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Teilemarkt Suche / Re: Umrüstsatz Scheibenbremsen hinten
« Letzter Beitrag von FabianGT am Heute um 15:53:03 »
Hallo zusammen,

danke euch.
Die niederländische Borrani Zweigstelle würde mir tatsächlich die Muttern schicken, die so sind wie auf der Zeichnung und auf die Rechnung die Nummer packen - damit sollte es auf jeden Fall sicher keine Probleme beim TÜV geben (denke aber auch so nicht, wie ihr geschrieben habt sind das Standard Muttern, aber sicher is sicher). Die haben eine Länge innen (also die Bohrung) von 26mm. Jetzt muss ich mal überlegen ob das passen kann, weil meine Bolzen ja länger sind als beim BMW 02. Abzüglich Spurplatten.. Könnte hinkommen, muss nur mal schauen wie ich das jetzt exakt herausfinde

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Teilemarkt Suche / Re: Umrüstsatz Scheibenbremsen hinten
« Letzter Beitrag von Reiner am Heute um 15:33:09 »
In dem Fall kannst du die Radmuttern von deinen ATS Felgen nehmen.
Du brauchst nichts besonderes.

Wenn du so ihn schön haben willst, bekommst du bei den Händlern verchromte Hutmuttern.
Hier aber unbedingt beachten, wie weit dein Stehbolzen aus der Felge ragt.
Da, bei manchen Händlern, die Mutter aus dem vollen gearbeitet sind, kann es sein, dass das Gewinde beziehungsweise die Bohrung zu kurz ist.
Die Mutter steht dann am Stehbolzen an und nicht an der Felge
Das war bei mir tatsächlich der Fall.
Ich will jetzt nicht sagen, dass es einer Mutter lag, durchaus möglich, dass ich zu lange Stehbolzen hatte.

Gegebenenfalls kannst du mit Spurplatten System B arbeiten.
Das sind dann aber ca. 25 mm.
Auf diese Art hättest du eine Mittelzentrierung über die Spurplatte.

Würde dann so aussehen:
Hier mit Radschrauben, gibt es aber auch mit Radbolzen.





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Teilemarkt Suche / Re: Umrüstsatz Scheibenbremsen hinten
« Letzter Beitrag von Silicium am Heute um 14:50:27 »
Hallo Fabian,

hab einen Freund mit einem Fiat 124 Spider DS mit den Borrani Speichenfelgen (s. Foto). 
Die Speichenfelgen sind mit normalen Kegelbund 60° Radschrauben montiert, so wie Klaus schon geschrieben hat.

Auf dem zweiten Foto ist die originale Radschraube vom Spider so wie ich sie auch auf meinem 124 BS1 in Kombi mit Cromodora CD30-Felgen montiert habe. Daneben die originale Opel Radmutter für Stahlfelgen.

Also das Problem mit den Radmuttern dürfte somit gelöst sein.

Gruß Johannes
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Teilemarkt Suche / Re: Umrüstsatz Scheibenbremsen hinten
« Letzter Beitrag von Radnor am Heute um 13:32:15 »
normale Radmuttern M 12x1,5 mit 60° Kegelbund  :tumb:
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Teilemarkt Suche / Re: Umrüstsatz Scheibenbremsen hinten
« Letzter Beitrag von FabianGT am Heute um 13:14:13 »
Hab tatsächlich ne Antwort von Borrani bekommen!

„those type of wheels are out of production and with it goes the accessories.
 
We cannot start production for few nuts, but I did attached the drawing for. I’m certain that a local machine shop can make few nuts out of hexagonal bar. Than you can have those chrome without copper.
 
Sorry, this is the best I can do for your vehicle.“
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Teilemarkt Suche / Re: Umrüstsatz Scheibenbremsen hinten
« Letzter Beitrag von FabianGT am 30. März 2026, 21:12:22 »
Ja, Borrani… hab denen vorhin ne Mail geschrieben, aber hatte denen auch schon vorher Mails geschrieben und die haben leider nie geantwortet. Die restaurieren halt für X tausende Euros die Borrani Speichenfelgen der Ferraris. Und verkaufen die auch noch. Da bin ich mit meinen Radmuttern leider nicht Top Prio 😂 Es gibt aber noch nen niederländischen Zweig von denen, denen hab ich auch mal geschrieben..
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Teilemarkt Suche / Re: Umrüstsatz Scheibenbremsen hinten
« Letzter Beitrag von Reiner am 30. März 2026, 21:07:37 »
Das ist eine interne Nummer des Felgenherstellers.

Gibt es diesen noch?

Wenn ja, da mal nachfragen.
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Teilemarkt Suche / Re: Umrüstsatz Scheibenbremsen hinten
« Letzter Beitrag von FabianGT am 30. März 2026, 20:55:34 »
Frag mich aber auch, wie man das beurteilen will, in Radmuttern sind ja eigentlich keine Nummern eingraviert oder..
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Teilemarkt Suche / Re: Umrüstsatz Scheibenbremsen hinten
« Letzter Beitrag von FabianGT am 30. März 2026, 19:53:17 »
Hallo,

danke euch, hab leider nicht die Muttern die dazu gehören. Ich mache morgen das Foto von den Felgen ohne Radbolzen

Im Gutachten der Felgen steht Zentrierart: Mittenzentrierung, hoffe das geht dann trotzdem.. Die Mittenzentrierung ist ja eigentlich "nur" eine Montagehilfe soweit ich weiß..
Außerdem steht drin "Zur Befestigung der Sonderräder dürfen nur die mitzuliefernden Radmuttern verwendet werden" .. hoffe dass wir da welche finden die gehen und der TÜV das akzeptiert.. Ich hatte ja einen der mir die eintragen wollte, aber das ist jetzt auch schon ein Weilchen her, und ich glaube der wusste auch nicht dass ich die Radmuttern nicht habe.

Das steht als Radmutter im Gutachten: RW01-4502

VG Fabian
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Teilemarkt Suche / Re: Umrüstsatz Scheibenbremsen hinten
« Letzter Beitrag von Reiner am 30. März 2026, 17:10:56 »
Zitat
Reiner, ich hab mal noch Fotos angehängt, meintest du die Seite?

Ja, passt.

Kannst Du das untere Foto mal ohne Radbolzen machen?

Die Bolzenlänge müsste ausreichen.
Eine Faustformel ist, dass die Mutter circa 7 Umdrehungen Traganteil haben muss.
Das sind circa 10,5 mm.
Das müsste mit den 5 mm Spurplatten hinhauen


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