Opel GT Forum
Das GT Forum => GT Original => Thema gestartet von: GT-Fahrer 63 am 12. März 2018, 12:50:29
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Hallo zusammen,
der Start der Saison steht vor der Tür und mein GT hat einen neuen Vorderachsträger und vier neue Stoßdämpfer erhalten sowie TÜV.
Ausgerechnet jetzt taucht ein anderes Problem auf. Der Tacho macht nach ein paar Meter Fahrt unerträgliche Geräusche. Es ist eine Art "lautes Kreischen".
Da ich die alte Tachowelle (wegen Schlagens) gegen eine neue Tachowelle getauscht hatte, ging ich davon aus, dass diese die Probleme macht und eventuell zu stark "geknickt" wurde. Habe mir daraufhin die Welle des Automatikgetriebes bestellt, da diese ca. 10 cm länger ist. Jetzt weiß ich wenigstens, dass es nicht an der Tachowelle liegt, da die Geräusche immer noch da sind.
Bei meinem GT handelt es sich um ein deutsches Modell, Baujahr 01/69, und auf der Vorderseite des Tacho ist keine Bezeichnung aufgedruckt.
Bevor das Armaturenbrett geöffnet wird, würde ich gerne wissen, ob schon mal jemand so ein Problem hatte und woran es liegen könnte.
Vielen Dank für Eure Hilfe.
Viele Grüße
Ronald
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Hallo
Deiner Beschreibung nach ist es die Schwungmaße im Tacho :lupe: . Ferner der Tachoantrieb im Inneren bedarf es auch etwas zuwendung nach 50 Jahren. :tumb:
Gruß GT 1100 Michael
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Tacho ohne W Zahl auf dem Ziffernblatt müsste ein W557
W571 sein
Das würde auch zum Baujahr passen
W571 W557= 4 Gang Getriebe Tachoanschluss in Fahrtrichtung rechts
W634 = 1100er
W660 = 4 Gang Getriebe Tachoanschluss in Fahrtrichtung links
Falls ein 5-Gang Getrag Getriebe verbaut ist, ist der 660er der Richtige, denn da ist die Übersetzung zur Hauptwelle gleich wie beim 4-Gang / Anschluss links
Hier ein Bild der Schwungmasse:
(https://up.picr.de/32080892cz.jpg)
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Hi!
Also die verharzten Stellen reinigen und mit ein wenig Ballistol leichtgängig machen ist ja eher eine leichte Übung.
Aber was macht man mit der Schwungmasse? Kann man da auch was selber machen?
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Hallo zusammen,
vielen Dank für die Infos.
Habe vorhin mal mit Wolfgang Gröger telefoniert, da ich in der Nähe war und mir dann eventuell schon mal einen anderen Tacho geholt hätte.
Er meinte, dass es sich um einen W557 handeln müsste, einen W571 kennt er nicht.
Also doch erst mal ausbauen und stehen lassen.
Viele Grüße
Ronald
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Er meinte, dass es sich um einen W557 handeln müsste, einen W571 kennt er nicht.
Da hat Wolfgang natürlich recht, es ist ein W557er, keiner Ahnung wie ich auf 571 komme... :stirn:
(https://up.picr.de/32089384hk.jpg)
Aber wenn Du schon am tauschen bist, schau nach ob Du noch das 1 Getriebe drin hast.
Meist wurde beim Getriebetausch die "neuere Variante" mit dem Antrieb links verbaut (rotes gelbes oder blaues Ritzel)
Dann ist der W660er der Richtige. der W557er geht vor
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... wie der 557 geht vor. Das ist ja was fürn 1100er- wieder ein paar Km schneller..... :tumb:
Man darf doch träumen :flitz:
Gruß GT 1100 Michael
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... wie der 557 geht vor. Das ist ja was fürn 1100er- wieder ein paar Km schneller..... (https://gtforum.de/Smileys/default/tumb.gif)
Ja, da wirst Du ca. 14% schneller und Deine Ausfahrten werden 14% länger, günstiger kannst Du nicht tunen und weniger Sprit auf 100km braucht Du auch noch :flitz:
Beim 1900er mit W557 statt W660er Tacho macht es sogar 18,5% aus :teacher:
Das kann man auch nicht über die Ritzel ausgleichen
Am Beispiel Tacho W557 statt W660 geht der W557 um folgenden Wert falsch:
Rot 18 Zähne +18,5% (original bei 3,44 Hinterachse)
Gelb 19 Zähne +12,25%
Blau 20 Zähne + 6,6%
Also wenn schon den W557 beim "neuen" 4 Gang oder beim 5 Gang Getriebe, dann zumindest mit dem blauem Ritzel
Das Ganze gilt für Serienbereifung und 3,44er Hinterachse!
Beispiel:
Der 205 60 13 ist kleiner wie das Serienrad, da geht der Tacho 3% nach vor, mit W557 + blau 3,5% 9,5%
@ Georg, danke für den Hinweis
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Ähh, mit dem kleineren Rad geht der Tacho vor.
Gruß
Georg
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@ Georg :tumb: wenigstens einer der aufpasst
:stirn: was war an dem Abend nur los mit mir... 3 x korrigiert und immer noch falsch....
SORRY
in dem Fall geht er 9,5% falsch :zuck:
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@ Georg :tumb: wenigstens einer der aufpasst
:stirn: was war an dem Abend nur los mit mir... 3 x korrigiert und immer noch falsch....
SORRY
in dem Fall geht er 9,5% falsch :zuck:
Alkohol ist auch keine Lösung.....
Gruß GT 1100 Michael :flitz:
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Alkohol ist auch keine Lösung.....
Gruß GT 1100 Michael :flitz:
Das muß dann das 1/2 Glas Sekt von Sylvester gewesen sein :zuck: :zwinker:
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Sauf halt nicht so viel ... :zwinker: :zwinker: :bier1: