Beitrag von: GT-Tobi am 03. Februar 2015, 20:28:01
wieder mal eine Frage :pfeif: Ich habe öfters auf Bilder vom Motorraum des GT gesehen, dass es um das Lüfterrad eine (kreisförmige) Kunststoffabdeckung gibt. Ich vermute das es eine bessere Luftströmung ermöglicht, ergo einen besseren Wirkungsgrad der Kühlung ermöglicht.
Ist diese Abdeckung Serie, bekommt man sie irgendwo und kann man sie direkt, ohne Abbau von Teilen montieren?
Beste Grüße
Tobi
Beitrag von: Rip am 03. Februar 2015, 22:45:48
Das ist der Lüfterkanal
(http://up.picr.de/19500550hn.jpg)
Hab den Bei Udo/Splendid Parts gekauft. Ruf ihn an, im Onlineshop hab ich ihn gerade nicht gefunden.
er wird direkt an den Kühler geschraubt. Ich glaube, ich hab den Lüfterflügel abmontiert und dann den Luftkanal draufgegeben. Dann den Lüfterflügel wieder reingefummelt. Macht schöne scharfe Kratzer am Handrücken :grins:
Achte darauf, dass der Lüfterflügel nicht streift!
Beitrag von: Reiner am 04. Februar 2015, 06:44:16
Ist das Original?
Baujahrbedingt?
:zuck:
Beitrag von: Werner, oder was am 04. Februar 2015, 07:58:49
Beitrag von: baker am 04. Februar 2015, 09:12:59
Nur haben fast alle das Ding beim Wasserpumpentausch entsorgt.
Beitrag von: WeHa am 04. Februar 2015, 09:14:44
wieder mal eine Frage :pfeif: Ich habe öfters auf Bilder vom Motorraum des GT gesehen, dass es um das Lüfterrad eine (kreisförmige) Kunststoffabdeckung gibt. Ich vermute das es eine bessere Luftströmung ermöglicht, ergo einen besseren Wirkungsgrad der Kühlung ermöglicht.
Kann ich mir nicht vorstellen. Die Luft wird durch den Kühler gesaugt. Für einen besseren Wirkungsgrad bräuchtest du eine entsprechend gute Luftzuführung - also eine Luftkanal vor dem Kühler. Denke eher das es sich um eine reine Schutzvorrichtung handelt, damit man bei laufendem Motor nicht in den Lüfterflügel fassen kann! :zwinker:
Beitrag von: Reifrie am 04. Februar 2015, 09:32:01
kann es sein, dass diese Kunststoffabdeckung nur die GT' s mit Automatik (zur besseren Kühlung) hatten. Auf dem Schnittbild (GT mit Schaltgetriebe) ist nicht' s zu sehen.
Gruß Reinhold
Beitrag von: GT-Tobi am 04. Februar 2015, 09:35:59
Beitrag von: Radnor am 04. Februar 2015, 10:28:50
Kann ich mir nicht vorstellen. Die Luft wird durch den Kühler gesaugt.
ja, aber eben nur mit dem Ring (fan-shroud) um den Lüfter. Ansonsten zieht der Lüfter die Luft seitlich an und eben nicht durch den Kühler. Der kleine, unscheinbare Plastikring bringt eine erhebliche Verbesserung der Kühlleistung und sollte auf jedem Fall montiert werden :teacher:
Beitrag von: IZ GT33 am 04. Februar 2015, 10:53:36
Die Temperaturnadel ist immer deutlich vor der Mittelstellung.
Beitrag von: Radnor am 04. Februar 2015, 11:30:31
Deshalb wurden dort die Teile bereits vor 30 Jahren aus GFK nachgefertigt, ein fan-shroud ist dort notwendig und im gemäßigteren Europa Klima, zumindest sehr hilfreich :tumb:
Beitrag von: Reiner am 04. Februar 2015, 12:03:09
Ohne wird die warme Luft aus dem Motorraum am Kühler vorbei gesaugt.
Mit wird die kühle Luft vor dem Kühler durch den Kühler gesaugt.
Ich hab keinen drin und bei langsamer Fahrt oder im Stau geht die Temperatur schon weit nach oben.
Etwas besser ist es seit ich einen 71° Thermostat drin hab.
Wenn ich so ein Teil finde, werde ich es ausprobieren
Beitrag von: baker am 04. Februar 2015, 13:56:05
Die Zusatzarbeit es wieder korrekt einzubauen war es wert.
Beitrag von: Nobby am 04. Februar 2015, 18:06:38
Beitrag von: Reiner am 04. Februar 2015, 19:23:09
Ein Lufttrichter (so nennt sich das Teil) gab es nur im 1900 GT-AL- Automatik.
Kann sein, dass es später noch für andere Typen kam, aber nach dieser Quelle nur o.g. Typ
Also bei meinem gehört einer rein... :zwinker:
Beitrag von: Rip am 04. Februar 2015, 20:27:02
Da ich bei meinem GT früher immer Probleme mit dem Kühler hatte, hab ich eben im Laufe der Jahre alles getan, um das zu beheben.
Neuer Kühler, E-Lüfter thermostatgesteuert, 7-Blatt Lüfterrad und den zusätzlichen Luftkanal. Den gibt es bei den Amis zu kaufen, aber Splendid Parts hat ihn auch.
Mehr geht nicht mehr :zwinker:
Abgesichert nach allen Richtungen - auch wenn es vielleicht jetzt übertrieben aussieht. Ist mir lieber als wieder Kopfdichtung machen oder Motor reparieren lassen.
Ja, der Luftschlauch ist für den 40er Weber, ist einmal eine provisorische Lösung für mehr Frischluft von vorne. Ideen für eine Box die vielleicht mit dem originalen Luftfilter verbunden ist hab ich, aber die ist noch nicht ganz produktionsreif.
Beitrag von: billard110 am 04. Februar 2015, 21:56:59
Zitat
Denke eher das es sich um eine reine Schutzvorrichtung handelt, damit man bei laufendem Motor nicht in den Lüfterflügel fassen kann! :zwinker:
:tumb: :grins: :flitz:
Beitrag von: Ben. am 05. Februar 2015, 18:52:01
Beitrag von: GTräumer am 24. August 2024, 20:36:28
gibt es einen Trick wie man die Abdeckung nur durch Lösen der vier Schrauben und des oberen Kühlerschlauchs rausfädeln kann oder muss in jedem Fall der Kühler ab?
VG Bernd
Beitrag von: Rip am 26. August 2024, 23:30:01
Beitrag von: gt19692x am 27. August 2024, 08:53:53
Beitrag von: 19er am 27. August 2024, 10:58:40
Beitrag von: gt19692x am 27. August 2024, 11:13:24
Beitrag von: Rip am 30. August 2024, 23:12:05
Einfach probieren welche passt. An der Methode ändert sich nichts :zwinker:
Beitrag von: Gtfahrer1986 am 31. August 2024, 09:41:54
Beitrag von: Gtfahrer1986 am 31. August 2024, 17:57:12