Beitrag von: Rainer am 14. März 2005, 20:43:39
folgendes Problem ist aufgetreten. Wenn der Motor kalt ist läuft er mit 700-800 U/min.richtig schön rund. Wenn er aber Temperatur hat liegen im Leerlauf 1100-1200 U/min an? (http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm24.gif)
Ist so als wenn die Startautomatik genau andersherrum funktioniert. Hab ich da was falsch angeschlossen oder woran kann das liegen
Beitrag von: Hubi am 14. März 2005, 23:15:20
Hast Du den original Solex drauf?
1. Möglichkeit: Der Versager hat unten überm Krümmer so ein Falschluftventil, das über Bi-Metall geöffnet/geschlossen wird, schau mal ob das richtig funktioniert. Kann Dir jetzt nur nicht sagen ob es in Kalten Zustand offen oder zu sein muß, jedenfalls sollte sich da was tun.
2. Möglichkeit: Die Drosselklappenwellen haben Spiel und der Vergaser bekommt Falschluft durch die ausgeschlagenen Wellen..
Drosselklappe mal aufmachen und probieren ob axiales Spiel oder sogar ein sichbarer Spalt da ist..
jo, bin nun auch net der Vergserguru und mit meinem Latein am Ende
mfg
Hubi
Beitrag von: GT-Wolle am 15. März 2005, 08:20:30
Gruß Wolle
Beitrag von: Rainer am 15. März 2005, 09:13:23
danke für die Tipp`s. Ich werde mal wieder ganz von vorn beginnen und den Vergaser auseinandernehmen. Vielleicht finde ich ja den Fehler.
Beitrag von: GT@Remscheid am 05. April 2005, 14:29:22
hast du mittlerweile den Fehler gefunden??(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm6.gif)
Habe nämlich dasselbe Problem wie du nur das er bei mir im warmen Zustand knapp über 1500 U/pm liegt (http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm13.gif)
Dazu muss ich sagen das ich nicht weiß ob der Vergaser richtig eingestellt ist da er knapp 20 Jahre alt ist und vor einiger Zeit mal Ultraschall gereinigt wude!
Habe ihn dann gestern eignebaut weil der alte so ziemlich den Geist am aufgeben war!!!
Kann mir jemand bei meinem Problem helfen? (http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm20.gif)
Gruß
Magnus (http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm16.gif)