Danke Gerald!

Also ich hab ja eine neue Pappdichtung dran und es ist nicht dicht. Also abmachen und Dirko dran wie du es beschreibst. Aber Dirko selbst sagt ja Pappdichtung und Dirko in Kombination macht nicht so viel Sinn, das schreiben die auf ihrer Website. Wenn du sagst Pappdichtung und Dirko funktioniert einwandfrei, kann ich auch das erst probieren...

Andere Frage: Ist das denn die Dichtung zum Kopf/bzw Dichtfläche zum Kopf die du meintest Leo? (Reiner du hattest noch an anderer Stelle Kopfdichtung geschrieben, das wäre ja was anderes. Aber das müsste man doch erkennen können, wenn das von da oben runter läuft). Nicht dass ich jetzt das alles neu abdichte und am Ende kommts ganz woanders her. Wasserpumpe meintest du auch noch als Option.

Und ja, aber die Millionen Thermostatgehäuße waren ja vermutlich nur mit der originalen Pappdichtung ohne Dirko aber das scheint bei mir ja irgendwie nicht hinzuhauen, auch wenn es das eigentlich sollte (Oder die Flüssigkeit kommt woanders her)

Super danke. Wird bestellt.

Bevor hier noch mehr Halbwissen verbreitet wird:

Der eigentliche Scheinwerferzug besteht nicht aus einem einzelnen  Stahlseil wie bei einem Bowdenzug, sondern aus einem flachen, mehrlagigen Federstahlband beziehungsweise einem aus mehreren flachen Stahldrähten aufgebauten Zug. Wie sollten denn auch die Druckkräfte sonst übertragen werden ?

Das Paket besteht - da will ich mich gerade nicht festlegen - aus mehreren parallel liegenden Federstahlbändern. Die einzelnen Federstahldrähte werden an mehreren Stellen durch Führungen bzw. Gleitstücke zusammengehalten. Sonst würden sich die einzelnen Lamellen gegeneinander verschieben, aufspreizen oder beim Drücken ausknicken - ausserdem dienen sie dem Leichtlauf.
Und das ist der Punkt:
Diese Gleitstücke zerbröseln mit der Zeit, dadurch wird der Zug sehr schwergängig und kann knicken.
Daher lassen sich idR die Scheinwerfer öffnen aber nicht mehr schliessen.

Die Opels haben sich schon was dabei gedacht - da reisst niks ....

Hallo Andy,
danke dir, aber ich bräuchte die Form: