Na ja, das muss jeder selber wissen, die Lenk ist halt Ami Gelumpe, die ATZ wird in Deutschland hergestellt...
Ich habe  aber selbst die Lenkfeder, mit ein bissel Nacharbeit ist die Ok.
Leider kommt es aber öfter vor, dass sich die Mittelverbindung löst.
Wie gesagt bissel nacharbeiten....es ist halt die einzige 60mm mit Gutachten.
Oder anfertigen lassen, gibt es ja genug Anbieter in Deutschland.

Guten Abend zusammen,
die 4 Blatt Feder von ATS kostet vier mal so viel wie die 2 Blatt von Lenk.

Lohnt sich diese Investition?

Gruß
Thorsten

Hallo, ich habe die Gummidichtung von Udo vor 2 Jahren eingesetzt, bis jetzt ist alles komplett dicht.   

Grüße Volker

Hallo Volker,

danke fuer die Rueckmeldung!


Gruss
Micha

Hallo Reiner,

danke fuer deine schnelle Antwort!

Dann schaue ich mal, was Udo "liefern kann" ;-)


Gruss
Micha

Hallo zusammen,

ich mal wieder. 
In meinem GT ist ein 2.0 E Motor eingebaut, aber ein "2.2 Injection" Ventildeckel verbaut. Fuer mich geht das ja mal gar nicht, und so habe ich mir mittlerweile einen GT Ventildeckel besorgt, und diesen "etwas aufbereitet" (poliert - deutsche Hand- und Wertarbeit  .
Nun meine Frage:
Kann man den Ventildeckel austauschen, ohne den Motor "auszubauen" oder etwas "abzulassen"? Die Moeglichkeiten, welche ich aktuell habe, lassen das leider nicht zu (kleine Grage, gerade mal etwas Platz fuer einfachere Arbeiten).
Wie ist denn aktuell die Situation bzgl. Ventildeckeldichtung? Ich meine herausgelesen zu haben, dass die meisten Gummidichtungen den Korkdichtungen vorziehen. Ist das (nach wie vor) so, oder habe ich das falsch interpretiert?


Viele Gruesse
Micha