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GT Original / Re: Öldruck Instrument defekt
« Letzter Beitrag von FabianGT am Heute um 02:34:17 »
Hallo zusammen,

vielleicht habe ich mich verwirrend ausgedrückt. Ich hab zuerst versucht zu beschreiben wie die Situation die letzten Wochen war und dann wie sie aktuell ist: (Aus dem Eingangspost): „seit ein paar Tagen wird der Öldruck nun immer auf maximal angezeigt, über 5.. aber an der Ampel geht trotzdem noch das Lämpchen an, weil der Öldruck da angeblich zu niedrig ist.“ Also ich glaube ich hatte auch im Eingangspost beides beschrieben (wurde zu niedrig und jetzt zu hoch angezeigt)

Ich versuche es nochmal etwas besser in der Chronologie zu beschreiben(sorry falls ich mich wiederhole)

- Auto kam vor einigen Wochen aus der Werkstatt. Öldruck direkt gemessen durch Werkstatt okay (wie weiss ich nicht). Öldruck tatsächlich höher als das GT Instrument anzeigt.

- mehrere Wochen so gefahren, Öldruck seitdem zwischen 1-2 auf Instrument angezeigt, sollte aber ja laut Werkstatt real höher sein. Ab und zu Öllampe an Ampel.
Seit damals auch technischer Defekt, wenn ich die Scheinwerfer einschalte, rutscht die Öldruckanzeige unter 0. Ölwarnlampe leuchtet aber weiter ab und zu an Ampel auch bei eingeschaltetem Scheinwerfer

- jetzt seit ca einer Woche Änderung: Öldruck wird dauerhaft über 5 angezeigt (Auto fährt sich identisch wie davor). An Ampel geht trotzdem Warnlampe ab und zu an. Wenn man Scheinwerfer einschaltet rutscht die Anzeige wieder unter 0.

Fazit-> Es gibt auf jeden Fall irgend einen Defekt, das zeigt ja schon die Sache mit dem Scheinwerfer. Mir wird der Öldruck nicht angezeigt wie er wirklich ist, er war ja nicht seit Wochen bei 1-2 und jetzt bei über 5 ohne Änderung am Auto. Irgendwas führt zu fehlerhafter Anzeige.
Kann der Öldruck trotzdem zu niedrig sein? Klar, das lässt sich nicht ausschließen, da ich ihn ja nicht richtig angezeigt bekomme. Aber dem Instrument vertrauen macht aktuell keinen Sinn (zumal ich ja durch die Werkstatt weiß, dass es falsch angezeigt wird)

Hoffe ich habe mich verständlicher ausgedrückt, ich lese mir heute nochmal alle eure Tipps in Ruhe durch was man machen kann. Vielen Dank euch
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GT Original / Re: Öldruck Instrument defekt
« Letzter Beitrag von hgruss am 01. Oktober 2026, 20:33:50 »
Hab da auch mal nen Tip...
Kabel am Öldruckgeber abmachen und ein Poti gegen Masse dazwischen schalten..
Somit lässt überprüfen ob die "Elektrik" des Messinstrumentes arbeitet oder rumzickt...
MfG
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GT Original / Re: Öldruck Instrument defekt
« Letzter Beitrag von Radnor am 01. Oktober 2026, 19:59:09 »

Ich persönlich glaube ehrlich gesagt, dass mit dem Öldruck alles in Ordnung ist ...Hypothese: Öldruck ist okay, wird aber falsch angezeigt. Welche Fehlerquellen die ihr genannt habt bleiben dann noch?

Deine Hypothese trage ich aus meiner bescheidenen Erfahrung nicht mit  :no:
Wie und bei welcher Drehzahl hat die Werkstatt den Öldruck gemessen?
Ich würde jetzt ersteinmal der Warnlampe vertrauen und einen zu geringen Öldruck (zumindest im Standgas) annehmen. Als Fehlerquelle nenne ich gerne nochmal das Öldruckregelventil, falsches Motoröl können wir nach Deinen Angaben ausschließen. Ansonsten bleibt dann noch der bereits genannte Worstcase in Form verschlissener Lager...
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GT Original / Re: Öldruck Instrument defekt
« Letzter Beitrag von Reiner am 01. Oktober 2026, 18:12:53 »
Hallo Reiner,

das Instrument zeigt aktuell maximalen Öldruck an dauerhaft, aber bei Ampel Kupplung geht trotzdem Ölwarnlampe an (weil angeblich zu niedrig). Dabei wird aber weiter maximaler Öldruck angezeigt. Vor einer Woche war die Anzeige auch noch zu niedrig, aktuell aber immer maximal. Auto fährt sich aber identisch.


Ok, deckt sich aber nicht mit Deinem ersten Beitrag

Zitat

mein Öldruck Instrument hat mir die letzten Wochen immer zu niedrigen Öldruck angezeigt.. der wurde beim Instrument so zwischen 1 und 2 angezeigt.. bei Kupplung an der Ampel geht auch öfter mal das Lämpchen an. (Werkstatt hatte aber damals nachgemessen, Öldruck ist tatsächlich höher als angezeigt).

Das ist komplett was anderes  :zuck:

Zitat
Ich persönlich glaube ehrlich gesagt, dass mit dem Öldruck alles in Ordnung ist (da Werkstatt damals gemessen hatte und schon damals mein Instrument es falsch angezeigt hat und der Öldruck eigentlich höher ist) und das Auto sich seit damals unverändert gut fährt. Hypothese: Öldruck ist okay, wird aber falsch angezeigt. Welche Fehlerquellen die ihr genannt habt bleiben dann noch?

Geber oder, da es unterschiedlich ist, Massekontakt am Kabel.
Gegen das Kabel spricht, dass es nur im Standgas auftritt...

Wie hat die Werkstatt den Druck gemessen ?
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GT Original / Re: Öldruck Instrument defekt
« Letzter Beitrag von GT-Klinik am 01. Oktober 2026, 18:11:53 »
Das was ich geschrieben habe!
Außerdem, glauben heißt nicht wissen!
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GT Original / Re: Zündschlüssel
« Letzter Beitrag von Reiner am 01. Oktober 2026, 17:58:12 »
Super, Danke!
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GT Original / Re: Zündschlüssel
« Letzter Beitrag von hgruss am 01. Oktober 2026, 17:45:16 »
Moin,
https://www.keyprof.com/de.index.php
Autoschlüssel Luke, war früher öfter mal auf der Techno-Classica...
Er selber ist wohl nicht mehr Unterwegs, hat jedoch auch einen Laden in DE
MfG Horst
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GT Original / Re: Öldruck Instrument defekt
« Letzter Beitrag von FabianGT am 01. Oktober 2026, 17:28:41 »
Hallo Reiner,

das Instrument zeigt aktuell maximalen Öldruck an dauerhaft, aber bei Ampel Kupplung geht trotzdem Ölwarnlampe an (weil angeblich zu niedrig). Dabei wird aber weiter maximaler Öldruck angezeigt. Vor einer Woche war die Anzeige auch noch zu niedrig, aktuell aber immer maximal. Auto fährt sich aber identisch.

Ich fahre 20W 50 Mineralöl, da kommt kein synthetisches rein. Die Werkstatt hat da auch kein synthetisches rein.

Ich persönlich glaube ehrlich gesagt, dass mit dem Öldruck alles in Ordnung ist (da Werkstatt damals gemessen hatte und schon damals mein Instrument es falsch angezeigt hat und der Öldruck eigentlich höher ist) und das Auto sich seit damals unverändert gut fährt. Hypothese: Öldruck ist okay, wird aber falsch angezeigt. Welche Fehlerquellen die ihr genannt habt bleiben dann noch?
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GT Original / Re: Zündschlüssel
« Letzter Beitrag von Reiner am 01. Oktober 2026, 17:26:09 »
Hallo Horst,
Du überrascht mich.
Wo um alles in der Welt hast du die Schlüssel nach Schlüsselnummer bekommen?
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GT Original / Re: Öldruck Instrument defekt
« Letzter Beitrag von FabianGT am 01. Oktober 2026, 17:26:01 »
Hallo zusammen,
vielen Dank für die ganzen Antworten. Ich schaue mir das in Ruhe an.
Also als das Auto aus der Werkstatt kam, wurde der Öldruck auch schon zu niedrig angezeigt. Aber die Werkstatt hatte den Öldruck schon damals gemessen und gesagt, der wäre höher, als das Instrument anzeigt. Er wollte mir bei Gelegenheit eine externe Öldruckanzeige einbauen (hab leider den Namen vergessen, glaub er sagte Manometer) .. die mir dann den tatsächlichen Öldruck anzeigt.
Da das Instrument von Anfang an den Öldruck zu niedrig anzeigt, gehe ich davon aus, dass auch die Ölwarnlampe zu früh anspringt. Aber ja, ich muss das bei Gelegenheit checken lassen. Hatte da aber auch schon vor gewisser Zeit mit Werkstatt telefoniert und er meinte, der Öldruck ist ja höher als angezeigt..

Werkstatt meinte Lager am Motor würde er erstmal ausschließen. Würde er wohl hören und dann würde der Motor auch nicht so gut fahren. So erinnere ich es zumindest, ist schon ein paar Wochen her. (Das wäre wahrscheinlich der angesprochene Worst Case)
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