Original gab es nur max ein 20ziger in blau
Hier im Forum gibt es aber jemand der welche anfertigen kann.

Ich hatte vor ca. 10 Jahren ein ähnliches Problem. Es war die Frontscheibendichtung. Die war nicht original und hat nicht 100% gepasst, obwohl das alles top aussah. Da ich keine andere Frontscheibendichtung hatte, bin ich zu einem "Scheiben-Doktor" gefahren. Die haben einmal von außen unter die Dichtung eine schwarze Dichtungsmasse untergespritzt. Seit dem hatte ich keine Probleme mehr. Ich muss aber auch sagen, das ich recht selten im Regen fahre.

Rolf

Puhh da habe ich ja nochmal glück gehabt das mich beim Haube öffnen nichts anfällt.

Ja das stimmt steht so in der Anleitung das man so starten soll, gibt aber auch viele bei denen es nicht so ist was man so in anderen beiträgen lesen kann. Ist auch nicht so wild, man kann ja auch so den Wagen starten mit getretenen Gaspedal.

Das Laute knacken beim abstellen ist mir da schon wichtiger. Es ist auch nicht direkt so wie beim Motorrad dieses krisseln und knacken sondern eher eine lauter metallisches knacken. Ist halt schwer zu beschreiben, würde sagen als wenn sich metallisch irgendetwas entspannt verspannt und dann knackt es laut einmal und dann wieder ca. 30sek Ruhe bis zum nächsten knacken. Hört sich auf jedenfall nicht gesund an.

Hallo, das Hitzeschutzblech unter dem Vergaser würde ich auf jedenfall verbauen, denke das macht schon sehr viel aus um die dampfblasenbildung zu minimieren. Ich habe den lufttricjter mit 7Blatt lüfterrad und das abschiermblech unter dem Vergaser montiert, und habe keinerlei Probleme. Auf das von dir beschriebene knistern am krümmer hab ich ehrlich gesagt noch nie acht gegeben, aber denke das ist normal wie du schon schreibst beim motorradkrümmer ist es ja ähnlich. Hast du noch die originale unterbrecherzündung verbaut?

Mit freundlichen Grüßen Andi