Opel GT Forum
Das GT Forum => Teilemarkt Suche => Thema gestartet von: Andreas am 09. September 2016, 06:54:51
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Guten Morgen!
Evtl. hat der Eine oder Andere ja auch noch andere Schätze wie z.B. :
Ich suche für meinen Omega A Bj. 91 (ab Facelift) die Instrumenteneinheit (mechanischer Tacho bis 220, W 709, Checkkontrolsystem, Drehzahlmesser) sowie am besten mit Tachowelle.
Ausserdem einen Viskolüfter und als Benefit ein Benzinpumpenrelais.
(auch einzeln bitte...)
Vielen dank!
Andreas
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Moin Andreas,
Benzinpumpenrelais sollte ich noch eins haben.
Werde morgen nachsehen.
Gruß,
Henry
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:tumb: :tumb: :tumb:
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Vorsicht, gerade die Benzinpumpenrelais,
war der Omega doch noch recht zuverlässig,
nur erinnere ich mich daran, dass jeder unserer Firmen Omegas, etwa 30 Stück,
einfach nicht mehr gestartet ist, weil genau dieses Relais seinen Dienst versagte.
Einmal darauf gestoßen wurden alle Omegas auf Eigenkosten umgerüstet. opel hat sich nichts davon angenommen.
opel:"wie, geht doch?"
Also gerade das opel Relais der 1. und 2. Generation ist nicht so der Bringer!!
Aber genau deshalb wirst du auch eins suchen, werde unseren Techniker mal fragen , wodurch er die Relais ersetzt hat.
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So ist es.
(danke für's Nachfragen)
Prinzipiell kann man es ganz einfach durch 2 Relais ersetzen (einfache Folgeschaltung).
Das Problem bei dem Relais ist die 2te Spule.
Auf dem Basteltisch funktioniert alles wie es soll - die Wicklung wird allerdings merklich warm (Wicklungsschluss o.ä.)
Dadurch verändert sich der Widerstand und im Omega reicht das damit die Zündung/Benzinpumpe durch den Bordcomputer nicht freigegeben wird.
Ich wollte es ja auch nicht glauben, kann ich aber nachweisen.
Grundsätzlich ist das nichts anderes als das "Doppelrelais" bei den Einspritzervarianten beim GT - und wird dort ähnliche Auswirkungen haben.
Und somit kratzen wir doch noch am Sinn des Forums hinsichtlich GT´s ... :zwinker:
Gibt´s wohl auch noch neu - aber evtl. liegt ja irgendwo eine nicht mehr zu brauchende Reserve herum ... (soll keine Sparnummer werden)
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Mein omega startet auch nach 2 Jahren nicht mehr. Es surrt auch die Benzinpumpe nicht.
Dachte es liegt an der Pumpe. Vor dem Abstellen war alles normal
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Einfach mal das Relais wechseln, das der nicht mehr ansprang, passierte bei mir nach Standard abstellen nach 1 std.
bereits.
Kam damals noch weg , nachdem ich ewig lange versucht habe den Wagen zu starten, ging dann irgendwann mal an, Fehler trat auch für ein Paar Tage nicht wieder auf, habe dann das Relais gewechselt.
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Das ist ein bekanntes Problem mit den Relais.
Die sind auch im Vectra Calibra Astra.... verbaut
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Beruhigend zu wissen, das op :freu:el ein Problem weit genug tragen kann !!
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Da der wagen nie Probleme mit Anspringen hatte ist sicher das Relais in Ordnung und die Pumpe durch den alten Sprit defekt gegangen.