Neueste Beiträge

Seiten: [1] 2 3 4 5 ... 10
1
GT Original / Re: Hitzeproblem bei Staufahrten
« Letzter Beitrag von Opc-GT am Heute um 18:39:00 »
Puhh da habe ich ja nochmal glück gehabt das mich beim Haube öffnen nichts anfällt. :rofl:
2
GT Original / Re: Hitzeproblem bei Staufahrten
« Letzter Beitrag von gt19692x am Heute um 15:39:48 »
Das sind ganz normale Hitzespannungen die sich beim Abkühlen von verschiedenen Materialien am Motor Gehör verschaffen, keine Angst da sitzt kein Alien im Motorraum :trost:
3
GT Original / Re: Hitzeproblem bei Staufahrten
« Letzter Beitrag von Opc-GT am Heute um 15:06:34 »
Ja das stimmt steht so in der Anleitung das man so starten soll, gibt aber auch viele bei denen es nicht so ist was man so in anderen beiträgen lesen kann. Ist auch nicht so wild, man kann ja auch so den Wagen starten mit getretenen Gaspedal.

Das Laute knacken beim abstellen ist mir da schon wichtiger. Es ist auch nicht direkt so wie beim Motorrad dieses krisseln und knacken sondern eher eine lauter metallisches knacken. Ist halt schwer zu beschreiben, würde sagen als wenn sich metallisch irgendetwas entspannt verspannt und dann knackt es laut einmal und dann wieder ca. 30sek Ruhe bis zum nächsten knacken. Hört sich auf jedenfall nicht gesund an.
4
GT Original / Re: Hitzeproblem bei Staufahrten
« Letzter Beitrag von Radnor am Heute um 07:43:08 »
Zitat von: Opc-GT am 27. September 2026, 17:39:45
Dann Warmstart: ohne Gas durchtreten keine Chance das er anspringt, Gaspedal durchgetreten dann aber mit ordentlicher Rauchwolke.

naja, bei Vergasermotoren ist Warmstart mit durchgetretenem Pedal vorgesehen, steht auch so in der Bedienungsanleitung. Wenn man vorher andere Startversuche unternimmt, ist die Rauchwolke erwartbar  :pfeif:
5
GT Original / Re: Hitzeproblem bei Staufahrten
« Letzter Beitrag von Gtfahrer1986 am 27. September 2026, 19:24:01 »
Hallo, das Hitzeschutzblech unter dem Vergaser würde ich auf jedenfall verbauen, denke das macht schon sehr viel aus um die dampfblasenbildung zu minimieren. Ich habe den lufttricjter mit 7Blatt lüfterrad und das abschiermblech unter dem Vergaser montiert, und habe keinerlei Probleme. Auf das von dir beschriebene knistern am krümmer hab ich ehrlich gesagt noch nie acht gegeben, aber denke das ist normal wie du schon schreibst beim motorradkrümmer ist es ja ähnlich. Hast du noch die originale unterbrecherzündung verbaut?

Mit freundlichen Grüßen Andi
6
GT Original / Re: Hitzeproblem bei Staufahrten
« Letzter Beitrag von Opc-GT am 27. September 2026, 17:39:45 »
So der Lüfterrahmen ist eingabaut, Testlauf absolviert.
Man merkt auf jedenfall wenn man die Haube auf hat und die Hand vor den Kühler hält das nun ein deutlich stärkerer Luftstrom erzeugt wird.
Kleine Testfahrt, 39km zur Fischbude und dortige Pause samt Fischbrötchen (ca. 20min Standzeit/Parken). Während der Fahrt Temperatur zwischen 3. dicken Strich und dem kleinen. Im Stand geht er auf den kleinen Strich (Nadel auf 6uhr Stellung) sollte so passen.
Dann Warmstart: ohne Gas durchtreten keine Chance das er anspringt, Gaspedal durchgetreten dann aber mit ordentlicher Rauchwolke.
Bestelle mir noch das Hitzeschutzblech zwischen dem Vergaser und an den Zündkabeln bin ich auch drann, glaube aber nicht so recht drann das das Blech so viel Unterschied macht, werde es testen.
Was mir noch aufgefallen ist als ich zu Hause war und das Auto abgestellt habe hatte ich die Haube geöffnet und in unregelmäsigen abständen immer wieder mal ein lautes metallische knacken gehört. Würde sagen aus dem Bereich Vergaser/Krümmer, lässt sich schwer genau orten. Ist auf jedenfall sehr laut, kenne es in ähnlicher weise vom Motorrad.
Ist das normal / bei euch auch so?
7
Teilemarkt Suche / Re: 15 Loch original Stahlfelgen
« Letzter Beitrag von FabianGT am 26. September 2026, 18:15:22 »
Sowie ich das lese brauche ich dann 185 Reifen.. Naja geht auch noch.
8
Teilemarkt Suche / 15 Loch original Stahlfelgen
« Letzter Beitrag von FabianGT am 26. September 2026, 17:11:50 »
Hallo zusammen,

ich suche weiterhin die 15 Loch original Stahlfelgen. Idealerweise mit Chromkappen. Hab sie bisher nur einmal auf kleinanzeigen gefunden,  aber mit tieferer Macke im Felgenrand, ich glaub das ist mir zu unsicher. Sonst gibts die noch bei suselbeek, aber recht teuer und da weiß ich nicht wie zuverlässig der Versand aktuell läuft, früher soll der ja nicht so gut gewesen sein, was man so liest.
Falls jemand welche hat, bin ich interessiert.
Frage dazu: Kann ich darauf meine 205/60 Reifen fahren oder wird das kritisch bei 5x13? Geht das erst ab 6x13?
Danke!
9
GT Original / Re: Zündschlüssel
« Letzter Beitrag von hgruss am 26. September 2026, 10:45:08 »
Moin,
die Bezugsadresse habt ihr ja schon...
ich habe mir mal auf Verdacht die Version HU49 kommen lassen...
passen "relativ" gut, bei manchen weiß ich nicht ob es chinesische Toleranzen sind oder der Schließzylinder abgenudelt/nicht sauber genug ist.
In wieweit es Sinn macht da rum zu basteln, weis ich nicht, mal sehen wie es mit einem neuen Schlüssel aussieht.  :lupe:

Die Angaben  "Fahrzeughersteller" weiss ich nicht ob das immer zutreffend ist.
HU49 soll bei Alt-VW passen, vielleicht passt auch der Typ HY16 !?
Preise schwanken auch um 1-2€ je nach Händler, Versand 0,01€, Zoll 3,57€

Ich habe niemand anderes gefunden der so etwas verschickt... :zuck:
MfG Horst  :wink:
10
GT Original / Re: Zündschlüssel
« Letzter Beitrag von Reiner am 26. September 2026, 10:02:03 »
Da hab ich schon Einige bestellt.
Leider alle unbrauchbar, Meist viel zu groß.

AE  ist seit den Zöllen in D auch uninteressant geworden..
Seiten: [1] 2 3 4 5 ... 10