Opel GT Forum
Das GT Forum => GT Original => Thema gestartet von: Höxteraner am 18. August 2006, 23:55:22
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Komme grad vom Ausflug!
Auf dem Rückweg hat sich der kleine Sprengring wo der kupplungszug in die schottwand geht verabschiedet! Konnte das ganze mit nem Schnürsenkel flicken und habe den ersten Gang reingekriegt! Beim fahren dann ohne probleme in den zweiten und vierten!
Bin jetzt zu Hause ,habe den Sprengring ersetzt und nun ist der dritte Gang weg! Ich kriege Ihn zwar eingelegt aber es kommt nichts! Nur ein leises rattern vom Geriebe als wenn er nicht richtig drin ist! Aber weiter gehts nicht! Die anderen Gänge funktionieren tadellos!
Was kanns sein?
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Hallo,
sitzt der Sprengring in der gleichen Nut, in der der entsprungene Ring saß?
Hast Du nun mehr Spiel am Pedal als früher, will meinen, kommt die Kupplung nun etwas früher am Bodenblech auf Gripp?
Grüße
Jürgen
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Hab alle Stellungen ausprobiert! Nichts! Kann den Gang zwar einlegen, aber nichts passiert!
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Versuche doch erstmal einzugrenzen, woher das Problem kommt, ob der 3te sich nicht einlegen lässt, weil die Kupplung nicht ganz trennt oder ob es am Getriebe liegt.
Versuche bei stehenden Wagen den 3ten einzulegen, hierzu schiebe gleichzeitig den Wagen leicht vor und zurück. Solltest Du ihn (nein, nicht ihn, sondern den 3ten Gang) nicht reinbekommen, kontrolliere deine Hebeleien am Getriebe, ob da noch alles beieinander ist (sofern du das 4Gang hast) und ob die Wellen ganz reinflutschen.
Wenn ja, gehts weiter am Getriebe: Öl ablassen und unteren Deckel entfernen. Du wirst dann sehen, ob und was defekt ist, evt eine Schaltgabel verbogen/gebrochen.
Gruß
Dirk
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Hatte mal ein ähnliches Problem. Nur ist mir der Kupplungszug während des Beschleunigungsvorgangs beim Schalten vom 2. in den 3. Gang gerissen. Mir fehlte anschließend der 2. Gang. Grund: Getriebe im Eimer.
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Grund: Getriebe im Eimer.
Das war aber ein großer Eimer (http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm4.gif)
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Werds mir die Tage mal anschauen! Halt euch auf den laufenden! Habe im Moment aber leider Null Bock mehr auf den GT!
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was wurde nun aus dem 3ten gang?
mir ist das letztes jahr auch passiert, kupplungszug gerissen, bin aber noch einiges ohne kupplung gefahren und hatte danach noch alle 4 gänge.
LG nobby
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Mein Favorit ist auch der Kupplungszug, der hängt eventuell nur noch an ein paar Fasern.
Ging die Kupplung in letzter Zeit schwerer?
Das könnte auch der Grund sein warum sich der Sprengring verabschiedet hat.
Hast Du mal im stehen (Motor aus) versucht den Gang einzulegen?
Könnte aber auch sein, dass der Ausrückhebel nicht mehr richtig auf Position sitzt.
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bei mir hat sich das schon vorher angekündigt, ein oder zwei gänge sind erst nach mehrmaligen treten der kupplung rein gegangen. dann gieng die kupplung mal sehr schwer und ich hab beherzt drauf getreten, peng und das am berg.
es waren auch nur noch 4 oder 5 adern vom seil. nach der reparatur hat aber alles wieder hin gehaun.
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Upps, da haben wir aber was uraltes ausgegraben :pfeif:
Ich denke das Getriebe läuft längst wieder :zuck:
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genau dess wegen interessiert mich was draus wurde.
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Das ist der wohl am längsten dauernde Fred seit es Foren gibt :kiff:
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genau dess wegen interessiert mich was draus wurde.
...das Fahrzeug ist nebst Getriebe schon vor Jahren verkauft worden...
Zum GT geht´s hier: https://gtforum.de/index.php?topic=85941.0
Leider sind die Bilder im Forum nicht mehr sichtbar... :zuck:
Hier noch ein ganz kleines Bild, mehr habe
ich im Netz leider nicht mehr finden können... :
(http://www.img-load.de/images-i1766801b8g7kt.jpg) (http://www.img-load.de/display-i1766801b8g7kt.html)
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dann war wohl doch mehr kaputt
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...hier : http://www.myvideo.de/watch/122515/Opel_GT lief er noch ganz gut... :zwinker:
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Moinsen,
der Thomas könnte das ganze ja auch mal Auflösen. :knie:
Denke das er gestern Online war. :lupe: :pfeif:
Gruß Georg