Beitrag von: GT-Mike BS am 12. Oktober 2013, 17:22:18
ich habe mein Scheibenwischergestänge ausgebaut.
Alle Lager sind so stark ausgeschlagen,das sich die
Wischerarme im Betrieb immer verhaken. :heul:
Gibt es Ersatzlager,oder irgend einen anderen Trick das
Gestänge zu reparieren,oder wie habt ihr das gelöst ???
MfG Mike
Beitrag von: GT-Mike BS am 12. Oktober 2013, 18:53:21
genau betrachtet.Meine Lager haben fast 1mm Spiel,also
völlig ausgeschlagen.Ich glaube,diese komischen Lager sind
aus Kunststoff.Kann das möglich sein ?
Wenn das so ist,dann haben sie aber lange gehalten.
Mussten die Lager eigendlich immer regelmässig gefettet oder
geschmiert werden ?
Gruss Mike
Beitrag von: GT-Mike BS am 13. Oktober 2013, 13:45:28
hat niemand sein Wischergestänge instandgesetzt,oder einen Tip ???
Oder,bin ich der einzigste mit einem ausgeschlagenen Gestänge ? :trost:
Neeeeee,das glaube ich nicht. :rofl:
Vielleicht hat doch noch jemand eine Lösung und schreibt etwas dazu.
Gruss Mike
Beitrag von: billard110 am 13. Oktober 2013, 15:40:32
Du hast eine Nachricht. :wink:
Gruß Dieter :hut:
Beitrag von: ER 55 am 13. Oktober 2013, 16:19:41
zu Deiner Frage, ja die Lager sind aus Kunststoff. Hab mal Bilder gemacht von dem Lager das am Motor befestigt ist,
die anderen dürften gleich sein,
(http://up.picr.de/16155116hv.jpg)
(http://up.picr.de/16155126qh.jpg)
ich hoffe man kann die Kunsstofflager gut erkennen.
Als Ersatz schau mal hier,
http://www.igus.de/wpck/default.aspx?Pagename=igubal_Clips_Gelenklager_EGFM&C=DE&L=de
das Lager mit dem Durchmesser d1 könnte passen.
Maß GT d1=10mm, d2=20,7mm, B=10mm, nur das Blechmaß (Blech Hebel) ist beim GT 2,3mm
und im Lieferanten Beispiel 5,0 mm,
Gruß
Eberhard
Beitrag von: GT-Mike BS am 13. Oktober 2013, 17:51:53
genau darauf habe ich gehofft.
Danke dafür.
Ich habe zur Probe mal den einen Niet aufgebohrt und
konnte das Lagerauge entnehmen.Es ist tatsächlich aus
Kunststoff.Vielleicht ist es möglich,bei dem von Dir
vorgeschlagenen Lager nur das Auge zu verwenden.
Somit bleibt das Gestänge unverändert,aber wieder spielfrei.
Das wäre einen Versuch wert,den ich mal ausprobieren werde.
MfG Mike
Beitrag von: ER 55 am 13. Oktober 2013, 18:02:35
Ich fand das Thema Interressant, und will mir als Versuch auch ein Lager besorgen.
Das ganze ins Blech montieren, und von hinten vielleicht mit einem Kunststoffring, wie beim Original
sichern, aufkleben oder so, schauen wir mal,
Gruß
Eberhard
Beitrag von: GT-Mike BS am 14. Juni 2014, 16:12:26
es hat lange gedauert,aber nun habe ich ein absolut spielfreies Wischergestänge.
Die Lager sind von Fa. Igus. leider verkaufen die nur an Händler,was somit mein
grösstes Problem war.
Aber ich habe es geschafft,mit viel überredungskunst,über eine Firma welche zu bekommen.
Hier sind die Fotos zum Umbau Teil 1:
Beitrag von: GT-Mike BS am 14. Juni 2014, 16:17:50
Gruss Mike
Beitrag von: ER 55 am 14. Juni 2014, 16:46:00
oh das Thema habe ich ja ganz aus den Augen verloren, :wink:
aber Spitze das Du das Thema weiter Verfolgt und perfekt vollendet hast, :tumb:
Vielleicht solltest Du noch schreiben welches Lager Du bei Fa Igus gekauft hast,
und der eine oder andere Teilehändler nimmt es vielleicht in sein Programm auf? :zwinker:
Dann wäre auch das Beschaffungs Problem für andere Foristen hier im Forum gelöst,
Gruß
Eberhard
Beitrag von: GT-Mike BS am 14. Juni 2014, 17:14:38
ich hatte mal wieder probleme mit der Gesundheit,deshalb hat auch es so lange gedauert.
Stimmt,ich habe vergessen die Bezeichnung des Lagers zu schreiben. :pfeif:
Aber jetzt :
---------- igubal®-Clips-Gelenklager : EGFM-10 T ----------
Wenn jemand Fragen zum Umbau haben sollte,her damit !!!!!!!!!!!!!!!!! :grins:
Gruss Mike
Beitrag von: conrero am 14. Juni 2014, 17:53:12
Beitrag von: simon19 am 15. Juni 2014, 13:20:51
Vielleicht rufe ich den nochmal an.
Aber sowas wäre doch ideal für den Udo um sowas in sein Programm aufzunehmen.
Cooler Umbau. Und super, dass du uns teilhaben lässt.
Vg Simon
Beitrag von: GT-Mike BS am 15. Juni 2014, 14:08:54
wenn da Privat was gehen würde,wäre das natürlich perfekt.
Ich möchte die Firma,über die ich die Lager bekommen habe
auch nicht überstrapazieren. :zwinker:
Wahrscheinlich haben viele ein ausgeschlagenes Wischergestänge.
Nun kann aber fast jeder sein Gestänge selbst reparieren,wenn er
die Lager ( benötigt werden 4 Stück ) bekommt.
Der Preis für die 4Lager inkl. MwSt und Versand beträgt ca. 25-30 €. :tumb:
Wenn unsere GT-Teilehändler das lesen,findet sich vielleicht wirklich
einer oder mehrere,die das Lager im Pogramm aufnehmen.
Zum Umbau kann ich nur sagen,es ist nicht schwierig gewesen. :zwinker:
Wenn man erstmel einen Plan gemacht hat und sich dann vorsichtig herantastet,geht so einiges,so wie mir auch das herstellen vom Rep-Blech
für die Dachentlüftung gelungen ist.
Teilhaben lassen mache ich doch gerne,schliesslich habe ich auch
schon sehr viel Hilfe bekommen und auch aus Berichten erfahren.
Und nur so funtioniert ein perfektes Forum,wie dieses. :tumb:
Viel Spass allen,die ihr Wischergestänge jetzt auch instandsetzen.
MfG Mike
Trotzdem danke für Eure Anerkennung !!! :hut:
Beitrag von: rob am 15. Juni 2014, 20:21:04
Ich wird mich mal mit Simon zusammentun ....vielleicht können wir ja die Lager für all die anderen besorgen
Simon funk mich mal die tage an :-)
mfg Robert
Beitrag von: Rip am 15. Juni 2014, 20:35:18
Also einen Satz in Reserve kann ich immer gebrauchen.
Beitrag von: GT-Mike BS am 13. Juli 2014, 10:54:43
wie sieht es an der Scheibenwischergestänge Front aus ? :zuck:
Es hat schon länger niemand zu diesem Thema geschrieben.
Hat sich schon jemand durchgerungen,sein Gestänge zu reparieren ?
@ Rob & Simon,habt ihr es geschafft,die Lager bei der Firma IGUSzu bekommen ?
Fragen über Fragen,aber es Interessiert mich nun mal. :grins:
MfG Mike
Beitrag von: Rip am 13. Juli 2014, 12:02:48
Kann ich davon ausgehen, dass die Lager nach 44 Jahren am Ende sind oder muss ich das Gestänge ausbauen und nachsehen?
Wie merkt man ob die Lager ausgelutscht sind? Wischerarm bewegen und wenn viel Spiel ist dann erst ausbauen und erneuern?
Ich kann ja nicht abschätzen wie groß die Challenge ist um das zu prüfen :zuck:
Wenn man das ohne Ausbau prüfen könnte, dann ist die Nachfrage sicherlich größer.
Beitrag von: GT-Mike BS am 13. Juli 2014, 12:17:48
nach 40 Jahren sind die Lager schon ziemlich mitgenommen.
Die Lager sind verschlissen wenn:
- die Wischerarme sich im Ruhezustand hin und her bewegen lassen.
- die Scheibenwischer sich nach dem betätigen nicht sofort bewegen.
- die Scheibenwischer sich im Betrieb verhaken.
Das ist ohne ausbauen festzustellen.
Selbst wenn es noch nicht so schlimm ist,würde ich neu Lagern.
Es geht nichts über ein satt funktionierende mechanische Teile.
MfG Mike
Beitrag von: Rip am 13. Juli 2014, 12:26:18
Also einen Satz in Reserve kann ich immer gebrauchen.
Danke für die Erklärung!
Beitrag von: Johnny am 13. Juli 2014, 12:44:58
Obwohl bei meinem alles fit und fest ist, würde ich vorsichtshalber auch einen Satz nehmen.
Gruss Johnny
Beitrag von: GT-Mike BS am 13. Juli 2014, 16:03:43
Zum zusammenbau des Gestänges benötigt man noch einige Passscheiben.
Ich habe 0,5mm und 1mm Edelstahlscheiben verwendet.
Sie dienen dazu,eventuelles Axialspiel der Bolzen im Lager zu minimieren.
MfG Mike
Beitrag von: Rip am 13. Juli 2014, 21:27:07
Wenn man die exakte Größe (Außenmaß, Innenmaß und Stärke) hat, dann ist das ja auch kein Problem.
Beitrag von: Ewald am 13. Juli 2014, 23:12:25
Bestellst du mir bitte ein Set mit, dann können wir uns den Versand teilen.
Irgendwann sehen wir uns sicher wieder, und wenn es nur zufällig auf der Straße ist....
Ewald
Beitrag von: Rip am 13. Juli 2014, 23:21:21
Beitrag von: GT-Mike BS am 13. Juli 2014, 23:48:16
ich glaube ihr habt mich missverstanden. :zuck:
Ich hatte doch schon geschrieben,das ich keine
Lager mehr besorgen kann,weil Firma IGUS nur an
Gewerbetreibende verkauft.
Ich habe nur gepostet,wie ich mein Gestänge
instandgesetzt habe damit jeder sein Gestänge
selbst reparieren kann.Quasi als Anleitung.
Aber Rob und eventuell Simon wollen versuchen die
Lager zu besorgen.Vielleicht kannst Du von Ihnen
welche bekommen.
MfG Mike
Beitrag von: Rip am 14. Juli 2014, 09:24:15
Geht klar.
Beitrag von: Rudi Rüssel am 14. Juli 2014, 10:04:45
Wolfgang
Beitrag von: Totti am 02. September 2014, 18:27:59
sind die schon bestellbar?
Gruß
Totti
Beitrag von: Nobby am 02. September 2014, 18:38:33
ein grund warum ich bei regen nicht mehr fahre.
LG nobby
Beitrag von: GT-Mike BS am 02. September 2014, 18:44:48
ich habe nun einige Gestänge mit neuen Lagern versehen.
Aber nun ist mir aufgefallen, das es zwei verschiedene
Ausführungen gibt.
Bei dem Gestänge mit dem genieteten Blech,geht das perfekt.
Es gibt aber auch Gestänge,wahrscheinlich vor Bj.70,die haben
kein Blech aufgenietet.Die haben auch eine andere Lagerung.
Bei denen funktionieren die neuen Lager leider nicht,weil man
sie nicht befestigen kann.
Nur,damit sich keiner wundert,wenn es nicht geht und es dann
heisst,was hat der Mike denn da geschrieben,das funktioniert
ja gar nicht.
MfG Mike
Beitrag von: Andreas am 02. September 2014, 19:05:14
nabend gemeinde, würde mich der bestellung sofort anschließen, meine wischer verstricken sich auch schon :grins: und es ist blöde bei regen immer anhalten und austeigen und fummeln :no:
ein grund warum ich bei regen nicht mehr fahre.
LG nobby
Passender Schraubenschlüssel in´s Handschufach und bei Bedarf Beifahrerseite abschrauben.
Geht problemlos...
(z.B. bei Rückfahrten aus Dänemark o.ä.)
Beitrag von: Nobby am 02. September 2014, 20:11:04
ich habe mal bei meinem industriegroßhändler gestöbert und siehe da er ist IGUS händler, ergo ich könnte diese lager bestellen. den preis kann ich leider erst ander der woche einstellen da ich erst morgen früh mal anrufen muß.
sollte also irgendwer interesse an diesen lagern haben PN an mich und ich bestell einen sack voll :grins:
das mit der bestellung wird aber november da ich erst mal ein paar tage in urlaub fahre.
LG nobby
Beitrag von: Nobby am 03. September 2014, 16:13:24
sollte jemand den bedarf an diesen Igus lagern haben, ich kann folgenden preis machen inc. versand
wenn ich bis 10 stück bestelle 3,78 €
bei Bestellung 20 stück 3 €
bei bestellung 25 und mehr 2,58 €
wie geschrieben ich bestelle meine erst ende oktober.
LG nobby
Beitrag von: Brandy am 04. September 2014, 10:50:58
Beitrag von: Reiner am 04. September 2014, 12:12:36
Beitrag von: Stiwie am 04. September 2014, 12:51:40
Beitrag von: WeHa am 04. September 2014, 12:56:37
Beitrag von: ER 55 am 04. September 2014, 17:02:38
reihe mich ein, bitte zwei Sätze,
Gruß
Eberhard
Beitrag von: joemanner am 04. September 2014, 19:30:37
Gerne würd ich auch einen Satz nehmen.
Danke für Dein Angebot :tumb:
Liebe Grüsse
Joe
Beitrag von: Rolf Dobrig am 04. September 2014, 20:24:25
ich nehme auch einen Satz.
Rolf
Beitrag von: Rip am 04. September 2014, 20:49:01
Ich glaube, du musst den Preis neu verhandeln :zwinker:
Beitrag von: Nobby am 04. September 2014, 20:56:56
ich habe alle anfragen notiert und zur kenntnis genommen, wenn sich morgen noch zeit ergiebt werde ich meinen großhändler anfragen ob er mir bei abnahme von "100" lagern entgegen kommt. den vorteil gebe ich an euch weiter, ich will da nix verdienen.
habt aber verständnis das ich mich ab morgen extrem rar mache weil ich am samstag um 13 uhr 25 in das große drei buchstabenland fliege und dort mindestens 5 wochen verweile.
LG nobby
Beitrag von: WeHa am 04. September 2014, 22:33:57
habt aber verständnis das ich mich ab morgen extrem rar mache weil ich am samstag um 13 uhr 25 in das große drei buchstabenland fliege und dort mindestens 5 wochen verweile.
LG nobby
Na dann gute Reise und einen schönen Urlaub! :wink:
Beitrag von: matthias.b am 04. September 2014, 23:05:48
pn ist unterwegs
guten flug :wink:
gruss aus berlin
matthias.b
Beitrag von: Brandy am 05. September 2014, 13:56:35
Nicht daß du nachher auf 30 oder mehr Teilen sitzen bleibst... Dann sparen wir vielleicht jeder 20 Cents, aber du hast für wer weiß wie viele zig Euros Teile herumliegen...
Es sind ja für jeden Einzelnen keine Kosten die das Portemonnaie sprengen...
Eine schöne Reise (gehabt zu haben ?)
Beitrag von: Nobby am 05. September 2014, 15:11:32
die reise geht morgen früh um 6 uhr los.
nur mal so am rande erwähnt, ich bin zwar nicht diret aber schon so mit einem halben auge auf der suche nach so einem fahrzeug von opel :pfeif: :pfeif:
in utah, arizona oder colorado wird sich schon einer finden :grins:
LG nobby
Beitrag von: nico am 17. September 2014, 00:17:17
Danke !
Beitrag von: Rainer9 am 17. September 2014, 19:56:23
für mich ebenfalls 2 Set`s bitte
Danke Rainer
Beitrag von: djopelgt am 19. September 2014, 15:19:04
ich würde auch einen Satz nehmen.
Gruß
Dietmar
Beitrag von: Nobby am 09. Oktober 2014, 19:00:37
ich bin nun auch wieder im lande und habe die bestelliste aktualisiert.
am mittwoch nächster woche kommt der vertreter zu mir und ich werde die teile bestellen.
wenn die lager bei mir eingetroffen sind bekommt jeder der welche wollte eine PN von mir mit kontodaten und der aufforderung mir die postalische anschrift mitzu teilen. der versand erfolgt dann nach eingang des geldes unversichert. wer versicherten versand wünsch möchte mir das dann mitteilen.
LG nobby
Beitrag von: Gregor am 09. Oktober 2014, 22:09:26
wenn es noch möglich ist, würde ich auch 2 Sätze nehmen...
Gruß
Beitrag von: der rote am 13. Oktober 2014, 21:04:59
Auch ich würde 2Sätze nehmen wenn es noch nicht tz spät ist :flitz:
Danke :trost:
Gruß Manfred
Beitrag von: Nobby am 13. Oktober 2014, 21:19:20
ist noch nicht zu spät, bis mittwoch ist die bestellannahme offen :grins:
LG nobby
Beitrag von: Georg GT 71 am 13. Oktober 2014, 21:33:13
ich würde auch einen Satz nehmen.
Gruß Georg
Beitrag von: Projekt-3 am 13. Oktober 2014, 21:42:36
ist noch nicht zu spät, bis mittwoch ist die bestellannahme offen :grins:
Dann möchte ich die Gelegenheit für meinen Neuaufbau auch gerne nutzen , und einen Satz ordern ;
Danke vorab für deine Mühe !
Gruß Walter
Beitrag von: 3 71er Melone am 13. Oktober 2014, 22:54:43
Besten Dank im Vorraus
Norbert
Beitrag von: Tom 2 am 14. Oktober 2014, 08:14:24
auch für mich bitte einen Satz.
Gruß, Tom2
Beitrag von: Nobby am 15. Oktober 2014, 20:45:12
die bestellanahme ist geschlossen.
für notfälle oder spätinteressenten werd ich noch ein paar lager mehr bestellen.
LG nobby
Beitrag von: Egges am 15. Oktober 2014, 22:24:19
für mich kannst du auch einen satz bestellen
gruß egges
Beitrag von: Nobby am 21. Oktober 2014, 18:24:49
alle die bestellt haben müssten jetzt eine PN haben, oder zwei, oder drei :grins:
LG nobby
Beitrag von: Reiner am 21. Oktober 2014, 19:50:35
Beitrag von: WeHa am 21. Oktober 2014, 22:31:57
so fertig,
alle die bestellt haben müssten jetzt eine PN haben, oder zwei, oder drei :grins:
LG nobby
Nobby - Vielen Dank! :tumb:
Beitrag von: Nobby am 28. Oktober 2014, 19:50:33
heute hab ich den sack voll lager bekommen und alle umschläge bedruckt und bin gerade beim verpacken.
wessen zahlung bis heute bei mir eingieng und wessen adresse ich komplett habe der sollte noch vor dem wochenende post von mir bekommen.
ich kann euch sagen schmecken briefumschläge sch.... :rofl:
LG nobby
Beitrag von: Rip am 28. Oktober 2014, 20:06:53
ich kann euch sagen schmecken briefumschläge sch.... :rofl:
Ich hab mal bei der Post gefragt, warum es die nicht mit Himbeer oder Schokoladegeschmack gibt.
Das ginge wegen dem Lebensmittelgesetz nicht. Ist aber schon Jahre her. :zwinker:
Beitrag von: Brandy am 29. Oktober 2014, 08:20:37
Beitrag von: Nobby am 29. Oktober 2014, 09:50:05
also wer noch welche braucht, möchte oder will, ich kann oder muß nachbestellen, ich brauch ja auch noch 4.
da es dann aber eine einzelbestellung wird sind die teilchen teuer.
LG nobby
Beitrag von: GT1100 am 29. Oktober 2014, 18:30:28
...aber der Geschmack nach Sch... ist erlaubt :lach:
.... und was dazu kommt Nobby hat ne lllaaannngggeee Zunge mit einem ca 1 cm breiten Leckstreifen :lach: Ok ich hoffe Du verstehst Spaß . Danke für Deinen Einsatz :trost:
Gruß GT 1100 Michael
Beitrag von: Reiner am 29. Oktober 2014, 20:33:53
Zitat
ich kann euch sagen schmecken briefumschläge sch.... (https://gtforum.de/Smileys/default/rofl.gif)
Bei Briefumschlägen kann man auch einen feuchten Schwamm nehmen..... :zwinker:
Beitrag von: Nobby am 29. Oktober 2014, 20:50:56
ich hab feuchtes zewa genommen, nach dem ich 5 stück abgeschlabbert habe.
LG nobby
Beitrag von: Reiner am 29. Oktober 2014, 20:55:24
freut mich welche gedanken ihr euch um meine geschmacksnerven macht :zwinker:
Wieso Sorgen um Deine Geschmacksnerven ?
Wer will schon einen abgeschlapperten Briefumschlag :pfeif:
Beitrag von: Andreas am 29. Oktober 2014, 21:00:26
Zitat
Bei Briefumschlägen kann man auch einen feuchten Schwamm nehmen.....
Bei der Deutschen Post gab es seinerzeit sogar eine Benetzkissenverordnung ! :teacher:
Beitrag von: GT1100 am 30. Oktober 2014, 17:52:34
freut mich welche gedanken ihr euch um meine geschmacksnerven macht :zwinker:
ich hab feuchtes zewa genommen, nach dem ich 5 stück abgeschlabbert habe.
LG nobby
...nu jetzt will ich aber nur einen von den 5 limitierten angesabberten Briefumschlägen haben. Ist bestimmt bald was wert :grins:
Freue mich schon auf Post
Gruß GT 1100 Michael
Beitrag von: Nobby am 30. Oktober 2014, 18:33:43
...nu jetzt will ich aber nur einen von den 5 limitierten angesabberten Briefumschlägen haben. Ist bestimmt bald was wert :grins:
Freue mich schon auf Post
Gruß GT 1100 Michael
jetzt ohne witz, deiner war der erste den ichs mit der zunge gemacht habe :rofl:
LG nobby
Beitrag von: GT1100 am 30. Oktober 2014, 20:36:01
...nu jetzt will ich aber nur einen von den 5 limitierten angesabberten Briefumschlägen haben. Ist bestimmt bald was wert :grins:
Freue mich schon auf Post
Gruß GT 1100 Michael
jetzt ohne witz, deiner war der erste den ichs mit der zunge gemacht habe :rofl:
LG nobby
..... ist das geil :tumb:. Aus der limitierten Serie die Nummer 1. So meine Herren jetzt warte ich auf Ihre Gebote / bzw. Angebote für einen von Nobby angesabberten Briefumschlag der die Nummer 1 trägt orginal Nobby eben(der Mann der wieder für Durchsicht sorgt). Den Inhalt werde ich alsbald verbauen. Ich freu mich. :flitz:
GT 1100 Michael
Beitrag von: GastOn am 31. Oktober 2014, 12:58:37
Ob es sich jetzt um einen "angeschlabberten" oder mit Zewa befeuchteten Umschlag handelt war nicht erkennbar. :zwinker:
VIELEN VIELEN DANK !! :thx:
Gruß Ralf
Beitrag von: Reiner am 31. Oktober 2014, 15:54:12
Beitrag von: Egges am 31. Oktober 2014, 16:03:41
Könnte schon sein das Nobby einen "anstrengenden" Abend hatte :wink:
hatte 2 bestellt und 4 sind geliefert worden ... tzz tzz Nobby
Werde dir die 2 zuviel gelieferten wieder zurücksenden.
Gruß Egges
Beitrag von: henry1900 am 31. Oktober 2014, 16:06:08
Hier auch nochmal vielen Dank für deinen Einsatz.
Gruß,
Henry
Beitrag von: ER 55 am 31. Oktober 2014, 16:43:36
ja meine sind auch da ,
hier nochmals an Norbert ein besonderes Dank für seinen Einsatz :tumb:
@ Egges behalte Deine 4 Stück, ein Satz beinhaltet diese Stückzahl, :zwinker:
Gruß
Eberhard
Beitrag von: Egges am 31. Oktober 2014, 17:08:41
Beitrag von: Nobby am 31. Oktober 2014, 17:20:10
das passt schon, ein satz sind 4 stück, hast ja auch 4 bezahlt :zwinker:
LG nobby
Beitrag von: Egges am 31. Oktober 2014, 17:21:04
Gruß Egges
Beitrag von: matthias.b am 31. Oktober 2014, 18:25:47
danke und gruss aus berlin
matthias.b
Beitrag von: der rote am 31. Oktober 2014, 18:29:39
:wink: Danke für die Mühe,meine Lager sind auch heute eingetroffen :tumb:
Grus Manfred
Beitrag von: 3 71er Melone am 31. Oktober 2014, 18:50:39
Meine sind auch da :tumb:
Vielen Dank nochmal
Norbert :hut:
Beitrag von: Projekt-3 am 31. Oktober 2014, 20:19:38
Danke ! :tumb:
Beitrag von: Rip am 31. Oktober 2014, 20:30:31
(http://up.picr.de/19986598qz.jpg)
dauert wohl länger :zwinker:
Beitrag von: Nobby am 31. Oktober 2014, 20:47:54
LG nobby
Beitrag von: Georg GT 71 am 31. Oktober 2014, 21:07:14
danke und Gruß aus Nds.
Georg
Beitrag von: Rip am 31. Oktober 2014, 21:20:06
ähm peter, du hast ein A vor der PLZ, das dauert, bis die an der grenze kontrolliert haben was das ist :lach:
LG nobby
Jetzt weißt du auch wofür das A steht :lach: :lach: :lach:
War Spaß - ich kann´s erwarten :zwinker:
Beitrag von: djopelgt am 01. November 2014, 09:06:22
meine sind gestern auch eingetroffen.
Vielen Dank für den Einsatz.
LG Dietmar
Beitrag von: Nobby am 01. November 2014, 09:50:42
ein besteller hat sich leider überhaupt noch nicht gemeldet, in einer woche wird seine bestellung weiter veräussert.
LG nobby
Beitrag von: Sunny am 01. November 2014, 10:00:17
Lg Sunny!
Beitrag von: Tom 2 am 01. November 2014, 10:27:56
meine Teile sind gestern angekommen.
Vielen Dank für Deinen Einsatz :tumb:.
Gruß, Tom2
Beitrag von: Brandy am 01. November 2014, 17:51:30
Vielen Dank an Nobby :tumb:
Die Teile sind auch gestern bei mir angekommen.
Beitrag von: Andy am 01. November 2014, 20:26:35
Lager sind angekommen
Gruß Andreas
Beitrag von: Nobby am 01. November 2014, 21:25:48
wer noch welche braucht, also ich :lach: schickt mir eine PM.
da es wohl weniger als 50 werden müssen die nachzügler und ich 6,10€ pro teil hinlegen.
LG nobby
Beitrag von: Rainer9 am 01. November 2014, 22:58:47
meine sind heute auch angekommen.
Vielen Dank für Deine Bemühungen!
Gruß Rainer
Beitrag von: GT1100 am 02. November 2014, 22:10:37
.... also meine sind auch schon da :tumb:. Ich habe den Umschlag gegenüber der angesabberten Seite geöffnet. :pfeif: Wegen der Echtheit des Sabbers. :lach:
Vielen Dank Nobby
Gruß GT 1100 Michael
Beitrag von: WeHa am 03. November 2014, 14:10:03
Beitrag von: Rip am 04. November 2014, 20:48:00
Heut kam auch der Postler bei mir angekeucht :zwinker:
Danke für deinen Einsatz :hut:
Jetzt bin ich schon einmal auf die unzähligen Einbauberichte gespannt :grins:
Beitrag von: GT-Mike BS am 04. November 2014, 21:15:33
ich schliesse mich Peter an und erwarte mit Spannung
Eure Berichte über Einbau und Funktion. :tumb:
WICHTIG !!!
Nicht vergessen,das Axialspiel durch Paßscheiben auszugleichen. :teacher:
Also viel Spass bei der Instandsetzung. :wink:
MfG Mike
Beitrag von: 2468 GT Alex am 05. November 2014, 07:09:02
meine sind am Freitag schon eingetroffen. Ein großes dankeschön an Nobby für den Einsatz für die GT-Fahrer Gemeinde. :tumb:
Gruß Alex
Beitrag von: Johnny am 05. November 2014, 19:02:24
Meine hab ich schon seit Montag. Besten Dank für deine Bemühungen
Gruß Johnny
Beitrag von: WeHa am 05. November 2014, 19:07:42
Vielen Dank! :tumb:
Beitrag von: Nobby am 05. November 2014, 19:10:33
morgen oder übermorgen ankommen.
somit müssten alle ihr briefchen bekommen haben
LG nobby
Beitrag von: joemanner am 05. November 2014, 22:43:57
Meine sind mittlerweile auch bei meiner Mutter eingetroffen.
Danke für deine Arbeit :tumb:
Gruss, Joe :wink:
Beitrag von: Totti am 07. November 2014, 08:01:31
Beitrag von: Nobby am 15. November 2014, 14:12:11
ich hab natürlich genau die gestänge verbaut bei denen kein blech zur befestigung der lager vernietet ist.
hab aber schon eine andere idee welche ich fotomäßig dokumentieren werde und hier zeige.
mich wunderd so wieso das sich meine wischer noch bewegt haben, die wischerarmlager selbst waren so gut wie fest, also erst mal komplett zerlegt, gereinigt und gangbar gemacht. das dumme bei der arbeit ist nur das ich immer niemanden zur hand habe der nebn mir steht und diese kleinen sicherungsringe fängt :grins:
nach einer stunde suchen hab ich ihn wieder gefunden.
mir fällt gerade ein ich habe vergessen den kurbelhebel zu markieren, wie saß der jetzt wohl drauf auf dem motor :trost:
na ja, auf jedenfall gehts morgen weiter.
LG nobby
Beitrag von: GT-Mike BS am 15. November 2014, 15:30:24
für das auffangen der Sicherungsringe habe ich zwei simple Tricks für Dich.
1.) Eine große durchsichtige Plastiktüte z.B. Müllbeutel nehmen und darin
den Sicherungsring abhebeln.Somit sollte er in der Tüte aufgefangen werden.
2.) Einen Magneten neben dem Sicherungsring platzieren.Wenn der Ring in
Richtung Magnet abgehebelt wird sollte er daran hängen bleiben.
Ich wähle meistens die erste Variante,wenn alles hineinpasst. :zwinker:
MfG Mike
Beitrag von: Rip am 15. November 2014, 23:41:34
Zitat von: GT-Mike BS
Bei dem Gestänge mit dem genieteten Blech, geht das perfekt.
Es gibt aber auch Gestänge, wahrscheinlich vor Bj.70, die haben
kein Blech aufgenietet. Die haben auch eine andere Lagerung.
Bei denen funktionieren die neuen Lager leider nicht, weil man
sie nicht befestigen kann.
@Nobby
Jetzt bin ich aber auf deine Idee gespannt!
Beitrag von: Nobby am 16. November 2014, 07:30:36
die aussage von mike kann nicht richtig sein, ich hab einen 73er GT :zwinker:
na da lass dich mal überraschen, entweder es funzt oder ich hab mein gestänge versaubeutelt :lach:
LG nobby
Beitrag von: GT-Mike BS am 16. November 2014, 13:41:03
ich habe auch nicht behauptet,das es ohne Blech ein Gestänge vor 1970 ist. :no:
Ich habe "wahrscheinlich" geschrieben,weil ich mir nicht sicher war. :zwinker:
Wenn das Gestänge in deinem GT noch original ist,haben wohl die
nur die späten Fahrzeuge die Gestänge ohne das genietete Blech.
Aber vielleicht schreiben noch weitere GT-Freunde,welche Gestänge
und welches Bj. sie haben.Wäre mal interessant. :lupe:
MfG Mike
Beitrag von: WeHa am 16. November 2014, 19:17:53
Beitrag von: GT1100 am 16. November 2014, 20:29:08
Unser GT ist Bj 1969 und hat ein genietetes Blech :lupe:. Es wird aufgebohrt,das neue Lager verbaut und wie beschrieben mit einem kleinem Popniet vernietet.
Wenn ich noch mein zweites genietete Wischergestänge wieder finde, kann ich dieses nicht mehr gebrauchen und würde es zur Verfügung stellen. :pfeif:
Gruß GT 1100 Michael
Beitrag von: Nobby am 18. November 2014, 17:26:27
heut hab ich mal gebastelt.
zu erst die sitze der alten lager auf 21 mm mit den schälaufbohrer aufgebohrt.
(http://up.picr.de/20160989xb.jpg)
danach das lager in bohrrichtung mit hilfe von zwei nüssen ein gepresst
(http://up.picr.de/20160990rn.jpg)
das ganze sieht dann so aus
(http://up.picr.de/20160991uc.jpg)
(http://up.picr.de/20160992cn.jpg)
zum schluß habe ich noch die ränder der federbrücken mit dem lötkolben breit geschmolzen, das ergebnis erfreut mich zwar jetzt nich so sehr aber ich werde mir eine hülse drehen mit der ich den lagerrand komplett anschmelzen kann und somit eine sicherung gegen herausdrücken erreiche.
(http://up.picr.de/20160993ik.jpg)
sorry für die tolle qualität der bilder aber mein handy ist noch aus der willhelminischen zeit :lach:
LG nobby
Beitrag von: conrero am 20. November 2014, 17:10:37
Habe hier übrigens ein Originalgestänge von 8.72 und das hat die Haltebleche
Beitrag von: Nobby am 20. November 2014, 17:27:20
bei mir war nichts drauf, ich hab aber keine ahnung ab das da was bei der restauration 99-00 entfernt wurde. ich habe diese lötstellen aber nachgelötet und mit siegellack verschlossen.
LG nobby
Beitrag von: Rip am 28. November 2014, 16:50:50
... meine Frage, sind die Kabellötstellen auf der Rückseite der Motorplatte eigentlich ungeschützt oder ist da original ein Schutz, bzw. eine Gummikappe drüber ?
So sieht es bei mir aus!
Da ist nichts geschützt (Staub und Schmutz zählt ja nicht :zwinker:)
Beitrag von: Radnor am 28. November 2014, 16:52:35
Beitrag von: Rip am 28. November 2014, 16:53:28
Die Litzen beim Stecker können doch so bleiben, oder?
Beitrag von: Radnor am 28. November 2014, 16:56:19
Du meinst die 4 Lötpunkte rechts im Bild.
Die Litzen beim Stecker können doch so bleiben, oder?
ich verklebe auch die Litzen am Stecker, schadet ja nicht ...Du siehst ja wie das normalerweise aussieht
Beitrag von: Rip am 28. November 2014, 19:25:05
Ist der eingeschlagen und steckt in einer Verzahnung?
Hinten draufschlagen funktioniert (noch) nicht.
(http://up.picr.de/20247087lf.jpg)
Man kann übrigens schön sehen, dass das obere Lager feststeckt und den Zapfen blank poliert hat.
Gut, die Frage nach der Verzahnung ist geklärt, er ist gesteckt.
Hab grad ein Bild am Anfang des Threads gefunden.
(http://up.picr.de/20247172qa.jpg)
Aber wie bekomme ich den raus? Mit Heißluft erwärmen?
Beitrag von: Nobby am 28. November 2014, 19:59:26
ich stehe genau vor der selben frage und vermute das er genietet ist, also in einer konischen bohrung steckt und gestaucht wurde.
hab auch schon alles versucht, heiß machen ist ja unlogisch.
LG nobby
Beitrag von: Rip am 28. November 2014, 20:08:13
Vielleicht doch mit ein paar Hammerschlägen?
Ich versuche es einmal mit einem Lagerausdrücker :zuck:
Muss mal meinen spärlichen Fundus durchsuchen ob einer passt.
Beitrag von: ER 55 am 28. November 2014, 20:41:06
soweit ich noch weiß war das Lager an der verzahnten Seite vernietet, habe ich leicht abgeflext, und dann richtig,
in den Schraubstock gespannt mit einem Durschlag herausgeschlagen.
Allerdings ist das ein Lager ab 71 gewesen, wie das mit einem Lager bis 71 ist kann ich
nicht sagen, müsste aber gleich sein, wenn ich Dein Bild anschaue,
Gruß
Eberhard
Beitrag von: Nobby am 28. November 2014, 20:44:06
LG nobby
Beitrag von: Rip am 28. November 2014, 20:49:11
soweit ich noch weiß war das Lager an der verzahnten Seite vernietet, habe ich leicht abgeflext, und dann richtig,
in den Schraubstock gespannt mit einem Durschlag herausgeschlagen.
Was heiß "vernietet"?
Der Stift (also das wo die Verzahnung auf deinem Bild zu sehen ist) schaut ja auf der Unterseite 1 mm heraus.
Wo ist da was vernietet?
Ich hol mir jetzt schnell einen Lagerausdrücker und probiere es damit.
Beitrag von: ER 55 am 28. November 2014, 20:57:23
noch gar nicht, das steht bei meine Projekten ganz weit hinten,
aber wenn es so weit ist, werde ich an der Bohrung eine Größere Senkung anbringen, und
die Welle, mit der verzahnten Seite, mit leichten Hammerschlägen in die Senkung Bördeln,
@ Peter, der überstehende Teil Deines Bolzen ist etwas größer als der Durchmesser in der Bohrung,
dann sag ich halt mal nicht vernietet sondern verstemmt bei der Produktion,
Gruß
Eberhard
Beitrag von: GT-Mike BS am 28. November 2014, 21:10:43
da ist nichts vernietet.
Zuerst muss eine Markierung gemacht werden,damit der
Zapfen in der selben Position wieder eingesetzt werden kann.
Aber Achtung,der Zapfen ist aus sehr hartem Material.
Ich habe mit dem Drehmel und der kleinen Trennscheibe
eine Kerbe in den Zapfen und das Gestänge geschnitten.
Dann sehr fest in einen Schraubstock spannen und mit einem
Dorn oder Austreiber und einem Männerhammer (1000 gr.) ein
paar feste Schläge auf den Zapfen.Er sitzt sehr fest,wird aber
irgendwann herausfallen. :grins:
Beim Zusammenbau unbedingt auf die Markierung achten und
wieder mit dem Hammer hereintreiben.Durch den engen Sitz
ist ein verkleben oder ähnliches nicht erforderlich.Er löst sich
nur durch heraustreiben. :tumb:
Und nun weiterhin viel Spass beim restaurieren !!! :zwinker:
Wenn noch irgendetwas unklar ist,einfach fragen.
MfG Mike
Beitrag von: ER 55 am 28. November 2014, 21:41:44
stimmt, der Durchmesser ist nur etwa 1/10 - 2/10 mm größer,
(http://up.picr.de/20248410kl.jpg)
als der Durchmesser der Welle, :zwinker:
(http://up.picr.de/20248420wl.jpg)
müßte also mit einem großem Hammer funktionieren,
hab ich damals nicht gewusst, :zuck:
war nicht so mutig mit ein 1 Kg Hammer zu arbeiten, habe es abgeflext, ging dann
auch leicht heraus.
Aber der Tipp mit dem Makieren ist gut, habe ich damals leider nicht gemacht, :tumb:
Gruß
Eberhard
Beitrag von: Rip am 28. November 2014, 21:45:09
Danke für die ausführliche Antwort.
Ich habe den Überstand auf der Rückseite jetzt plan geschliffen.
Der Zapfen ist meines Erachtens nicht wesentlich dicker oder durch einen Schlag gestaucht/gebördelt.
Er sitzt einfach nur bombenfest :motz:
Mein Schraubstock hält das Hämmern ja gar nicht mehr aus!
Die Idee mit dem Lagerausdrücker wäre gut, leider ist der Abstand zu gering sodass ich ihn nicht zwischen die beiden Teile schieben kann.
Für heute genug, sonst bekomme ich Schwierigkeiten mit den Nachbarn wenn ich auf den Zapfen draufdögel :teacher:
Beitrag von: GT-Mike BS am 28. November 2014, 22:23:01
Auch bei meinem Schraubstock rutscht das Gestängeteil
nach unten.Manchmal musste ich bis zu 8 mal neu einspannen.
Aber irgendwann verliert der Zapfen und rutscht Stück für Stück
heraus.
Nur aufpassen,das die Verzahnungen nicht beschädigt werden.
Beim Zusammenbau auch nochmal aufpassen,das die Platte
zwischen den beiden Zapfen nicht bricht.Ist mir leider auch beim
ersten Gestänge passiert,war aber zum Glück mein eigenes.
@ Peter:
den Zapfen habe ich auch plangeschliffen und dann Markiert.
MfG Mike
Beitrag von: Rip am 29. November 2014, 21:05:50
Danke an Mike für den entscheidenden Tipp.
Hier schon einmal im gelockerten Zustand der Einschnitt, denn es soll ja dann wieder exakt die gleiche Stellung des Exzenters gefunden werden.
(http://up.picr.de/20255899rc.jpg)
Wenn man den kleinen gebogenen Teil zu fest in den Schraubstock einspannt, dann kann man drauf hämmern wie man will. Es geht nicht, denn man klemmt auch den Exzenter damit fest.
Also nur lose oben drauf legen und ein paar leichtere Schläge mit einem Durchschlag auf den Exzenter.
Sollte sich da ein wenig das Gestänge verbiegen kann man das ja wieder gerade machen :zwinker:
@ Nobby: probier das einmal so.
(http://up.picr.de/20255900ka.jpg)
Am unteren Teil sieht man, wie ich mich damit im Schraubstock abgemüht hatte.
(http://up.picr.de/20255901sx.jpg)
Auf diesem Bild sieht man schön, dass ich oben eine Scheibe mit 1 mm und unten eine mit 0,5 mm Stärke beigelegt habe, weil das Lager um diese 1,5 mm kürzer ist.
(http://up.picr.de/20255902hq.jpg)
Hier beide Lager fertig:
(http://up.picr.de/20256035rx.jpg)
... und fertig :tumb:
(http://up.picr.de/20256056qa.jpg)
Beitrag von: GT-Mike BS am 29. November 2014, 21:11:55
genau so soll es aussehen. :teacher:
Jetzt hast Du ein absolut spielfreies Wischergestänge. :tumb:
Ich hoffe,die anderen GT-Freunde bekommen das auch so hin.
MfG Mike
Beitrag von: ER 55 am 29. November 2014, 23:42:42
Natürlich geht das auch bei den Wischerarme ohne Haltebleche, man muss nur die Bohrung auf 20,2mm auf 20,8mm aufbohren,
so wie es im Produktkatalog steht, das Lager einpressen fertig, hebt ohne zu kleben.
Die Lager sind so konstruiert das sie ringsum im Durchmesser Langlöcher haben, die sich beim einpressen in das Blech gegen dieses
wie eine Feder drücken. Die Bohrung darf also nicht größer sein wie die angegebenen 20,8mm,
(http://up.picr.de/20257679qm.jpg)
hier im Wischerarm das fertige eingepresste Lager.
Links unten das alte, und rechts da neue Lager, das ganze bei einem Wischerarm ab BJ 71,
Gruß
Eberhard
Beitrag von: GT-Mike BS am 30. November 2014, 00:01:51
na,das sieht doch gut aus.
Somit wäre es nun möglich beide Gestänge Varianten
zu repariert,oder besser gesagt,neu zu lagern. :tumb: :tumb: :tumb:
Sehr schön,damit hat sich für mich die Suche und der Aufwand,nach einer perfekten Lösung zur Reparatur des Scheibenwischer Gestänges gelohnt.
Und kein GT Fahrer muss sich in Zukunft mit verhakten Scheibenwischern herumschlagen. :lach:
So,mal sehen welches Problem bei meiner Restauration als nächstes
auftaucht,wo ich mir die nächste Lösung einfallen lassen muss. :pfeif:
MfG Mike
Beitrag von: Rip am 30. November 2014, 02:04:02
Vielen Dank nochmals an Mike für seine Erfahrung und Nobby für´s Beschaffen der Lager :tumb:
Beitrag von: Radnor am 30. November 2014, 02:13:02
Beitrag von: Rip am 30. November 2014, 02:15:24
Beitrag von: GT-Mike BS am 30. November 2014, 11:01:44
das ist eine sehr schöne Anleitung,die Du da erstellt hast. :paper:
Damit sollte nun wirklich jeder etwas anfangen bzw. zurecht kommen. :zwinker:
Toll, Danke !!! :knie:
MfG Mike
Beitrag von: Tom 2 am 30. November 2014, 14:44:20
eine sehr gute Anleitung, meinen Dank dafür Peter.
Gruß, Tom2
Beitrag von: joemanner am 30. November 2014, 16:05:12
Danke für Deine schöne Doku. :tumb:
Gruss, Joe
Beitrag von: Rip am 02. Dezember 2014, 17:18:39
Für diejenigen, die voller Euphorie das Gestänge demontiert und die Lager erneuert haben, aber vorher keine Markierungen gesetzt haben.
Hier einmal ein paar Richtwerte für den Zusammenbau:
So sieht es an der Unterseite der Motorträgerplatte aus, wenn noch alles am Platz ist:
(http://up.picr.de/20284384dc.jpg)
Da ist rechts so ein Schraubenkopf. Das gebogene Metallteilchen schaut bei mir exakt mittig auf den Schraubenkopf
(http://up.picr.de/20284394mk.jpg)
Und dann wäre ja noch der Exzenter. Wie war der denn nochmals drinnen?
Am obigen Bild ist ein roter Pfeil, der zeigt an, dass der Exzenter in dieser Ansicht oben nach rechts zeigen muss.
Bei mir sitzt er quasi "normal" also im rechten Winkel zum gewellten Halteblech. Skizziert sieht es von oben gesehen so aus:
(http://up.picr.de/20284430li.jpg)
Ansicht zusammengebaut:
(http://up.picr.de/20284401os.jpg)
oder beim Zusammenbau von der Unterseite aus gesehen
(http://up.picr.de/20284402pa.jpg)
Richtwerte für die Verschraubungen der "Ausleger" wo die Wischerarme draufkommen:
Der kurze von der Fahrerseite:
(http://up.picr.de/20284471dk.jpg)
und der lange von der Beifahrerseite:
(http://up.picr.de/20284470ju.jpg)
Ob diese Werte oder Maße bei allen Gestängen exakt die gleichen sind kann ich nicht genau sagen.
Mein GT wurde ja schon einmal restauriert, da können sich schon ein paar Differenzen bei den Wischerarmen ergeben. Aber als Richtwerte passen sie sicherlich.
Viel Erfolg!
Beitrag von: Nobby am 02. Dezember 2014, 17:32:11
werds schon wieder hinbekommen.
danke für die ausführliche bebilderte arbeit, peter.
LG nobby
Beitrag von: Nobby am 13. Dezember 2014, 15:08:22
auf das einfachste bin ich allerdings erst kurz vor dem geistigen zusammenbruch gekommen, mess doch mal die wischerblätter :zwinker: und siehe da in einem schlauen buch nach gelesen :paper: ergo, die wischerblätter sind 4 cm zu lang :lach:
ich hab dann kurzerhand die kneifzange genommen und beide blätter um 4 cm fachmännisch gekürzt und siehe da, läuft wie am schnürchen.
hätte eh neue wischerblätter gebraucht :rofl:
Beitrag von: Opel GT/J am 09. April 2018, 21:29:59
wie hast Du die Lager für das Wischergestänge befestigt ?
Mein Gestänge hat keine Haltebleche zum vernieten.
Gruß Bernd
Beitrag von: Nobby am 09. April 2018, 21:34:00
die bohrungen ca 3/10 mm kleiner gemacht als der aussendurchmesser der noppen vom lager, das ganze mit einem schälbohrer damit eine "konische" bohrung entsteht und dann das lager eingedrückt, von der bohrseite aus.
zur sicherheit die noppen noch mit dem lötkolben leicht breit gedrückt.
ausserdem sind auf seite 8 bilder von mir wie ich es gemacht habe.
LG nobby
Beitrag von: Opel GT/J am 10. April 2018, 08:17:23
werde wie Du beschrieben hast machen.
Hält das wirklich stellenweise mit dem Lötkolben über den Rand schmelzen lassen ?
Gruß Bernd
Beitrag von: Nobby am 10. April 2018, 17:43:38
Beitrag von: simon19 am 10. April 2018, 18:35:04
Lager die in eine entsprechende Bohrung eingepresst werden. Wenn man dann wie beschrieben die Bohrung konisch bohrt, so dass sich beim vermeintlichen Herausfallen die scharfe Kante ins Lager schneidet kann doch nix passieren. ER 55 hat das doch in Beitrag 136 so gemacht. Vielleicht ihn mal fragen.
Vg Simon
Beitrag von: Nobby am 10. April 2018, 20:17:36
Beitrag von: rob am 10. April 2018, 22:45:32
Beitrag von: Reiner am 11. April 2018, 06:57:03
Nicht gleich die Flinte in den Korn werfen :trost:
Immerhin gehörst Du zu den "Mitentwicklern" dieser Reparaturmethode.
Man kann immer alles besser machen und optimieren, aber dafür braucht man eine Vorlage die man optimieren kann :zwinker:
Nicht jeder hat die Werkzeuge / Maschinen um eine optimale Passung zum Verpressen der Lagerbuchsen herzustellen.
Wenn dies nicht gegeben ist finde ich Deine Methode mit dem Lötkolben gar nicht so verkehrt.
Früher hat man viel verstemmt, das ist im Endeffekt nichts anderes.
Du hast wenigstens etwas zu Deiner Reparatur ins Forum geschrieben, andere behalten Ihre Erfahrungen für sich.
Da finde ich Deine Version um Welten besser, auch wenn Deine Ausführung nicht für alle hier die optimale Lösung ist :zwinker:
Beitrag von: simon19 am 11. April 2018, 10:06:02
Also wie gesagt, nicht böse gemeint und viele Wege führen nach Rom :bier1:
VG Simon
Beitrag von: ER 55 am 11. April 2018, 12:44:07
Kopf hoch, genau wie Reiner und Simon schon schreiben, viele Wege
führen nach Rom..... :zwinker:
Der eine Klemmt der andere Klebt, der dritte verschweißt, egal das
Ergebniss zählt. :paper:
Ich selbst habe es damals, wie auch schon beschrieben, geklemmt, :kaffee:
Ob sich das aber letzendlich in der Praxis bewährt, kann ich aus magels
Fahrbereitem GT leider noch nicht sagen, :lupe:
Aber noch ca. 4 Wochen Arbeiten, dann gehts ab in den Ruhestand, da gibt es
dann noch viel zu tun, :wink:
Gruß
Eberhard
Beitrag von: Jeremy am 14. August 2019, 21:13:29
Eine Topbeschreibung und interessante Lösung.
Eine Frage allerdings, wo gibt es jetzt die Lager zu kaufen? Kann mir nicht vorstellen das Norbert immer noch welche auf Lager liegen hat seit 2014. oder?
Gruß Jeremy.
Nur
ist schöner.
Beitrag von: Opel GT/J am 15. August 2019, 10:11:22
kann Dir da weiter helfen .
Habe die Adresse und eine Rechnung von der Fa. Igus 2018, da habe ich meine Anlage neu aufgebaut.
Beitrag von: Rip am 15. August 2019, 10:28:58
Endlich eine Bezugsquelle für Privatkunden :tumb:
Beitrag von: henry1900 am 15. August 2019, 11:06:55
falls es mit denen irgendein Problem gibt, das ist bei mir um die Ecke.
Gruß,
Henry
Beitrag von: Rip am 15. August 2019, 11:11:39
Danke, ich hab ja mein Wischergestänge schon auf Vordermann gebracht :zwinker:
Beitrag von: henry1900 am 15. August 2019, 11:19:55
Beitrag von: Jeremy am 15. August 2019, 12:13:38
Hattest 6 Bestellt. Es war die Rede von 4. haste 2 auf Lager gelegt oder setzt man die woanders noch ein?
Gruß Jeremy.
Nur
ist schöner.
Beitrag von: Opel GT/J am 15. August 2019, 13:22:02
ja ich habe 6 Stück bestellt, eins ist mir beim reinpressen kaputt gegangen.
Eins habe ich noch auf Lager liegen.
Lieber eins mehr, als zwei zu wenig
Gruß Bernd
Beitrag von: Jeremy am 10. Februar 2020, 18:39:03
Habe wie im #145 von rip beschrieben, das Gestänge mit Lager von Igus montiert.
Heute sind die Wischerarme vom Pulvern wieder gekommen und habe sie angeschraubt.
Leider berühren sich die SW, egal wie ich sie anschraube.
Bevor ich jetzt alles demontiere, an welcher Einstellung soll ich schrauben? Oder ist der Bolzen wo beide Gestänge sitzen um ein Zahn verdreht?
Es kommt mir vor, als ob der SW an der Beifahrerseite ein Haug zu schnell „auffährt“ und zu langsam „einfährt“ und im Anschluss über den SW der Fahrerseite steht.
Gruß Jeremy.
Nur
ist schöner.
Beitrag von: Rip am 10. Februar 2020, 19:25:59
Bevor du alles wieder zerlegst probiere einmal aus ob sich etwas ändert wenn du die "Ausleger" (also die Verbindungsteile) etwas zusammenschiebst oder etwas weiter auseinanderschiebst. Da wo ich die Maße hingeschrieben hab, am Ende von Beitrag #145. Ändert sich da was an der Wischerstellung?
Oder den falsch laufenden Wischerarm um einen Zahn anders außen auf den Vielzahn draufstecken.
Da hilft nur Probieren :trost:
Beitrag von: rob am 10. Februar 2020, 21:25:13
Beitrag von: Jeremy am 12. Februar 2020, 18:01:48
Der Exzenter ist bei mit genau wie im Bild um 90‘ verdreht. Dieser ermöglicht aus meiner Sicht eine Art Phasenverschiebung (Elektriker verstehen das) zwischen den beiden Wischer. Der Radius der Eine ist kleiner wie der Andere. Ein Wischer ist schneller wie der Andere aber macht genauso seine 360‘ wie der Andere.
Ich vermute das ich an dem Exenterbolzen die beiden Gestänge vertauscht habe. Auf den Bilder war das nicht ersichtlich.
Werde es vertauschen und berichten.
Gruß Jeremy.
Nur
ist schöner.
Beitrag von: Jeremy am 12. Februar 2020, 19:19:33
Beide Scheibenwischer einzel, machen was sie müssen. Nur beide zusammen, Katastrophe.
Beifahrer berührt den Fahrer aufm Weg nach oben und aufm Rückweg ist der Beifahrer zu langsam und Kollidiert mit dem Fahrer.
Ich kriege das nicht mit den Längslöcher eingestellt, nicht mal wenn der Beifahrer am Scheibengummi sitzt und der Fahrer zu weit oben ist.
Frage:
Sind die beiden Hebel an der Achse wo die Lager der SW sind, gleich lang?
Gruß Jeremy.
Nur
ist schöner.
Beitrag von: rob am 12. Februar 2020, 20:26:54
Beitrag von: Jeremy am 13. Februar 2020, 12:52:41
War also 50/50 chance dass das beim Einbau richtig war.
Wäre vor dem Einbau nur noch wichtig zu wissen welche Seite an dem Exenterbolzen oben und unten montiert wird.
Gruß Jeremy.
Nur
ist schöner.
Beitrag von: rob am 13. Februar 2020, 14:06:44
(https://up.picr.de/37863787qo.jpg)
Vielleicht hilft es
Beitrag von: Jeremy am 10. März 2020, 18:47:56
Für mich war es eigentlich logisch das der Wischer an der Fahrerseite zuerst wischt und zuletzt die Fahrerseite wischt.
Dem war nicht so und das war mein Fehler. Links ist unter Rechts in Grundstellung montiert wird.
Zugegeben, war blöd von mir.
Gruß Jeremy.
Nur
ist schöner.