1
Teilemarkt Suche / Re: 8,5" Kupplung
« Letzter Beitrag von GTLeo am 19. Oktober 2026, 19:38:05 »Fehlt noch das Schwungrad.
|
1
Teilemarkt Suche / Re: 8,5" Kupplung« Letzter Beitrag von GTLeo am 19. Oktober 2026, 19:38:05 »Fehlt noch das Schwungrad.
2
Teilemarkt Suche / Re: 8,5" Kupplung« Letzter Beitrag von GT-Klinik am 19. Oktober 2026, 19:09:11 »3
Teilemarkt Suche / 8,5" Kupplung« Letzter Beitrag von Axel T am 19. Oktober 2026, 18:52:39 »Moin,
ich suche eine komplette 8,5 Zoll Kupplung. Schwungrad, Duckplatte und Kupplungsscheibe. LG Axel 4
GT Original / Re: PU- Buchsen Hinterachse« Letzter Beitrag von Opel GT/J am 19. Oktober 2026, 15:12:22 »Danke für die Rückantwort.
![]() 5
GT Original / Re: PU- Buchsen Hinterachse« Letzter Beitrag von Radnor am 19. Oktober 2026, 14:25:48 »Danke Klaus für die Rückantwort. wenn "nur der Kragen" und nicht der Hauptbestandteil der Buchse beschädigt ist, würde ich das noch entspannt und als optischen Mangel sehen. Offensichtlich hat der Längslenker ja kein Spiel oder so. Wenn der TÜV nicht beanstandet und die Buchse spiel- und quitschfrei ist, würde ich das vorerst so belassen. Wenn Du aber austauschen willst, würdest Du mit Gummibuchsen sicherlich keinen Fehler machen 6
GT Original / Re: PU- Buchsen Hinterachse« Letzter Beitrag von Opel GT/J am 19. Oktober 2026, 11:39:41 »Danke Klaus für die Rückantwort.
Sollte ich jetzt wieder auf die Standart- Gummis zurückgreifen, und diese austauschen ? 7
GT Original / Re: PU- Buchsen Hinterachse« Letzter Beitrag von Reiner am 19. Oktober 2026, 11:36:13 »Das sagt die KI, vobei da auch oft Mist rauskommt
![]() War aber eine Bestätigung aufgrund deiner Bilder hätte ich den letzten Punkt gesagt, denn die zerbröseln ja auch an Stellen ohne Belastung. Ich hatte "Neue" 10 Jahre alte, aber nicht verbaute, die ähnlich aussahen. (aus eBay, Lieferschein lag bei) ist ca. 3 Jahre her. KI: Häufige Ursachen • Mangelhafte Schmierung: PU-Buchsen müssen bei der Montage reichhaltig mit speziellem Haftschmierfett (meist vom Hersteller mitgeliefert) versehen werden. Fehlt dieses Fett, entsteht zu viel Reibung, Hitze und störendes Knarzen. • Falsches Schmiermittel: Mineralöle, normaler Sprühüf oder falsches Fett greifen das Polyurethan an oder lassen das Spezialfett auswaschen. Silikonspray hilft oft nur kurzfristig gegen Geräusche, schmiert aber dauerhaft unzureichend. • Verspannungen und falscher Einbau: Werden die Schrauben im ausgefederten Zustand festgezogen statt auf Norm-Fahrhöhe, verdreht und überlastet das die Buchsen extrem. • Billig-Qualität / Materialfehler: Minderwertiges Polyurethan ist nicht UV-, hitze- oder chemikalienbeständig (z. B. gegen Kraftstoffe oder Streusalz) und fängt an zu reißen, zu krümeln oder sich zu zersetzen. 8
GT Original / Re: PU- Buchsen Hinterachse« Letzter Beitrag von Radnor am 19. Oktober 2026, 10:29:58 »Warum ist das so , und hat jemand eine Ahnung ? beim ein- und ausfedern verschiebt sich die Hinterachse durch den diagonalen Panhardstab seitlich. Diese Kräfte werden dann in die PU Buchsen der Längslenker geleitet und sie werden quasi "gequetscht". 9
GT Original / PU- Buchsen Hinterachse« Letzter Beitrag von Opel GT/J am 19. Oktober 2026, 10:19:39 »Hallo in die Runde,
Habe vor 9 Jahren PU- Buchen in die Längslenker der Hinderchse eingebaut. Vor kurzem habe ich festgestellt, dass sie sich alle auflösen. Warum ist das so , und hat jemand eine Ahnung ? ![]() Ich wäre dankbar für jeden Hinweis. Viele Grüße Bernd 10
Teilemarkt Suche / Re: Schalthebelaufnahme für GT gesucht« Letzter Beitrag von TeamW am 15. Oktober 2026, 14:46:52 »Servus Thomas,
ein komplettes 4-Gang Getriebe inkl. passendem Abdeckblech haben wir. Bei Interesse PM Gruß Petra |