Opel GT Forum
Das GT Forum => GT Original => Thema gestartet von: Eintracht am 26. Januar 2017, 21:44:46
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Hallo,
kann mir einer sagen, welche Nummer auf dem US Zündschlossgehäuse (ab Fahrgestellnummer ..2040724) eingestanzt ist?
Bei diesem Gehäuse/Hülse ist original noch ein zusätzliches graues Kabel integriert.
Gruß
Thorsten
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Hallo,
ich vermute, dass es die sogenannte GM Nummer ist.
Wäre toll, wenn mir einer diese im Gehäuse eingestanzte
Nummer mitteilt.
Die GM Nummer im Teileplanfilm (Fich) ist mir bekannt,
aber diese muss nicht immer übereinstimmen.
Gruß
Thorsten
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Kann wirklich keiner weiterhelfen?
Gruß
Thorsten
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Hi Thorsten!
Wo genau soll die Nummer eingestanzt sein?
Sieht man diese wenn das Zündschloss eingebaut ist?
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Hi Thorsten!
Wo genau soll die Nummer eingestanzt sein?
Sieht man diese wenn das Zündschloss eingebaut ist?
Hallo Peter,
die Nummer ist von außen, etwa 2 cm vom oberen Ende der Hülse wo das Zündschloß
eingesteckt wird, eingestanzt. Leider im eingebauten Zustand nicht sichtbar.
Gruß
Thorsten
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Hallo Thorsten, das Hilft dir wohl weiter! Habe hier noch Säulen liegen, eine vermutlich US-GT mit Kabel und zum Vergleich eine vom 72 er GT deutsche Version.
Die Deutsche Version hat die Nr. 8956578
US " 3452335 müsste allerdings ein frühes Zündschloss sein, da es eine Chromkappe hat. Habe keine Bj-Zuordnung
da es sich um das Berühmte Sammelsurium handelt. Es kann auch sein das ich mich irre, Chromkappe späte Ausführung und schwarze Kappe frühe Ausführung.
LG Sunny!
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Hallo Sunny,
besten dank, die Bilder helfen mir schon weiter.
Jetzt hast du mich aber mit dem verchromten Zündschloß
neugierig gemacht.
Kannst du davon bitte auch ein Bild machen?
Gruß
Thorsten
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Für was ist das zusätzliche graue Kabel beim US GT?
Vg Simon
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Bitteschön! Also schwarz die wesentlich ältere Ausführung und Chromkappe die jüngeren GT`s. Sieht man zwar nicht so gut die Chromrosette bei der Säule auf der Werkbank..................
LG!
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Hallo Sunny,
du bist ja schneller als die Feuerwehr, danke.
Ich bin vielleicht etwas gierig, aber kannst du das verchromte Zündschloß
seitlich noch mal fotografieren? Die Krönung wäre noch Bilder vom ausgebauten Zündschloß.
Gruß
Thorsten
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Für was ist das zusätzliche graue Kabel beim US GT?
moin,
damit Du dran denkst, den Zuendschluessel abzuziehen, wenn Du bei nicht laufenden Motor die Fahrertuer aufmachst. Dann bruellt Dich naemlich so nen Summer an, der bei den Relais zusaetzlich verbaut ist. Und in der A-Saeule der Fahrertuer eines US-GTs ist auch ein zusaetzlicher "Schalter" neben dem Innenbeleuchtungsschalter.
ja, sowas gabs damals schon im GT....
gruss aus berlin
matthias.b
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Hallo Thorsten, die seitlichen Bilder mache ich"kein Problem"! Aber das Schloss baue ich nicht nochmal aus..............hab das gemacht um dir die Nr zu Zeigen. Da ich zu diesem Schloss keinen Schlüssel habe habe ich es mit dem Schlüssel von meinem fertigen GT versucht. Siehe da er hat gepasst,
habe dann nach WHB das Z-Schloss ausgebaut. Leider war der Sperrbolzen mittig gebrochen dieser liegt jetzt Unauffindbar in meiner Werkstatt :zuck:
Habe mir dann einen neuen Bolzen gefertigt und alles wieder zusammen gebaut. Jetzt musste ich ein viertel Stunde am Schlüssel rum machen um ihn wieder aus dem Schloss zu bekommen......Was ich allerdings auf dem Zylinder gesehen habe ist das es die BB Schließung ist, die Nr habe ich mir leider nicht notiert.....
LG!
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Hallo Sunny,
du brauchst natürlich das Schloß nicht noch mal ausbauen!
Wusste auch nicht, dass du dir so viel Arbeit gemacht hast,
um die Bilder zu schießen. Dachte an Archivbilder.
Um so höher meine Anerkennung für deine Hilfsbereitschaft!
Ist wirklich toll, wie man sich hier im Forum hilft.
Gruß
Thorsten
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Keine Ursache! Aber die Sache mit Schlossausbau ist schon sehr Kniffelig, man kommt aber wieder in die Materie rein. Hab das schon lange nicht mehr gemacht...............
LG Sunny!
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Hi Thorsten, hier noch drei Bilder.
Schönes WE, Sunny!
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Hi Thorsten, hier noch drei Bilder.
Schönes WE, Sunny!
Die "Chromkappe" sieht für mich auf den Bildern aber eher wie eine schwarze
Kappe aus, die ihre Farbe verloren hat. Auf den beiden oberen Bildern sind doch
noch Spuren von der Farbe seitlich auf der Kappe zu sehen - oder täusch das? :lupe: :zuck:
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Hi, würde sagen das Täuscht. Die Mittige Rosette ist Chrom ohne schwarze Farbe. Der Außenring mit B-I-II war schwarz, bei diesem US-Teil hier hat jemand versucht das Z-Schloss mit der Rohrzange zu entfernen. Deshalb war wohl auch der Sperrbolzen gebrochen.
LG!
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Hallo,
es sind doch so viele US GT´s (ab Fahrgestellnummer ..2040724) unterwegs.
Wie wäre es mit einigen detaillierten Bildern vom Zündschloß, damit man eventuelle Unterschiede
zu dem Zündschloß von Sunny erkennt?
Gruß
Thorsten
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Bei mir fehlt die Kappe, wie weiß ich, ob mir eine verchromte oder eine schwarze fehlt?
Und wo bekommt man die, ist sie GT-spezifisch oder war sie damals auf jedem Opel?
Die dritte Frage, wie ist sie befestigt, nur draufgesteckt?
Soviele Fragen zu so einem kleinen Teil.
Ewald
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Hallo, bei der schwarzen Kappe würde ich sagen die wird durch zwei Stifte gehalten. Der dritte Stift dient wohl als Verdrehsicherung. Leider habe ich mir die Chromkappe nicht genau angesehen als ich das Z-Schloss raus hatte. Vermute aber mal das sie gebördelt ist. Schon interessant das bei den gesammelten Werken die schwarze Kappe immer fehlt. Vllt. war die Chromkappe ja eine Verbesserung weil die schwarzen immer verloren gegangen sind.
LG Sunny!
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Hallo Thorsten, weil da noch eine Sache bei dem Z-Schloss war die mich brennend interessiert hat habe ich es noch einmal ausgebaut. Bei der Gelegenheit habe ich noch ein Paar Bilder geschossen.
Bei dieser Gelegenheit wollte ich mal nachfragen ob jemand die kleine Feder mit dem Sperrbolzen zum Verkauf hat, hätte Intresse. Möchte das Teil wieder Original zusammen bauen.
LG Sunny!
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Ich hab bei meinem ein commodore a Zündschloss eingebaut ---passt beim GT (der Inneneinsatz) und schaut saugut aus ...
BEISPIELBILD.....
(http://up.picr.de/28193834ci.jpg)
(http://up.picr.de/28193835df.jpg)
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Ein schönes aufgearbeitetes Original gefällt mir dann doch besser.
Aber das ist sicher Geschmacksache.
(http://up.picr.de/28194789wp.jpg)
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Sunny und Specki, besten dank für die Bilder.
Tauscht es oder hat dieses US Zündschlossgehäuse (ab Fahrgestellnummer ..2040724)
keine Markierung (Strich) für die Positionserkennung des Zündschlosseinsatzes?
Bei der europäischen Ausführung und US-Version (bis Fahrgestellnummer ..2040723) hat
das Zündschlossgehäuse einen roten Strich für die Positionserkennung des Zündschlosseinsatzes.
Gruß
Thorsten
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Hi Thorsten, hier nochmal Bilder. Auch eines vom Kadett B Bj. 1972.
LG Sunny!