Opel GT Forum
Das GT Forum => GT Original => Thema gestartet von: Gtfahrer1986 am 05. Juni 2026, 18:31:49
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Hallo liebe Gemeinde :wink: Hab wieder mal eine frage,wie lässt sich das axialspiel des Lenkritzels einstellen? Verwendet ihr da passcheiben ,wenn ja welche größe muss ich mir da besorgen? Habe gelesen das beim zusammenbauen bzw beim einstecken des lenkritzels die innere Scheibe nicht vergessen werden darf, ist dad etwa die Scheibe fürs axialspiels? Bei meinen alten lenkgetriebe ist da nämlich keine Scheibe im inneren :zuck:
Mit freundlichen Grüßen Andi
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Guten Morgen,
im Anhang ein Auszug aus der Reparaturanleitung 161...
Gruß Johannes
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Hallo Andi
wie lässt sich das axialspiel des Lenkritzels einstellen?
gar nicht, und ja da gehört eine Scheibe rein :lupe:
Keine Paßcheiben zum einstellen, sondern eine gehärtete Druckscheibe,
(https://up.picr.de/50970088ab.jpg)
( Rot eingekreist)
Sie dient dazu, das sich das Ritzel nicht in die Messingbuchse einabeitet.
Diese Druckscheibe, sowie die Länge der Messingbuchse ergibt das Maß, beim
Anziehen der Mutter, damit sich die Lenkspindel bei einem kleinen Spiel dreht.
Gruß
Eberhard
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Hallo, danke für die Antworten, ich habe mir ein nos Lenkgetriebegehäuse gegönnt wo alle Buchsen schon eingepresst waren, ist diese Druckscheibe nur vin innen auf die messingbuchse gelegt, oder wird sie vor dem einpressen der messingbuchse untergelegt? Wenn sie von innen nur drauf gelegt war, welche größe muss die Scheibe genau haben? Wriö bei meinem alten lenkgetriebe ist da keine Scheibe drinnen :zuck:
Auch der in der explosionszeichnung gezeigte kleine oring ist bei mir nicht verbaut, wo kommt der genau hin? Und die Scheibe über den Nadellager?
Mit freundlichen Grüßen Andi
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Hier die explosionszeichnung, mir ist nicht klar wo die makierten Teile genau hin müssen, bzw der o ring ist mir nicht klar. Und die Scheiben bräuchte ich die Maße damit ich mir die richtigen besorgen kann.
Mit freundlichen Grüßen Andi
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Hallo Andi, i
ch melde mich, wie das bildlich zusammen gestellt wird,
Gruß
Eberhard
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@ER 55
Eberhard, ist auch mein Kenntnisstand !!!!!
:wink: :wink: :wink:
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Kann das sein das die druckscheibe, wie oben beschrieben vor bzw mit der Messingbuchse eingepresst wird? Und nicht separat untergelegt wird von innen?
Mit freundlichen Grüßen Andi
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@ER 55
Eberhard, ist auch mein Kenntnisstand !!!!!
:wink: :wink: :wink:
Danke Dir :tumb:
Gruß
Eberhard
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Kann das sein das die Druckdcheibe, wie oben beschrieben vor bzw mit der Messingbuchse eingepresst wird? Und nicht separat untergelegt wird von innen?i
Mit freundlichen Grüßen Andi
Die Messingbuchse ist Eingepreßt, die Druckscheibe nicht. Die ist natürlich lose auf dem Lenkritzel.
Diese musst Du auf die Messingbuchse Legen, im Inneren des Lenkgehäuse mit ein wenig Fett, das die auch da bleibt,
Dann führst Du Dein Lenkritzel ein....
Gruß
Eberhard
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Danke Eberhard, jetzt weiß ich bescheid :tumb: und jetzt nur noch zu dem unteren kleinen Oring wie wird der angeordnet bzw wo muss der drauf?
Mit freundlichen Grüßen Andi
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Hallo Andi,
Hier die explosionszeichnung, mir ist nicht klar wo die makierten Teile genau hin müssen, bzw der o ring ist mir nicht klar. Und die Scheiben bräuchte ich die Maße damit ich mir die richtigen besorgen kann.
Mit freundlichen Grüßen Andi
hier mal ein paar Bilder, die sagen manchmal mehr als Tausend Worte,
(https://up.picr.de/50970513uf.jpg)
(https://up.picr.de/50970512cm.jpg)
ich habe das ganze mal aus gebrauchten Teilen zusammengestelllt :zwinker:
Gruß
Eberhard
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Hallo Andi,
und jetzt nur noch zu dem unteren kleinen Oring wie wird der angeordnet bzw wo muss der drauf?
(https://up.picr.de/50970530oc.jpg)
In der Messing Buchse ist ein Nut, wo der Dichtungs Ring reinkommt, :lupe:
Gruß
Eberhard
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Hallo Andi,
noch ein Hinweis zur Druckscheibe.....
Ich hatte schon mal den Fall, das ich ein Lenkgetriebe zum überholen bekam, mit dem
Hinweis, die Lenkung ist manchmal hackelig :pfeif:
Des Rätsel war, das genau diese Druckscheibe in dem Kanal, zwischen Gehäuse und Zahnstange,
schön unter Fett versteckt war..... :zwinker:
Gruß
Eberhard
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Das ist doch mal super :freu: genau sowas habe ich gesucht, da sieht man eie alles sein soll.super vielen vielen lieben dank :freu:
Mit freundlichen Grüßen Andi
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Guten Morgen Andi,
Wow, das von Eberhard abgebildete ist allererste Sahne !!!! :teacher: :teacher: :teacher:
Noch ein Klugscheißer-Tip von mir.
Achte bitte peinlichst auf den Zustand des Nadel-Lagers unterhalb des Kreuzgelenks. :rofl: :rofl: :rofl:
Beim kleinsten hakeln oder Material-Anutzung der Nadeln, mache Dir
selbst den Gefallen und erwerbe Dir ein Neues.
Gruß aus der Pfalz
Jörg
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Hallo Jörg, ja das extra zusammengesetzte Lenkritzel hat mir sehr geholfen, das Nadellager hab ich mir neu besorgt bei Krause. Für mich war es nur schwierig nachzuvollziehen wo alle Komponenten Richtig angeordnet hin kommen da bei meinen US GT drei entscheidende Teile nicht eingebaut waren, zum ersten die beschriebene innenliegende Scheibe, das hatte die Folgen das sich das lenkritzel in die messingbuchse eingearbeitet hat und ich dementsprechend großes Spiel hatte zum anderen fehlten der kleine O ring und der große o ring. Jetzt noch warten bis alle anderen Teile noch eintreffen, dann müsste ich wieder ein einwandfreies neu aufgebautes Lenkgetriebe ohne Spiel haben :freu: danke nochmal an alle die mir bei diesem Thema geholfen haben. Einfach bestes Forum das es gibt :tumb:
Mit freundlichen Grüßen Andi
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Hallo Andi,
freut mich, daß Dir weitergeholfen werden konnte.
Nun, Eberhard hat ja schon Hammer Abbildungen eingestellt,
und da dachte ich mir, bringt nix das Gleiche nochmal einzustellen !!!! :no: :no: :no:
Hatte eben etwas Bauchschmerzen mit dem Nadel-Lager.
Wird oft als "Gut" befunden und dann geht das Theater von vorne los....
Wie, Wo, Was, Warum und und und..... :knie: :knie: :knie:
Andi, auch mir hat das Forum schon helfen können,
mein Dank geht an Administrator Klaus P. und und seine Kumpels,
welche ihm helfen, daß wir hier so kommunizieren und Fragen/Probleme lösen können.
Jetzt aber Roman fertig !!!! :paper: :paper: :paper:
Bleib gesund und viel Erfolg :wink: :wink: :wink:
GT`ler Gruß aus der Pfalz
Jörg
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Hallo Jörg :wink:
Ja die Kommunikation hier ist echt klasse. Kenne ich von früher in anderen Foren auch ganz anders. Mir wurde hier schon sehr sehr oft zielführend und Freundlich geholfen. Auch wenn meine fragen nicht immer einfach waren und ich vieles erst auf den zweiten oder dritten anlauf verstanden habe, wurde mir immer alles bis ins kleinste detail erklärt somit ich es auch selber umsetzten konnte.Und ja auch einen super großen Dank an Klaus.P. Der mir die Tage noch eine top zahnstange zukommen lässt :freu:
Vielen Dank für die Netten Worte und danke Jörg,das wünsche ich dir auch :zwinker:
Mit freundlichen Grüßen Andi