Opel GT Forum
Das GT Forum => GT Original => Thema gestartet von: StephanP7 am 20. Juli 2015, 18:10:08
-
Hallo.
Wer hat schon von euch einen Nachbau Tankdeckel gekauft? Sind die wie die originalen?
Gruß Stephan
-
Von welcher FA.?
-
Von Udo oder der hier. Der von Udo soll gut sein.
http://www.ebay.de/itm/Neuer-Chrom-Tankdeckel-Fuell-cap-Gas-Cap-fur-Opel-GT-Oldtimer-/121609856346?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item1c5083255a
Gruss Stephan
-
Der ist mir leider nicht bekannt,
habe selbst einen von ATZ, war etwas zu hoch gebaut, dh. nicht originale Masse, allerdings muss man sagen, dieser glänzt immer noch wie am ersten Tag, und das nach 20 Jahren !!
Wie anders meiner Neuer von Opel, original , doch war der auch ganz original nach 5 Jahren wieder so schäbig, wie der Erste.
-
Hi!
Ich hab den von ebay. Sieht aus wie original, schließt wie original. Bin absolut zufrieden :tumb:
-
Ich habe einen Nachbau da liegen (In meiner Vitrine)
Von wem der ist habe ich keine Ahnung, ich kann nur sagen das dieser gefühlt "bleischwer" ist (670gr.)
Ich würde auch mal schnell einen Originalen auf die Waage legen, hab aber gerade keinen da....
-
Hallöle,
mein Originaler wiegt 495 gr. aktuell. :lupe:
Gruß Georg :hut:
-
Hallo Jungs,
ich habe auch mal schnell meinen originalen Tankdeckel
gewogen,weil er Schwarz Matt Pulverbeschichtet solange
zuhause in der Vitrine liegt,bis ich meinen GT fertig habe.
Mein Deckel wiegt 465 gr. inkl.Beschichtung. :grins:
Gruss Mike
-
Hallöle,
ganz Vergessen zu schreiben, meiner ist in Chrom.
Gruß Georg :hut:
-
Hallo,
mein Originaler hat 482 Gramm, hab noch einen 2ten mit 492 Grammm
lgErwin
-
Hallo Leute,
na, bei soviel Gewicht werden dann
Eure GT´s aber ganz schön langsam !!! :ironie: :rofl: :lach:
Gruss Mike
-
Hallo Leute,
na, bei soviel Gewicht werden dann
Eure GT´s aber ganz schön langsam !!! :ironie: :rofl: :lach:
Gruss Mike
Leichtere soll es ja aus Oberhausen geben :kiff:
-
Aber nicht verchromt und nicht abschliessbar ... :zwinker:
-
Ob es jetzt verchromte und abschliessbare nicht gibt oder andere, unterm Strich macht das keinen Unterschied. Es gibt die Dinger einfach nicht. :flitz:
-
Meiner war ein verchromter und abschliessbarer GT Tankdeckel.
Leider hat sich der Chrom abgelöst und er hatte Rostpickel
bzw.Spritzguss/Alufrass.Ausserdem muss er schon mehrfach
heruntergefallen sein und natürlich auf den Schwenkdeckel.
Deshalb habe ich nun einen Schwarz Matt pulverbeschichteten
und abschliessbaren GT/J -Tankdeckel daraus gemacht.
Gruss Mike
Die weissen Punkte auf dem zweiten Bild kommen von der
Kamera, weil ich mit Makro fotografiert habe.
-
Hallo Mike,
das sieht doch gut aus. Vor dem Problem stehe ich auch. Habe an meinem GT/J auch einen angerosteten, verchromten, abschließbaren Deckel, den ich auch wie Du schwarz matt lackieren werde.
Gruß Reinhold
-
Hallo Reinhold,
lackieren geht nicht,weil erstens die Benzindämpfe den Lack
mit der Zeit anlösen und zweitens der Schwenkdeckel den
Lack abkratzt.
Deshalb habe ich ihn zum Pulverbeschichter gegeben.
Das ist das einzige, was der Beanspruchung standhält.
MfG Mike
-
Hallo Mike,
wie verhält sich das mit der Schichtdicke der Beschichtung, ist sie
klein genug, damit der kleine Deckel ohne zu kratzen weggedreht
werden kann, um das Schloss frei zu geben, oder mußtest Du etwas
vom Material abnehmen um Platz zu schaffen ?
-
Hallo Thomas,
ich habe kein Material abgetragen, der Tankdeckel wurde nur
mit Glasperlen gestrahlt.
Der Schwenkdeckel lässt sich normal öffnen, weil die Feder
am Drehpunkt genug Spiel hat und sich der Deckel dadurch
beim schwenken etwas anhebt.Also wie original auch.
Leichte kratzspuren gibt es natürlich, aber die Pulverbeschichtung
ist viel widerstandsfähiger als Lack.Abrieb gibt es keinen.
Die Schichtstärke ist minimal stärcker als beim Lack, ist aber
überhaupt kein Problem.
MfG Mike
-
Hallo Reinhold,
lackieren geht nicht,weil erstens die Benzindämpfe den Lack
mit der Zeit anlösen und zweitens der Schwenkdeckel den
Lack abkratzt.
Deshalb habe ich ihn zum Pulverbeschichter gegeben.
Das ist das einzige, was der Beanspruchung standhält.
MfG Mike
da dürften doch keine Benzindämpfe auftreten. Der Deckel ist doch dicht und hat keine Be.-Entlüftung. Oder?
Gruß Reinhold
-
Das ist fast richtig.
Wenn Du den Tankdeckel zerlegst, musst Du den
Schliesszylinder ausbauen.Dafür wird innen seitlich
aufgebohrt um an die Madenschraube zu kommen.
Dieses Loch lässt sich später kaum wieder absolut
dicht verschliessen (ich habe alles ausprobiert).
Duch den Schliesszylinder treten die Dämpfe aus.
Somit lösen die Dämpfe unter dem Schwenkdeckel
die Farbe an und wenn erstmal eine Stelle angelöst
ist, geht es ganz schnell weiter.
Deshalb habe ich die Pulverbeschichtung gewählt.
Ausserdem, gibt es nur ganz leichte kratzspuren
durch den Schwenkdeckel.Siehe Fotos.
Wenn er lackiert ist, wird nach kurzer Zeit die Farbe
unter dem Schwenkdeckel ganz abgeschrammt sein.
Für die Pulverbeschichtung habe ich inkl. Glasperlstrahlen
nur 30,-€ bezahlt.Ich finde,dasist ein fairer Preis.
MfG Mike
-
Hallo Mike,
ok., danke !
Gruß Reinhold