 am 25. Oktober 2026, 17:43:54 »
Sie sind mit einer Halteplannte montiert...
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GT Original / Microschalter klemmen
« Letzter Beitrag von Kaktus68 am 25. Oktober 2026, 17:15:37 »
Hallo Zusammen,

ich habe ein Problem mit dem Licht.
Wenn ich die Lampen ausfahre, schaltet das Licht erst mit Verzögerung ein (ca. 1-2 Std.).

Wenn ich das Auto mit offen Lampen abstelle, ist am nächsten Morgen das Licht da.

Kann es sein, dass die Microschalter klemmen?
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GT Original / Re: neue Automatik-Gurte
« Letzter Beitrag von Kaktus68 am 25. Oktober 2026, 16:18:12 »
Hallo Raffaello,

ich habe erst jetzt gesehen, dass die Frage an mich gerichtet war.
Die Gurte sind nun seit einem Jahr montiert.

Sie sehen richtig klasse aus, ABER:

- sie sind zu lang und rollen sich nicht vollständig auf
- es ist schon vorgekommen, dass ich sie mit einer unbewussten Handbewegung entriegelt habe.

Sorry für die späte Antwort....
Ich hoffe, Du hast sie nicht schon gekauft.
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Teilemarkt Suche / Hupenhalter
« Letzter Beitrag von Kaktus68 am 25. Oktober 2026, 15:58:40 »
Hallo Zusammen,

als vor 30 Jahren (vor-Internet-Zeit) meine Karosserie bearbeitet habe, wusste ich nicht, dass der GT 2 Hupen hat.
Meine Schlacht-Karosse hatte merkwürdigerweise nur 1 Hupenhalter.

Das würde ich gerne ändern. Allerdings werde ich ihn nicht anschweißen wollen, da der Längsträger hohlraumkonserviert ist.
Hat jemand vielleicht diesen Hupenhalter (in Fahrtrichtung rechts), idealerweise mit dem gesamten Längsträger.
Dann könnte ich ihn schraubbar machen und mit dem Stoßstangenhalter montieren.

Ich wusste damals auch nicht, dass die Hupenhalter bei einem 69er evtl. ganz ander aussehen.
Aber das ist vielleicht ein anderes Thema.

Würde mich freuen, wenn jemand helfen könnte.

Gruss
Ronald
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GT Original / Re: Dellen im Auspuffrohr / eingedrückt - was tun ?
« Letzter Beitrag von Mike.S. am 25. Oktober 2026, 12:37:50 »
Zitat von: GTVolker am 25. Oktober 2026, 12:25:17
Hallo Mike,

ein größerer Durchmesser des Hosenrohrs kann das Abströmverhalten der Abgase positiv beeinflussen. Ich gehe mal davon aus, dass der Rest Deiner Anlage gleich geblieben ist. Ich könnte mir vorstellen, dass durch die extreme Verminderung des Querschnittes bei deinem alten Hosenrohr eine Art "Rückstau" der Abgase vor der Verengung stattgefunden hat, und somit die heißen Abgase bei höheren Motordrehzahlen eine gewisse Temperaturerhöhung verursacht haben könnten... :zuck:

Grüße Volker

Solch' Gedanken schwirren auch in meinem Kopfe herum.

Allerdings war das Rohr ja nach Motorumbau 2012 ne Weile unbeschädigt
im Einsatz. Und da war die Temperatur schon höher. Nach und nach
kamen mehr Dellen dazu, und vielleicht ging die Temperatur schleichend
nach oben, ohne unangenehm aufzufallen.  Aber so niedrig wie jetzt war
sie noch nie. Kein unerwünschter Effekt. Es kann doch nur am 50mm Rohr liegen?
(Mittel/Endtopf sind noch original, Adapter...)
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GT Original / Re: Dellen im Auspuffrohr / eingedrückt - was tun ?
« Letzter Beitrag von GTVolker am 25. Oktober 2026, 12:25:17 »
Hallo Mike,

ein größerer Durchmesser des Hosenrohrs kann das Abströmverhalten der Abgase positiv beeinflussen. Ich gehe mal davon aus, dass der Rest Deiner Anlage gleich geblieben ist. Ich könnte mir vorstellen, dass durch die extreme Verminderung des Querschnittes bei deinem alten Hosenrohr eine Art "Rückstau" der Abgase vor der Verengung stattgefunden hat, und somit die heißen Abgase bei höheren Motordrehzahlen eine gewisse Temperaturerhöhung verursacht haben könnten... :zuck:

Grüße Volker
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GT Original / Re: Dellen im Auspuffrohr / eingedrückt - was tun ?
« Letzter Beitrag von Mike.S. am 25. Oktober 2026, 11:31:51 »
UPDATE:
Operation erfolgreich, zerdrücktes Hosenrohr ist Geschichte.

Klaus' Anfertigung ist superb. Mein altes Rohr ging nur mit Mühe raus,
zwei Innensechskantschrauben waren sehr schwer zugänglich. Wer weiß,
wer da wann was zusammengeschweißt hat. Ich hatte schon damit gerechnet, dass
der Einbau (hier im Hof!) des neuen Rohrs schwierig wird, auch weil es vom
Durchmesser her etwas größer ist... Umso größer dann die Freude beim
Einbau: die Bohrungen sind so wunderbar zugänglich, das Hosenrohr
war in 3 Minuten befestigt. Ein tolles Design, danke lieber Klaus!

Schaut euch mal mein altes Rohr an. Stammt das überhaupt
aus nem GT?

Und ne wichtige Frage:
Seit das neue 50mm Rohr verbaut ist, ist meine Motortemperatur
viel niedriger. Öl knapp über 80 Grad, aber die Wasser und Motortemperatur
ist definitiv niedriger. Kann das neue, größere Rohr (zudem war das alte
eingedrückt, noch weniger Querschnitt) solch einen Effekt verursachen ??

Bin gespannt auf eure Erfahrungen.






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