Neueste Beiträge

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Treffen, Termine und Feedback / Re: Opel GT Europatreffen Niederlande 2027
« Letzter Beitrag von Opel GT/J am 13. September 2026, 20:09:56 »
Hallo in die Runde,
Gibt es noch eine Variante wo man Übernachten kann? :zuck:
Die Sammelunterkunft ist nicht mein Ding.
Gruß Bernd
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GT Original / Re: Spritzschutzblech
« Letzter Beitrag von henry1900 am 13. September 2026, 12:06:26 »
Hallo,
es ist das Blech, welches TeamW zeigt. Werde das an meinem GT anpassen und dann bei Mike einschweißen.

Gruß, Henry
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Treffen, Termine und Feedback / Re: Alpentour 26
« Letzter Beitrag von GT 71 am 12. September 2026, 21:50:31 »
Super schöne Aufnahmen und Eindrücke.  :tumb:
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GT Original / Re: Tachoantrieb undicht
« Letzter Beitrag von Fahrer am 12. September 2026, 09:22:01 »
Danke Thomas, die Nummer ist 94 203.... damit also ein ausgelieferter 1900er - gemäss Typenschild Opel GT-A-L.

vermutlich wurde in früheren Jahren das Fahrzeug restauriert und mit versch. Teilen ergänzt - allenfalls mit einem 1100er Armaturenbrett. Deshalb der 557er Tacho und die Uhr fehlte auch.

na ja... funktioniert (fährt) ja soweit - und ich bin ja der "Fahrer"  :zwinker:

Gruess, Martin
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GT Original / Re: Tachoantrieb undicht
« Letzter Beitrag von Der Kardinal am 11. September 2026, 15:33:41 »
Zitat von: Fahrer am 11. September 2026, 11:05:19
...hmm, der Tacho vom 1100er (erfahre ich erst jetzt) wurde offensichtlich in der Vergangenheit eingebaut, oder allenfalls der GT von einem 1100er zu einem 1900er gepimpt...

Hallo Martin,

beginnt die Fahrgestell-Nr. Deines GT`s mit 93 --- so wäre es ab Werk ein 1100er GT A gewesen,
steht die 94 --- davor, so ist es ein 1900 GT AL ...  :zwinker:
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GT Original / Re: Tachoantrieb undicht
« Letzter Beitrag von Fahrer am 11. September 2026, 11:05:19 »
Danke euch für die Infos und Tipps

Rainer: die Teile konnte ich bereits beschaffen, bzw. bestellen.

Zitat
Das ist der vom 1100er
Du brauchst einen 557 er

hmm, der Tacho vom 1100er (erfahre ich erst jetzt) wurde offensichtlich in der Vergangenheit eingebaut, oder allenfalls der GT von einem 1100er zu einem 1900er gepimpt. Aktuell habe ich nicht geplant dies zu ändern, der Tacho geht ca. 8-10 km/h vor.

Aber auf jeden Fall gut zu wissen, dass hier noch optimiert werden kann :-)

Gruess, Martin
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Treffen, Termine und Feedback / Re: Alpentour 26
« Letzter Beitrag von Egges am 11. September 2026, 08:26:18 »
Jooooo sooo gehört sich das, wieder alles gut Reinigen  :pfeif:
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GT Original / Re: Tachoantrieb undicht
« Letzter Beitrag von Reiner am 10. September 2026, 21:57:09 »
ist das Ritzel kaputt oder die Dichtungen?

Ich glaube, dass ich noch ein Ritzel, habe.
Aber nur das Ritzel, ohne Gehäuse!

Mach mich aber erst auf die Suche, wenn es wirklich benötigt wird.
Zitat
Auf dem Tacho steht "W = 634".

Das ist der vom 1100er

Du brauchst einen 557 er

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GT Original / Re: Spritzschutzblech
« Letzter Beitrag von Iceman-Bruehl am 10. September 2026, 18:24:32 »
Hallo Zusammen,

vielen Dank für die vielen Antworten und Henry1900 hat sich angeboten,

da er hier in der Nähe in Brühl wohnt , sich das mal anzuschauen, wofür

ich ihm jetzt schon sehr dankbar bin.

Werde dann kurz informieren welche es sind und vielleicht kann mir dann jemand

noch sagen, wo ich die herbekommen , beziehen kann.

Aber wirklich vielen Dank für eure Bemühungen schonmal

und allen einen schönen Abend.

Viele Grüße, Mike
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GT Original / Re: Spritzschutzblech
« Letzter Beitrag von Iceman-Bruehl am 10. September 2026, 18:12:28 »
Zitat von: TeamW am 10. September 2026, 09:17:00
Ich glaube er meint dieses hier.





Gruß Petra
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