Beitrag von: am 24. Januar 2005, 19:04:35
da sich beide nur in der motorisierung unterscheiden, gibt es nur eine scheibe.
ich hab mal spasshalber die originalnummern
rausgesucht. die da wären :
1 62 619 normale ausführung
1 62 620 verbundglas
1 62 634 verbundglas ( getönt ).
ich hoffe dir geholfen zu haben.
mfg dieter
Beitrag von: Stephan Feldkamp am 24. Januar 2005, 19:12:12
Meinst du Talkumpuder? Ich habe einige alte Dichtungen gesäubert und dick mit Vaseline eingerieben und dann in Tüten verstaut, sehen wie neu aus und "saugen" Vaseline ein wenig auf.
Wos das Puder gibt weiß ich jetzt nicht auf die Schnelle
GT-Gruß aus dem Saarland!
Beitrag von: Opel-GT-73 am 25. Januar 2005, 09:16:37
Beitrag von: anro71 am 25. Januar 2005, 10:20:12
Bzgl. den Rückständen auf den Gummis gibt es zwei Unterschiede. Wenn es Reproteile sind, sind meist noch Rückstände aus den Giesformen enthalten; meist ölige Schmierstoffe. Bei älteren, gelagerten Teilen ist oft Talkum auf den Gummidichtungen (Talkum ist ein plättchenförmiges Magnesium-Silikat-Hydrat, das durchsichtige bis undurchsichtige, farblose oder hellgrüne Massen bildet, die aus blättrig-kristallinen, schuppigen, perlmuttglänzenden, glimmerartigen Aggregaten bestehen - nur falls es von interesse sein sollte
) ) Gute Erfahrungen habe ich bei beiden Rückständen mit einem lauwarmen Geschirrspülwasser (Prill oder ähnliches) gemacht. Einfach in einen Eimer geben und die Dichtungen mit einem Schwamm oder Lappen abreiben. Nach dem säubern die Dichtungen leicht mit einem Gummi- oder Kunststoffpflegemittel einreiben (z.B. Vaseline etc) dann hast du lange Freude an den Dichtungen
Grüsse
Andreas
Beitrag von: Der Kardinal am 23. März 2011, 07:25:13
ich muß dieses alte Thema aus einem nicht so schönen Anlass, leider mal wieder aufleben lassen, denn meine original "1100er-Opel-GT-Winschutzscheibe",
2004 noch von Thomas Buchta auf den Tuning Day´s in Bielefeld persönlich in Empfang genommen, hat auf einer der ersten Ausfahrten in 2011, leider
einen Steinschlag abbekommen. Dieser ist in etwa stecknadelkopfgroß und leider mitten im Gesischtsfeld.
Der Abstand zum "Vordermann" war zwar ausreichend, jedoch knallte es plötzlich doch recht heftig...(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm25.gif)
Lange Rede, kurzer Sinn, was würdet Ihr machen, so lassen oder Carglas und Scheibendocktor & Co. kontaktieren. Wobei letztere eher abwinken würden,
weil der Schaden ja mitten im Gesichtsfeld liegt...(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm25.gif)
Von der Scheibe trennen würde ich mich jetzt nicht so gerne, weil es, wie schon oben beschrieben, kein Nachbau ist.
Welche Efahrungen habt Ihr gemacht, was würdet Ihr mir raten...?
Beitrag von: opelgt64 am 23. März 2011, 07:44:26
Ich sehe das so, dass Du die Scheibe austauschen musst. Das würde Dir der Fachhandel auch so bestätigen. Steinschlag im Gesichtsfeld auf der Fahrerseite macht einen kompletten Scheibenwechsel notwendig, das ist nun mal so vorgeschrieben!
By the way: 1100 er Scheibe? Irre ich mich da, oder seit wann fährst Du 1100er?
Beitrag von: Der Kardinal am 23. März 2011, 08:08:34
Zitat
...By the way: 1100 er Scheibe? Irre ich mich da, oder seit wann fährst Du 1100er?..
...hatte sich doch schon am 24.01.2005, siehe oben geklährt...
Nee, ich fahre ´nen echten 94er...(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)
Beitrag von: 3 71er Melone am 23. März 2011, 12:10:20
Zitat
Zitat...By the way: 1100 er Scheibe? Irre ich mich da, oder seit wann fährst Du 1100er?..
...hatte sich doch schon am 24.01.2005, siehe oben geklährt...
Nee, ich fahre ´nen echten 94er...(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif)
@Thomas
soooo geiht das aber nich(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm22.gif)
94er mit 93er Frontscheibe und vieleicht noch eine
Instrumentenglühlampe vom 77er(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm4.gif)
Dat givt ne grote Mängelrüge,von wegen "ECHT"(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm4.gif)
Gruss Norbert(http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm3.gif)
Beitrag von: opelgt64 am 23. März 2011, 14:10:55
@ Kardianl
Es ist schade um die gute Scheibe, jeder 1100er ROF wird es zudem bedauern.
Deshalb weine keine (!!) Träne nach, hol´Dir ne neue Scheibe (meinetwegen auch mit Keil) und wir sehen uns am 1.Mai in Braunschweig beim Oldtimertag auf dem Harz & Heide Gelände.
Beitrag von: IZ GT33 am 23. März 2011, 16:37:48
Gesichtsfeld hin oder her.Vogelscheiße stört an der Stelle deutlich mehr.
Gemacht werden muß da auf jeden Fall aber was.Das nutzt nix.
Ich habe sogar schon gesehen das eine völlig zerkratzte Scheibe wieder zurechtgeschliffen wird.Ist zwar etwas wellig von der Optik,aber nun.